点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.5分“优秀”

2024年十月初订的星途瑶光四驱，十月底提车，到现在将近半年，开了7500公里，分享一下我的使用感受。 购车经历：原来开的迈腾，开了十几年了，计划换台SUV四驱的，开始没考虑新能源车型，计划换台途昂，价格几次没谈拢，偶然的机会试驾了一下混动车，被混动车的加速和平顺折服，最终选择了星途瑶光四驱车。 驾驶感受：加速的迅猛和平顺感觉真的太好了，等红绿灯排在第一位时，轻点油门一下窜出去的感觉很爽，国道上超车时依然能感受到强烈的推背感，高速120超车动力十足，是燃油车3.0的也达不到的。飞鱼底盘加CDC电磁悬架高级感十足，双层夹胶玻璃把噪音抑制的很好。 能耗情况：首保前为了保证机器的磨合，用油多一些，到目前为止加油1300多点，充电600元，（自己的充电桩，夜间电价0.44元每度）综合0.25元每公里。冬季充满电市区通勤开空调能跑八十到九十公里，（我设置的智能保电）。近期不需要开空调了温柔点开能跑150—160公里，比原来的车平均每公里省0.5元。 使用心得：我日常都是把能量回收设置成低，这样松开油门溜车距离很长，点刹车时首先是能量回收介入，仍然能做到较好的能量回收，能量回收中等我试了一下，松开油门减速太快，不适合我的驾驶习惯，建议在有长下坡路能量回收设置成中或高。 存在问题：使用中发现远光灯和位置灯显示是反的，首保时和4S店结合了一下，看看不拆车能不能调整，回答是不拆不能调整，就这样吧。自动刹车倒车时有时介入过早，搞的一惊一乍的。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

3.92分“良好”

说起来有点冤，23年买的星途瑶光两驱优享（当时没有出混动）。当时主要是一个人想买个大点的（本人175身高体重一样），看了比亚迪宋L，看了领克08。星途驾驶感觉是最好的，地盘很稳。领克超了预算。本来想买凌云（喜欢那个外观），但是内饰确实不如瑶光。 24年10月看了CDM，问了置换的价格，感觉亏点就亏点吧。买换混动考虑如下:工作地点调整，每天通勤往返60公里左右，周末要去水库钓鱼或者重庆周边耍。每月里程1800左右。每月油费1500左右，一年下来也1.7万了。不如换个混动。 目前行驶1000公里，说一下总体感受:安全是我买这个车最大的原因，15万的四驱全铝我觉得值得。 1.外观:犀角灰满意，好看，不过需要+3000元 2.内饰:一般，味道大，棕色不耐脏 3.空间:空间充足，身高175，体重175随便调整，后排基本不坐人，主副驾空间很充足 4.电油耗:混动模式:上下班内环高速为主，少部分城市道路，每天堵车约6公里。每天往返约60公里，耗电量约30％（油耗几乎忽略不计）。 充电:快充20％到90％约40分钟左右。 5.车机:奇瑞的车机是真的烂，死机偶尔会有，双联屏丑陋。网友说的基本都是真的。 6.辅助驾驶:那个车道偏离预警有点狠，变道不打灯会有明显回正的操作。其他的几个预警也还可以，哎，习惯就好。 7.续航:没有亏电，混动模式，一直是保持20％以上的电量跑，目前跑了1100多公里，充电共6次，油提车就加满。油耗显示1.6L。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

3.58分“良好”

落地价十几个(含国补，很香)，四驱，3电机4秒的加速，路上看到傻逼自信超车。底盘挺稳的，主要是大H臂确实扛得住，比两驱绝对质变。车机够用，点了就有反应，说不上多智能，但是也没到卡的地步。座椅做工凑合，算不上多精致。索尼音响依托答辩！但是买这车，图的就是动力和底盘，这个价格，还要啥自行车，反正买了肯定不会吃亏。至于网上的黑子，少听他们在那胡咧咧，奇瑞的售后依托答辩所以也放大了售后投诉维权的曝光，真正的小事化 大。 空间还是可以的，车子大小和Q5L相当，一般人如果还要上更大的车子，还是要考虑一下的。就这车我开起来就已经要小心过窄路了。 另外吐槽一下，这车有很多地方是在抄奔驰的内饰设计。但是抄得不伦不类，还是差点意思。不过价格在那了，真心可以了。 瑶光，一定要上四驱的，或者奇瑞的车一定要上四驱的，真不是一辆车的体验！

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4.5分“优秀”

【购车经历】 因地域原因，原本想买油车，在十一车展看了四驱瑞虎9、瑶光、星越L，在新能源展台问界M9、唐、星纪元ET、瑶光CDM等车型都前后排坐上去感受了一下。从车展出来，又到汽车城奇瑞，BYD，吉利，星途店里实地查看，两人都比较喜欢瑶光四驱，结果销售说瑶光油车已经停产，现在只生产混动CDM，所以犹豫了。 回家后在各平台搜索，9月26日了布的瑶光电四驱进入了视线，因为在平台上询价留了联系方式，很快本地另一家店就打来了电话，约好第二天去店里试驾。 第二天到店里因瑶光电四驱刚发布，店里没现车，只试驾了两驱CDM和纯电版ET。媳妇坐在车上非常喜欢ET的大空间，但断头中控台和个性化的方向盘让人不喜，而且增程版只有两驱，纯电不在考虑范围。瑶光CDM两驱版的驾驶感受很不错，四驱的宣传资料显示比两驱还好，经过综合考量，最终10月5日下订了四驱PRO版，但提车要等一个月，毕竟咱边疆地区离内地遥远。 11月5日车到了，一系列的验车提车过程不赘述了。目前开了一周的时间，每天上下班来回大概40KM，动力，操控，底盘等方面没话说，杠杠滴。空间也还好，至少我186体重95KG的体型坐主驾驶位，并不觉得空间小，腿部也不觉得被中控台挡。一周时间暂时还没发现各种问题，可能时间太短吧。 总之 ，瑶光电四驱驾驶感受非常棒，很喜欢。

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3.75分“良好”

提车一周开了一千多公里，没有充电桩就当油车开的。 首先说说油耗，这么大的SUV只有轿车的油耗还是蛮满意的。 其次说说空间，空间这块驾乘空间可以，就是后备箱空间有点小，装个稍微大点的收纳箱就没啥空间了。 再来说说动力和驾驶感受，动力确实相当不错，随叫随到，我用的经济模式，动能回收中等，每次等红绿灯起步，只要轻轻一踩油门，就能体验一下遥遥领先的快感，转向精准，底盘很稳，过弯的时候人会侧倾，但是车身没有，就是油门有点重，踩久了有点费力。 最后说说智能化和辅助驾驶，这个确实跟其他车主说的一样，智能化简直就是智障，不过我也就用来导航听音乐，没啥影响；辅助驾驶只用自适应巡航还是可以的，自己开的话最好把车道保持和车道偏离预警给关了，不然老是跟你抢方向盘，而且保持的车道还总是偏右，自动泊车能用，但是没我自己停的好，还必须是有线的车位，不然识别不出来。 其他的除了车友们说的HEV模式发动机声音大这个事，别的我暂时没有遇到，不过这个声音大应该是正常现象，只要不开窗，车里放着音乐基本可以忽略。对了，新提车的朋友最好检查一下玻璃水，我的就没加，还是自己临时在路边加油站加的。 好了，先就这么多了，以后有问题再来说说。

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3.83分“良好”

优点1、同价位性价比无敌，秒杀某songL，甚至某tang，毕竟奇瑞高端品牌，现在奇瑞的东西做的很好了，只是还不被大多数人认可。记得提完车了我妈问我啥牌子我说星途她没听说过，我说奇瑞她来了句你爸说了你买的车品牌他没相中😪。 2、提速5秒内破百，秒杀一切SUV红绿灯总是能第一个冒头。我带媳妇和丈母娘第一次坐我的车，想让她们试试推背感呢，运动模式下油门还没踩到底呢别说坐车的受不了了在喊停，我是司机先受不了了赶紧踩刹车停车缓缓🚀提速感觉像飞机起飞那一下，魂都飞了。😀 3、底盘质感很好，不知道什么原因，在国内只要是宣传底盘好的车都销量一般比如某飞毯什么龙的快退出中国市场了。 不满意1、最不满意就是车机了，8155的芯片，所有系统优化估计倒数第一第二的了，还希望厂家别放弃摇光经常给更新下。不过买这车即使是忽略车机也是很可以的。 2、汽车的三大件没问题，不过小毛病也是挺多的，看有的群友说这响那响的我还没遇见过，可能是没开到那个公里数吧。不过冲他的优点这些还是可以忍受的。 3、空间一般吧，比我的b50要强点，但是还是没有达到中型车空间的水平特别是后备箱有点小，后备箱下面有电控侵占不少空间。

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4.17分“优秀”

动力强劲。超车非常轻松，转向很准确，在运动模式下方向盘比较适中，舒适模式方向盘非常轻。加速性能优异，地盘扎实稳定，驾驶体验很好。乘坐空间足够大，一家五口人坐着一点儿也不挤。后备箱空间小了点，但似乎不常用到那么大。 前排的usb接口是播放音乐的，可以插u盘来听音乐，看视频和图片；type c接口是快充，后排的两个充电口全都是快充，这下就再也不用担心手机在路上没电了，随时可以充电，很好。 副驾驶的老板键也很方便，前排坐椅太靠后了就可以轻松调节，不用再下车去前排调节了。座椅的舒适度还行，后排身高不超过1米8，坐着应该没有多大问题，也比较舒服，角度也可以调节，变换姿态可以缓解疲劳。 自适应巡航可以用，但昨天发现对侧向侵入车道转弯的车识别太慢，刹车太猛。其它还没试出来。

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4.63分“优秀”

从7月份开始陆陆续续就在看车选车，刚开始很多选择也很纠结，一直拖到10月多，最终才快定下来，因为我城市通勤比较多加上周末节假日偶尔的自驾需求，所以想选择一辆混动汽车，平常用电远程高速就用油，感觉很方便，也很实惠，也去试驾了很多，感觉在插混里，就是瑶光和领克08比较合心意，最后正好瑶光出了新款电四驱，去试驾过感觉也很合适体验感很好，续航也合适，所以最终选择瑶光cdm电四驱。 下面说一下提车感受。 从提车到现在也马上3个月了，车子开起来很舒服，空间也很大，当时在图片上看感觉车子不是很大，但是实车看起来还是很大气，而且溜背造型特别帅，底盘不愧是飞鱼，开起来很稳。驾驶体验也很不错，平常上下班，即使是用最低的经济模式，动力也嘎嘎猛，提速很快，而且油耗也但很低，亏电油耗大约是6.8左右，平常冬季电耗差不多在27左右，很适合城市通勤，即使当油车开也很合适。其次内饰看起来也是很高级的样子，质感不错，方向盘操控性很好，很灵敏。高速智能驾驶也很好用可以帮助车主省不少心而且高速上油耗也不是很高，很合适的，总的来说瑶光在20w左右这个价位真的很合适，很值得购买。 在购买时候销售也很负责，对车介绍的很详细，包括一些功能使用，试驾等等，给消费者的体验就很不错。开车三个月了， 还没联系过售后，希望售后也可以跟4s销售一样负责，当然也希望用不到售后。 以上就是我的选车过程，已经提车后这两三个月的驾乘体验，值得入手

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4.58分“优秀”

关于选车：好多人都在吐槽或者黑国产品牌，黑奇瑞，我却早就想卖掉我的小丰田致享，虽然才开了不到6年8万多公里，刚好赶上河南省汽车补贴，我没有再犹豫，第一时间把致享卖了，选择了奇瑞的高端品牌-星途。对于奇瑞的信任不是空穴来风，我开我弟的瑞虎8开了有一年多，驾驶质感很好，油耗也不高，当时跑高架桥及高速多些，油耗7.8，后来我弟开着去广州，油耗开到了6个😄真没想到会这么低，估计他当时车速不超过100。选车时看了瑞虎8Pro，瑞虎9，探索06，06CDM没有现车，其实探索06也不错，就是感觉稍微有点短，瑞虎系新车味道我不太喜欢，看到瑶光CDM的"0甲醛"内饰后。我赶紧去看了看实车，车内确实没有别的新车所有的味道，所以就喜欢上了这个车，尽管超预算了。然后又了解到这个车的馈电油耗才5点几，更坚定了我选择它的想法，这次换车就没有再看别的车。 驾驶感受：目前开了一个月了，跑了一千五百公里，上下班开，偶尔去钓钓鱼。大部分里程都是EV里程。说实话，之前听别人说开完电车不想再碰油车了，我还不太信，现在我信了。EV里程显示很准确，甚至会多跑一点点，我本来开车不暴力，但是绝对不墨迹，等红灯排第一的时候，开致享我也能把后车甩在后面，现在更加轻松。提速特别轻快，高速超车轻松easy。高速HEV跑了四百多公里，油耗5.5左右，提车几天就上高速了，直接堆到130多公里每小时。 关于智驾和有待提升的方面：送的高阶智价包很给力，车道偏离预警很灵敏，我是老司机了，所以把它关掉了。自动泊车还没试过，我感觉我暂时不会用这个功能。这个车的刹车确实需要适应一下，急刹车想刹停的时候感觉没把握，但是刹住了，小范围内来回前进后退的时候刹车点头明显，看看后面升级能不能优化一下。比较遗憾的是四驱Pro没有行李架，闺女专门交代我买个车顶能装箱子的车😂，结果只有顶配有，无奈冲不了。另外车很乱后备箱宽度却不够长，我的一米三的竿包横着放不进去，只能斜着放😓。 送的5000元大礼包已经收到了。东西都很有质感，手机支架很nice，很实用。感谢奇瑞星途，希望瑶光及其他车型越卖越好！ 总结：选这个车不后悔，往后相当长一段时间不会再考虑换车了，后期再有驾驶感受再和大家分享。

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3.92分“良好”

本来是冲着，十月底之前订购四驱pro厂家送智驾包的，但是使用之后发现智驾不是很让人放心，还是自己开比较稳妥。 车子外观个人觉得很好看，内饰本来想订红色的，但是没有现车，至少得等一个月，也不知道为啥厂家只生产米粽内饰。有点小遗憾。 车机只能听歌，不要对他有太大期望，软件逻辑设计不够合理，转向灯打开出来的全景影像只能是3d画面，没有转向一侧的单侧2d画面，3d画面只能看出来这个车的模型，周边的地形地貌会有画面变形，而且也不能设置，不理解。就是说厂家只给你一种方案，没有第二个选项，希望后期能够让大家自己自定义设置。 品控问题之前只是听大家议论，没想到我也中招了。提车是晚上了，也没有看太清楚。回家路上才发现主驾门框上胶条有一节是露在外面的，导致门框内侧上的硬塑料有一节变形，没有扣进去，回家自己用劲给弄进去了，但是外面的塑料还是变形的，有凸起，给售后反应也承认是厂家出厂没有检查好，这出厂质检也不知道在查什么。 其他方面，加速，隔音都挺好的，没啥可说的。 【充电时间】7千瓦的慢充充电桩，大概需要五个小时左右，我这里是0.52元一度电，从百分之三十到充满大概十二三元。 最后就是有没有车友群，有啥问题可以在群里请教一下大家，联系的销售具体设置也不知道，就知道个大概参数。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.25分“优秀”

2000多公里，12.20号开始出发，途经陕西，四川，进入云南，从最低温度-15°到最高温度26°，跨越了一个大温区。 一家人坐着瑶光从昆明开始了云南行，去了玉溪，普洱，西双版纳，保山，凤庆，腾冲，大理，今天路宿楚雄。在腾冲的时候4500公里，提示保养。 说一下这十几天来的用车感受，车子提速超车迅猛有力，尤其是高速超车时，让人信心很足，我家里还有一辆车是丰田锐志，2.5v6发动机，相比起来，在120超车时，比锐志快，但是到140-150左右的时候，感觉后劲不是很足，毕竟发动机只有1.5T，最高开到150左右，再不敢往上开了，发动机声音很大，感觉有点吃力了。操控和轿车比起来稍差一点。过横风带的时候，车身会有轻微摇摆，毕竟车身比较高，这个能理解。 高速胎噪比较大，我10月份看样车的时候是米其林轮胎，11月接车时，变成了固珀轮胎，让人很无语。经销商说是厂家配置改变。 底盘舒适度很不错，过起伏路面，减震带，减速条，很平稳，高速过弯车身支撑很到位，比其他SUV舒服的不是一点。 市区用混动模式，动能回收选择中档时，感觉不是很平顺，速度超过30就好了，不知道怎么回事。 说说智能驾驶方面，在高速行车时，有几次导航限速和实际限速不一致，按照最低限速80通过，实际上云南很多隧道限速90，还有100,110。这个希望厂家能及时更新导航数据，达到一致。 另外，在快车道超车时，超到一半，自动降速，这和超车提速完全相反，不希望车提速吧，最起码不要减速，这样很危险，尤其是一串小车排队超车时，很容易造成后车追尾。还有灯光自动控制，让人很无语，有的隧道灯光很亮，软件居然自动关闭大灯，认为到白天了，这个需要改进。 总体说来，这十几天的长途＋国道+市区的体验，还是不错，就是座椅太硬，时间长了人不舒服，主驾座椅坐垫有点短，左腿很难受。 最重要的一点，请厂家工程师务必注意修改，去腾冲的途中，电池显示余量25%,油量显示还有97公里续航，就不要再让发动机给电池充电了，全部用油跑，停止混动，停止充电。油箱里油多的时候，随便怎么充电都行，吓得我在到服务区之前，只敢按80匀速开，关闭了音乐，氛围灯，空调，远光灯。在下高速还有30多公里的时候，进服务区加满油，才放心的继续开车了。 以上是我这段时间的驾驶感受。 下面给大家晒图，第一张是出发时拍的，最后一张是在腾冲和顺古镇拍的，中间是沿途风景，供大家欣赏。

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4.17分“优秀”

【购车经历】 决赛圈是：领克08 VS 星途瑶光CDM 两者的客观参数就不一一列举了，单从试驾方面来讲 领克加分项：操控调教、内饰做工、座椅舒适度、氛围灯、抬头显、哈曼卡顿23扬声器、魅族Flyme Auto软件系统 不足：底盘略输一筹(只是相比较于瑶光CDM)，保养成本有点高 瑶光CDM：操控、底盘、机械素质，零甲醛内饰、“五代机”+“3DHT”+M3P专用电池，推荐一位博主“大橙子开车穿地球”，开了那么多公里，该有问题的早就应该暴露出来了。 不足：车机与车主app优化一坨(8155芯片配奇瑞，属于是吕布骑狗了)，名声不显(目前成为了20万的杂牌车车主)，装配精确度有待提高 也是有点佩服星途，能用低两三万的价格去与领克08掰手腕，不过我去试驾时，25款领克08刚到店，车内味道属实是太大了，这里不得不夸一下瑶妹的零甲醛内饰 9.26之后，心里风向就变了，“什么不到20万的四擎电四驱？”果断选择了瑶光CDM电四驱 也感谢一下爸妈的不扫兴(半力依母→_→)，“你自己喜欢才是最重要的”，而不是一味地劝说我买合资 【辅助驾驶】 智能驾驶有些鸡肋，也不列举参数了，只能说“使用智能驾驶比我自己开还耗费心神”，不过自动泊车还算好用 【充电时间】 34度电池，60kw快充(普遍的充电桩)，20分钟，10%→80%，家充7kw，得5/6个小时才能充满 【内饰】 有奔驰内饰的影子，麂皮内饰手感极佳，软包占比大，媲美四五十万的豪华感，属实不是吹的(也可能是本人没开过什么好车→_→) 【电四驱操控】 方向盘指哪打哪，动力充沛，怎么说呢？坐上车觉得自己是拓海(狗头保命)，高速上超车变道，纵享丝滑，辅助驾驶开了也不会争抢方向盘，尤其是晚上看不太清高速上划线的情况，起到辅助提醒作用 大灯，一个字，亮！这么说吧，没把高度调低之前，被对向来车闪了了好几次→_→ 本人是第一次提车，所以在网上总结一下提车验车的流程、CDM常见问题故障处理以及安装第三方应用的方法，也加入了车友群

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3.33分“良好”

【购车经历】本不打算今年换车，无奈看到了省补，想想明年还会增加购置税，得就今年换了吧，个人一直喜欢关注各种新的东西，之前看了比亚迪宋系列，不喜欢跟风放弃了，吉利银河L7，听到很多变速箱不稳定的信息放弃了，无意看到奇瑞T9，瑶光CDM，不过这两车的前脸真看不下去，因本人居住地扬州没有星途和风云的4S店也就一直拖着，机缘巧合出差去周边城市看到一家星途4S店(不说具体哪家了)，就去看了看，这店面内外用老破小形容 不为过，不是19年才成立的星途么？不过看到了25款的星途，外观一下打动我了。稍微谈谈，因是出差就溜了。后面对比了其他很多新出的车，不是价格超过预期，就是机械素质不如瑶光，下面就经历了各种的报价，最好无锡一家的报价和在懂车帝看到的一些车友的报价差不多，就一路过去，这家店虽然不算大，不过至少在外观和内部装潢还行，不过还是和高端没什么关系，也不管饭😭，试驾了四驱，这加速能力，这底盘质感，这方向手感，真心舒服，当然刹车不得劲，要非常精确的力度才不会出现突然的重刹，懂的都懂。试驾完就确定了之前谈的价格交定金了。 【提车价格】 价格和其他车友差不多，现金1万，贴息1.7，其他补贴都一样，保险0.65。 【空间表现】 空间很大，很舒服，头顶空间富余，后排座椅宽大，腿部空间很足，后备箱看着很大，后备箱下面用点心可以变出很多的空间，不过瑶光就简单的分割了3个空间，太浪费。 【续航能耗】 回来到现在开了近700公里，如果开的比较暴力，上下班单程6公里，粗算纯电110到120，长时间定速驾驶应该150没问题。HEV没怎么用，不过停车的时候如果发动机工作，声音还是非常明显的，比油车声音大，开起来基本感觉不到发动机存在。 【辅助驾驶】 算了，不提这个，不说了！ 【智能座舱】 内饰很棒，车机一般，语音一般。导航版本太低，能升级吧！ 【充电时间】 30-100基本一个小时左右，家充还没弄好，不清楚。 【最不满意】 10.28提车，10.30收到升级就直接升了，升级后发现60-75公里时速在经济模式下会有电机声，在其他模式没有这个声，刹车还是一样需要脚法。刷抖音看到一个叫星途总监还是奇瑞总监的发了一个抖音，紧急停止推送瑶光CDM有BUG的升级程序，大概11月底从新推送新版本，我丢！！！！！ 11.1日下雨了，神奇的事发生了，自动雨刮不工作，只能用手动挡了。打了星途官方的售后，这时候售后还是比较认真的，在去了一个所谓的奇瑞授权售后检查，插电脑没有故障码，没有历史故障码，小哥问了自动灯光正不正常，雨刮传感器和灯光用的同一个传感器，我说反正仪表显示看不懂，大灯标记应该是开了大灯，但车其实只是开了位置灯，位置灯标记亮了，车反而是同时开了大灯和位置灯。反正下地库大灯是能自动亮的。小哥只能说把雨刮传感器换了试试。现场还没配件。 再次联系星途售后，提出我的诉求，这明显不是我的问题，应该是系统或者出厂品控的问题，我需要星途修复我自动雨刮的问题，并给出一定的补偿，比如保养或者底盘装甲之类的。 在接到一个所谓经理的电话，我提出我的诉求后，说请示上级，请示到今天一点消息没有了，已经快一个星期。 我在这件事情上，因为特约售后的小哥说，大灯传感器和雨刮传感器是同一个传感器，所以我就怀疑是系统的问题，能不拆就不拆，等下个升级再看看。但星途的这个售后服务是真的一般。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.42分“优秀”

竖式日行灯辨识度较高，封闭前脸有新能源的味道，大电池，纯电续航长，空间大，配置高，提速快，全球首台同时拥有适时四驱和全时四驱的车型，飞鱼底盘2.0稳，操控好 【最不满意】 车机不够智能，导航没有红绿灯读秒功能！ 刹车点头明显，希望优化！ 软件适配少，不能自主下载和删除！ 【空间表现】 中型SUV，乘坐空间还是不错的，对于溜背造型，后排乘客实际乘坐感受也能接受，后排地毯纯平好评！ 储物空间也很多，车门，中控都够用，后备箱太高，如果做下沉式的更好！ 【续航能耗】 WLTC续航150km，实际跑下来基本能达到，接近35度的大电池，百公里能耗大约在18-20，如果脚法好，甚至能跑到180-200km！ 馈电油缸大约在5.4L，高速强制保电60%油耗也在6个多，对于2.2吨的SUV来说完全能接受，毕竟是3DHT，能兼顾城区和高速油耗！ 【智能座舱】 小狮子能听懂日常的指令，比如天窗，空调，方向盘加热等，也可以让它打开屏幕的某一个界面，基本够用了，比较有意思的是，反馈语可以自由设定，比如我设置的是“吾皇有何吩咐”，每次叫它都这样回答我，哈哈！ 【充电时间】 送的充电桩功率能达到5.5Kw，大半天就能充满，还是比较方便！ 【内饰】 双联屏在现在来看有点过时，特别是屏幕的黑边，太大了，反应速度和新势力也有一定差距！ 前排座椅通风加热按摩一应俱全，带方向盘加热，冬天的福音，座椅纳帕打孔皮，手感很好，座椅填充性也不错！主驾带座椅记忆，副驾可以一键放倒！ 【辅助驾驶】 四驱pro厂家送了智驾，主要包含12颗超声波雷达，自动泊车，遥控泊车，自定义泊车，记忆泊车，寻迹倒车，5G网络，高速领航！ 对于高速领航，车辆太靠右，旁边有大货车容易紧张，希望后期可以优化，自动泊车用过几次，对新手来说很方便，对老司机来说就停得太慢了！ 360全景影像带透明底盘，用起来也很方便，可以自定义到方向盘左侧按键上，比较顺手，低速打转向灯或者打大半圈方向盘自动开启，符合需求！ 希望增加雷达显示数字距离，更直观的帮助驾驶员判断障碍物的距离！ 【总结】 总的来说瑶光CDM四驱是一款性价比很高的车，提速4.26s，1.5T+3DHT组合，智能配置和主动安全配置也够用，对比同级车型也能脱颖而出，我是很满意！

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4分“优秀”

首先，作为奇瑞艾瑞泽7老车主，从品牌刚成立就开始关注星途汽车。 有一次销售带我试驾TXL，非常自豪的挑井盖和坑洼去压，当时就被咱奇瑞底盘技术折服。但是当时老车艾7还特别能打，暂时压制了自己置换的冲动。之后关注了凌云、瑶光燃油版本。今年年初随着瑶光CDM版本的推出，就立刻跑去试驾了，体验了电车的畅快，感觉油车再也回不去了，哈哈。销售也很给力，8 月竟然给我安排到了24款深度试驾的机会。长途旅行硬是跑了两千公里，期间最深的印象是除了车机（之前手动挡车，对车机没什么太大的在意）外，动力强劲，换挡丝滑，出行无焦虑。然后由于平时工作忙，等再次准备到店谈价前，传出25款四驱即将上市，被老婆吐槽的前脸也改了。没办法，继续再做等等党。 等待期间，跟老婆去当地车展看了BBA、大众、比亚迪混动，结果硬是没看到星途，哈哈哈哈。 我想说奇瑞你是真的糊涂啊，咋不去车展晃晃呢？增加增加曝光？哎～～卖不好也有这方面的原因吧。 对比完以后，发现二十多万的预算里，这个车最满意的地方：车身安全性高、雪豹四驱混动技术强、飞鱼底盘稳！瑶光电四驱无敌，超值！ 当然也有不满意的地方：1、车机小云经常跳出来，我都不敢乱说话，哈哈。2、取消了外放电枪，销售也没讲，真是万万没想到。3、没有露营模式，外出真的很不方便，工程师赶紧安排吧。4、送的车膜，竟然不含前档！然后除了基础脚垫几乎没啥赠品了。 目前，用车充电不怎么方便，满电系统自动切换ev模式，但我总是手动调回hev。70L油箱，真心建议加1/3就可以了，否则真的会过期。直流快充20%-100%，60分钟；交流电8个小时样子。综合能耗相当于4.9L/100km,表显电耗9.1KW/100km，满油满电1400公里，应该妥妥的。 还有，珊瑚红内饰和犀角灰搭配是真的喜欢，这个连屏也喜欢（8155芯片够用），个人也是不怎么喜欢pad样式的车机。特别喜欢他的三个实体按键，以后改款千万不能取消，使用真的特别方便。 保养据售后描述5000公里保养一次，小保养六百的样子，为了整车和三电的终身质保忍了。相比BBA、二线豪华应该性价比更高。 其他优缺点，后期再做评价吧。