时间过得真快,这都已经提车120天了,我更想感叹的是我这里程跑的真多,也没出过远门,天天上下班,上海周边自驾游游,这里程已经10000+公里了。还好有知音,续航很给力,这不还剩下了很多“油费了”。
说起来我去年6、7月份就开始了解新能源车,确实是刚需啊,除了沪牌当然还有高额的油费。虽然斯柯达明锐很省油,我平均百公里不到6,但是每年3万公里,也是需要不少油费的和保养成本的,我一年光保养和油费平均得1.5万以上。
这两年了,大家都有明显的感觉,钱越来越不好挣。所以我当时预算也就10W左右,绝对不超过15W,根本也不知道什么岚图。就是在比亚迪秦各个版本、海豹啥的,当然觉得宋也不错,但是混动的多,价格也不便宜。
我还比较喜欢有智能驾驶。比亚迪那时候要好点的辅助驾驶的,海狮都得20+W,所以感觉比亚迪很难满足我的需求,所以后来更多时间看了各种车,新能源车新秀蔚小理多个车系、吉利银河、广汽埃安、极氪领克、极狐、智己等等,大家可以从我的浏览器文件夹就可以窥探一二。
我有一个专门的汽车文件夹,只要上班打开电脑,我是天天看,时时有空就看。当时有两款车感觉入眼的,性价比也不错的,银河E5和新版小鹏P7+。银河E5就是觉得智能驾驶方面不太满意,小鹏P7+各方面感觉都很好就是觉得超预算了,那时候也没有免息贷款。直到后来无意中发现了还有岚图这个品牌,看到知音这个车,车型、配置和空间那是真喜欢啊,尤其是智能驾驶看上去也很不错,就三款车型,配置非常清晰,就是动力和续航不一样,其他完全一样,尤其智能驾驶完全一样,没有选择障碍。但是这个车也超预算了。
那时候老婆工作也比较忙,所以我也只是在线上和手机上各种看车,没去店里看。时间到了11月份了,老婆终于也有空了,我们就去长泰广场店里看了下,首先是小鹏P7+,体验也真是不错,但是老婆好像不是很喜欢,然后就是现在的岚图知音了,科技感、颜值和空间真是感觉很不错,老婆也满意啊。隔天周末,店员就把车开到我那偏远的小区给我们试驾,我和我老婆都试驾了,其实也没试驾多久,试驾结束销售还给我们介绍送积分优惠(可兑换充电桩和贴膜)、三电终身质保了以及国补(如果有国补的感觉落地也就不到17W了,跟最高预算也没多多少)等,当即就下定了!然后就是提车漫长的等待,各种流程置换流程、申请免额度车牌等等一个多月吧。
当然很满意知音的颜值、配置、智能驾驶NOA,唯一可能有点遗憾的当时没有选择绿色版本,老婆看上的,奈何那时候店里没有实车,就保守选了灰色(当然这个也是为了适合我,其实后来去提车和保养看到绿色的也很不错,更不容易撞色也)。
智能驾驶知音通过APP上的简单学习和测试终身免费,只要是我开车上高速,我基本都会用,白天黑夜我都用了,是不是胆子挺大的。
续航那是相当给力。我基本都是在家里充电,充电预约充到95%,充分利用谷时电价,标称里程625km,夏天表显续航(CLTC)能到530+km,冬天很难到500km,只要控制好速度和空调,基本能达到表显里程有时候更高,有时候还能跑的更远,已经很高了。
岚图还有一个不错的就是时不时的有用户活动,可以交流经验,还有小礼品,服务很好,各个店里的环境很不错,不管是保养还是检查去店里都会帮你把车洗干净。想想看车的大半年,真是很有意义,也很喜欢,很庆幸遇到并选择了知音,绝对十分满意!现在又有了新的目标,梦想家啊!不说了,得感觉搬砖挣钱,尽快摸梦想家的方向盘了!
最后给大家我半年多来看错、选车几点忠告或重要的原则,节省时间,提高看车效率:
1. 先明确是纯电还是混动;
2. 轿车还是SUV;
3. 智能驾驶方面,尽可能考虑,还是能提高安全缓解疲劳的;
4. 大概得预算,当然发现了更好的,超了一点点也没事;
5. 其他因素:续航要求(现在可能续航都不低了、选择也很多了)、质保以及售后服务。
PS:那个抬头显示HUD,刚开始不习惯,用多了真是感觉越来越喜欢。
【最满意】
底盘软硬适中,转弯不飘,可以通过多种驾驶模式进行调节驾驶感觉,这是目前已经驾驶6088公里后的评测,其中每天通勤都有弯道和环岛,经常60-80km过弯。还有一次北京十级大风,在高速路上跑100km速度也感受尚可,虽然最开始有些不放心,但最后还是顺利到达;车内没有异味,北方4月底太阳比较大,经过多次太阳日晒车内没有刺鼻味道;AEB功能有避障能力,目前经历过3次较危险的路人乱串马路情况,AEB启动正常进行了急停和轻微躲避操作,作为我这位新手驾驶员来说是需要这个功能的;
【最不满意】
在打左右转向灯的时候HUD没有提示盲点的影响显示,对于转向时候会造成操作犹豫而不敢转弯;OTA操作系统虽然8295芯片但无法自由安装软件,目前车机里的游戏软件都需要付费才可以玩,用采集器转换游戏机信号到屏幕中有延迟,这个对于我这种游戏爱好者来说是体验需改进的地方;后备箱没有对外放电口,平时我们家庭外出郊游烧烤比较多,为此我们买了便携车载冰箱,但目前没有后插口无法直接给冰箱供电还需要拉很长的线插到主驾中控屏下面的插口供电;还有后备箱无雨刮器问题,北京4月中旬那时候下大雨,因为没有雨刮器导致后视镜看后方根本看不清楚后方车辆情况。
【购车经历】
24年在商场看到展车,当时预售价很高所以未考虑,后来在进行多款车对比后,给自己画好了17W左右的购车额度,直到后来被邀请去参加知音发布会后,发布了17.89万价格,所以直接确定该款车。
【驾驶感受】
目前已经驾驶6088公里,在最满意的地方我也已经有写。虽然在买车时候介绍说是舒适刹车不会有点头的情况,但使劲深踩,还是有这个情况。必须是在不踩刹车滑行过程中平顺的踩刹车就有可以有舒适刹车效果。其中在驾驶模式中还有一个叫“郊游模式”的选项,这几天才使用该模式驾驶,方向盘会变轻、过坑洼路会有减震感,就是电耗会比舒适模式多1度的情况,目前来说该模式比较合适我个人驾驶。而主驾座椅人工座椅设计或许有一些缺陷,驾驶时间过久会有腰酸和右腿酸疼情况,但都很轻微不严重,个人感觉应该是座椅较软后腰有陷入较深造成,目前在找合适的支撑坐垫来缓解该情况。
【乘坐体验】
主要说乘客乘坐该车体验,官方赠送的4个座椅头枕在经过我们乘坐4个月后全部摘了下来,最开始试驾的时候很舒服,但后期颈椎确实出现不适情况,拿下来后就好了。我夫人在副驾驶乘坐体验感尚可,不过我儿子有晕车的情况,可能他总在车上看平板造成,其他家人、朋友乘坐没有出现该问题。
【保养】
第一次保养建议是5000公里去,去保养第一次基本上主要是观察车底盘、车轮、车轴情况,经过检查没有什么问题,也没有进行其他操作。当天,我特意还让其对电池损耗度进行了测试,得出结果是还剩余98.8%,电池损耗在合理范围内,这里我也是记录一下,下次1W公里的时候会再次测试一下损耗。
【电耗】
电耗方面给大家一个我记录的参数,只记录通勤的,每天早上6点出发19公里到达单位,一般用时20分钟,经济模式+高回收,全程NOA智驾,不激进。
2024年12月平均16度
2025年1月平均17度
2025年2月平均16度
2025年3月平均15度
2025年4月平均13度
最近调成郊游模式,并且驾驶激烈,电耗是到14.5度左右。
【续航】
续航方面,知音最低配电池是77度,新能源车根据天气冷热会有较大浮动变化,冬天差不多是370km续航,现在温度20度以上能达到530km左右能耗,当然如果在超级省电模式是可以跑出来12左右的电耗,目前对于我来说没有续航焦虑情绪出现,不过冬天的时候会稍微有一些,不怎么敢跑长途。
【提车价格】
购车时间:2024 年 11 月
购车城市:北京海淀区
裸车价:17.89 万元
保险价格:5600 元
购置税:无
其他手续费:无
其他 (选装、赠品等):四个舒适头枕、全车脚垫、后车厢防护垫、充电桩(24 年 11 月权益)
【总结】
整体车辆在智能方面需要很大的改进,比如智驾、软件安装、游戏体验;驾驶操作方面目前各种路况、各种操作方式上都体验尚可;在车体上面目前希望能给尾翼上加上一个刹车灯这样警示后面车辆效果会更好、流媒体后视镜也非常需要,因为后备箱窗户上没有雨刮器,下雨天会很影响后视镜视线;内饰方面就是后备箱没有对外放点插口非常不方便,希望后期能通过一些官方提供改装来改善这些问题。
购车经历
6月份新下的新能源标,今年因为有了娃,家庭积分翻倍在北京排到了新能源车牌,所以买了人生第一辆车。使用场景就是日常通勤,周末或有事带全家人出行,需要一个纯电SUV。看了一个月,对比试驾了现在15-20万级别的几款纯电suv,最后订了岚图知音。赶上要上新款,老款政策比较好。
外观
造型挺有特点的,两个风孔很有辨识度,前保险杠和车标融合也比较自然。溜背造型个人看起来还比较喜欢,配合车灯有运动感。
动力操纵
加速动力足,刹车灵敏,弯道转向车身比较稳定,底盘有不同模式可以调节,个人喜欢硬一些的地盘。
内饰空间
新车内几乎没有异味,带娃也比较安心,前排座椅后排空间够大,坐着不碰头。后备箱和下沉空间够用,特殊大件就把后排放平。遗憾的是没有前面的前备箱,问了工作人员说是前面放了空调热泵系统。溜背造型带来后备箱高度有所压缩,不过放个婴儿车折叠自行车日常也够。
软件系统方面
语音控制识别基本准确全面,智驾个人目前还不太喜欢用,最多停个车。如果有明确标准车位线的,自动泊车可以停的比较规整,但是还没有自定义泊车,停的策略也很保守,有时要多打两把。
整体配置
车身做工用料比较扎实,安全性比较满意。细节上还有待加强,比如方向盘加热北方还是需要一下的。
续航
650版本,日常城市通勤加偶尔出门,夏天全程看空调,百公里十四五度电吧。公司旁边有个快充桩,一个小时20%到100%。
点评车型:
2024款岚图知音 超长续航智享版

4分“优秀”【驾驶感受】岚图知音的动力输出整体比较平缓,就算开着高能模式,踩电门也不会有很冲的感觉,只是动力响应稍微快了一点,不会让人觉得突兀。中后段加速的时候,电门踏板的回馈特别轻,踩下去没什么感觉,好像踩空了一样,给人的主观感受是动力储备不足,再踩也快不起来。电门踏板的质感是这几款车里最差的,全段阻尼感都很弱,踩下去感觉不到力度的变化,完全没有反馈,踩到底的时候,还能感觉到明显的塑料感,很掉价。
转向方面,方向盘的圈速不多,就算是快速调头,也不用打很多把方向,挺方便的。低速时,方向盘的阻尼手力适中,不会太重也不会太轻,开着挺舒服。不同驾驶模式切换时,转向手力的变化不明显,几乎感觉不出来。中央区域的响应速度和小鹏G6差不多,不快不慢,回正的力度也不大,属于家用车的常规风格。
随速增益做得不错,中高速行驶时,中央区域的响应会减缓,方向盘会变沉,直线行驶的稳定性很好。过弯时,车身的侧倾趋于稳定,倾斜幅度不大,横摆角的建立也比较可控,快速变道的时候,横向动作收敛得很干净,不会有多余的晃动,指向性也很清晰。但它的次级舒适性做得不好,中低速行驶时,悬架的阻尼感太强,对路面的细节呈现得太多,就算是很小的跳动,车里也能感觉到,显得路面特别不平整。中高速时会好一点,路面激励的峰值变得圆润,冲击感没那么强,但遇到大的颠簸,悬架虽然能压住,但会产生余震,车身晃晃悠悠的,显得缺少厚度,整体驾驶感受比较平淡,没什么乐趣,适合稳稳当当地开。
我与知音的缘分之提车日记
买车之前考虑过两个月,前后对比了好几款车型,包括主流的品牌和小众的品牌,因为一开始就考虑定位就纯电+续航长的车型,无意中看到岚图知音的广告,对"985"的宣传噱头很感兴趣,加上在广州岚图的门店还挺多的,就特意去看了一下,才发现了这款车。
印象最深刻的是,这个车不是随大流的新能源溜背眯眯眼设计,而是有一定自己的风格,也有油车的感觉加年轻化的设计。例如外观的牛油果色和粉色,加上里面中控的大曲面屏,还可以向右滑移。比大多数的新能源汽车空间大了很多,头部腿部空间太友好了,完全符合我对家用的需求,加上有可开启的天窗加上自动遮阳帘,前排迎宾、通风、加热、按摩、抬头显示都是标配。再加上简洁大方的内饰加上丰富的座舱功能,能get到的就是这部车的“知音”了。
能耗方面,虽然不是最优秀的那档,但是我已经很满意了,在广东日常表显能耗12-14之间,高速15-17,高速实际75折,城区8折以上,宁德时代的电池加终身质保,满满的安全感。
Loki姬:也关注了这台车,不过这两个月销量每月只有1000多,再观察观察。
清新梦想家j:方向盘加热的功能都没有
Pisces WL:17.29万是车企还是4s优惠了2万?
车辆造型大气,前脸很有辨识度,内部空间很宽敞,适合有小孩家庭。配置丰富,座椅按摩通风功能很不错,座椅记忆这些很方便。灯光秀很酷炫,但是音响效果一般,重低音分辨度不够,内饰不够高级。地盘过滤的比较好,不会很颠簸,同级车深蓝S07和坐船一样,知音就很不错,不过和free的空气悬挂没法比。
看展车时,觉得曼波绿很小清新,看着很年轻,老婆当时很喜欢。上门试驾时是黑色,瞬间觉得黑色很大气,果断改订黑色。当时新车发布会时,17.99万的价格出来,当场就定了,还有小定权益,电池终身质保,这让人很安心。提车时是欣旺达的电池,本来不是很开心,不过有终身质保,焦虑也小了很多。
整体来说,知音性价比很高,值得推荐。低配很划算,和其他几个配置差不了太多,市区用足够了,价格就很nice。岚图的售前售后还是挺好的,提车仪式感很足,小姐姐交付时也特别细心。
阿乐3151:同一家店提车
玉米和崽宝:帅哥,能耗怎么样
【购车经历】
从今年8月份开始断断续续的看车。十月底偶然刷到岚图知音,这粉色太美了!配上黑色悬浮顶。搜了一下当地门店也比较多,加之东风大厂,后期保养维修应该比较靠谱。就直接进店试驾了。
【空间表现】
很大。车的尺寸、高度在看车的时候,我就非常满意。现在国产新能源车特别追求大,但是大了对应的不好开,岚图知音车长仅4725mm,宽度1900mm,高度1636mm。对比同期电车1950mm,1980mm等近2米的宽度,岚图知音对驾驶,停车友好多了。而且后备箱自带72升的下沉空间。第二排坐男生也能翘二郎腿。
车内储物空间有侧门的,副驾手套箱,中间储物箱,储物箱前方的空间,座椅夹板等等,后排还贴心设置的挂钩。
【服务体验】
很好,交付专业负责,销售态度很好
【最不满意】
希望尽快改进哨兵模式,听说不易触发
最满意超充速度,我买的是长续航超充版本,家里无法安装充电桩,为了节省充电时间选择了知音5c版,好在充电速度确实给力,每次去超充基本在半小时以内搞定。
【购车经历】
很久之前试驾过岚图free318,对操控挺满意的,就是只有增程版本,对我这种没有家充的来说不太合适,岚图出了纯电suv后,就马上试驾,操控还是一如既往的优秀后马上就下订了,大概一周时间车就到了,目前提车一月已经行驶1700公里~
【续航能耗】
目前平均电耗不到15kwh/100km,11月份在武汉跑电耗在14上下,12月降温后早晚0-5°跑出来电耗15左右,基本满电在武汉冬天能跑到450+,离表显电耗算出来有点差距,估计是多天跑中间会有损耗,对于我来说一周充电一次,这个续航很满意了,再加上超充很快,主要就是冲着续航跟充电速度买的
整款车其实都还是挺好的,续航的话在电车里是中规中矩的存在,纯电款suv跑高速可能都会有点差距。但是空间和内饰上是很好的。什么续航焦虑都不用担心,在服务区上个厕所,买个东西吃点东西时间就过去了,从20%半小时最少能充到90%。所以没必要买混动和增城的,不经常开很远的地方的朋友们完全没必要买,当你用上电之后会发现。发动机转一下都是对电车的不尊重😂😂😂保养还贵的一塌糊涂。
能坐车就别走了:900续航才跑400?!
浩荡源泉94:超长续航版才跑400km??
买的最低配17.99特价车,总体是满意的。
外观:比较满意,本来是想要买轿车的,但是这个外形也可以接受,不臃肿,看着比较年轻。
内饰:还是比较有质感和档次,摸的到的地方大部分是软包,内饰颜色特价车没得选,就选了个灰色,还不错。
空间:这是最满意的,又大又宽敞,买轿车喂了操控,但是后排全是小板凳,我的后排还是要坐人的,不是买来自己玩的车,所以是比较满意的,后备箱也很大。
配置:该有的都有了,前排有通风加热按摩,后排没有,算是遗憾。
底盘:性价比最高的就是全系标配带预瞄的cdc悬架,具体感受说不出个所以然,反正比我之前的老车好,侧倾也有,不算大,和我之前打算买的银河吉利e8感觉差不多的水平,但是侧倾更大。
智能化:全系标配l2.9智能驾驶,高速可以noa,只能说可以用,跟华为,小鹏,理想这些比就算了只能说。车道保持会小幅度一直不停修正方向
能耗:标cltc625km,实际还没测过,成绩我开在12~13,高速不详,我个人感觉略高,不知道是suv造型风阻的愿意还是其他。
总体来说个人满意,给好评!
用户8388327234417:特价车有置换补贴吗
5月车展提的车,目前新车刚上手开了5天,体验感非常棒,比起我的老三系强上不少,智能化功能一应俱全。本来计划是国庆前后换车的,顺便等一等改款,结果被销售小哥喊去车展看看,直接激情下单了。之前试驾过小鹏G6,特斯拉y,极氪7X,感觉上7X最好,可惜略微超预算。又多试驾了几次知音,这个车除了智驾差一点意思,别的方面都非常符合我的预期。就20万以内的价位来说,知音还是物超所值的。前排标配座椅通风按摩加热,还有超大的HUD抬头显示,比以前看手机导航舒服多了。超充体验过一次,大概15分钟从40%充到96%,用的蔚来的超充桩,这速度我觉得是够用了,有机会再去试试岚图自己的超充桩。续航方面,我的驾驶场景大部分都是在室内,目前天气空调基本保持一直开,每天中午在车上还会睡半个小时,能耗显示13.8百公里,续航达成率按这个计算大概是8.8折非常不错了。高速目前没有跑过太久,不发表意见。后续再更新用车情况吧
岚图知音当时买它,是冲着他的大电池去的,当时是想起码跑高速500公里不用充电才行,就买了他的109度电池版本,总体使用下来确实还不错,冬季冷天,苏州这带的市区电耗约650(开热泵空调),16度左右的天气,市区开,温度调到18度,市区电耗能到12.9,外部天气18度的情况下,高速上平均88公里左右,平均电耗15.7,平均时速77公里左右电耗约14.9,从99%到28%电耗,高速能开460公里,评价车速75,续航真的非常满意,智驾嘛,应该可以用,但是绝对没有自己开的稳当,车的空间真的相当大了,比看起来要打的多,足够家用,驾驶感觉非常好,希望后排座椅还需电动化点,至少电动放倒,另外,希望后排起码要个控制屏幕吧,另外,当时买的,没有什么优惠,让我很是不爽
诗意辰星paO:在高速上你开那么慢多危险啊
岷江鱼311:问下,充电速度如何,多长时间充满。
CQ老车:电耗约650是什么意思?
选车流程:当时市面上有很多车扎堆上市,我乱花迷人眼,选的头都疼。
当时,准备选小鹏p7+的,但是因为是轿车,媳妇不同意,pass了。
s07又太杀马特了,我pass了。
E5便宜,配置还不错,可惜底盘太软,电池小了点,还是前充头,综合一下pass了。
至于知音,emmm,有一说一,当时压根没关注到。
也是机缘巧合,去融创茂玩的时候,看到了知音,然后就觉得这个不错,再加上媳妇也觉得不错,就和销售对接了一下。
这里得说一下,销售非常给力,来回接送,服务非常到位。
我买这个车,有一部分原因,是因为这个销售足够优秀。
然后,发布会的时候,价格出来了,很满意,就选了。
当时价格是17.19w裸车价拿到手的。
现在估计更低,不过8月上新款,建议再等等。
下面是使用感受。
驾驶:这个车自带CDC,还是那种很明显能感受出来的那种。底盘在舒适模式,经济模式,高能模式,完全是三种车。
本人最喜欢高能模式,动力充沛不说来,底盘很干脆,飞破能拉住后排乘客,整体体感极其有韧性,转弯也给人一种信心感。
刹车也足够优秀,轮胎是韩泰的专用胎,静音一般,但是刹车是6。
尤其超车的时候,连续变道非常丝滑,驾驶者非常舒服(有一说一,和y没法比,但是毕竟价格在这)
驾驶辅助与摄像:
16t的算力,注定了其智驾一般,我买的时候就把预期降低的很多,所以没啥好吐槽的,买这个车的应该也没几个关注这玩意的。
行车记录仪是新势力那种风格,但是不知道为啥,不提供四路记录,这个的确不应该,坑过我一次。
智能座舱:
但凡我刚提车那一段时间,那没话说,我能喷它几千字(事实上,我也的确喷了,只不过在小红书),毕竟1.0时代的系统,有多拉跨,功能缺失有多离谱,买过的都知道,bug也满天飞(包括手机APP)。
但是,2.0时代的智能座舱,和语音对话,的确没啥问题了,增加了大量功能分区,且UI现代化了,漂亮的不像是岚图的风格。
我得对开发人员说个抱歉,毕竟去年的时候,我喷的他们太难听了,哈哈哈。
你们很给力了,记得把四路记录仪给我加上,又不是啥太有难度的东西,ota一下就行。
空间与舒适性:
因为是长轴小车身,所以外表很小,但是内部空间足够大,不相信的可以去试驾一下(新款更大,建议等等)
舒适性方面,其实有缺失的,方向盘是手动条件,实体按键太少(新款改了),关闭后视镜还要语音,否则要去二级菜单才能找到。副驾驶座椅,没有腿托,这个其实不应该(新款貌似有了)。座椅包裹性很好,只不过后排靠背无法大角度调(还是那句话,新款也有了)。
总的来说,这是一款,比较水桶(不含智驾)的车型,我个人还算比较满意。
我媳妇特别满意,因为她觉得很特别,好看(她不喜欢新款,觉得随大流了,没啥意思)。
新款上市前,价格还算可以的,建议可以关注关注。
在媳妇的坚持下买了这款车(本来是超我预算了),提车10来天整体感觉还是很不错的。外观大气,内饰简洁。空间非常大,特别是后排空间比一般的SUV都要大,内饰质感很高级,摸着很舒服,车内配置也很全,后排中间放倒的扶手➕杯托很方便。新车味道也可以接受。续航方面表显的综合工况里程数波动较大,我这几天都是短途市区用车(中途跑过2次高速),手动算下来续航大约为CLTC的85折。充电方面,一共冲过2次,都是快充,20%到85%在25分钟左右。智能驾驶基本没用过,之前开油车开习惯了,还不太放心智驾😂,自动泊车在老家停车场使用过一次,因为是停的墙边第3个车位,车子往前开到快接近墙面的时候突然刹停(我当时还以为撞到墙了),然后自己倒车入库了,感觉有点生硬。其他方面还在摸索中,由于之前开的油车,换了这辆知音后动力功能完全不是一个档次,有种鸟枪换大炮的感觉😁😁😁