聊城区间测速在哪里？你知道吗？

什么是区间测速

区间测速，是一种先进且科学的交通测速手段 ，在现代交通安全管理中扮演着极为重要的角色。其工作原理基于速度的基本计算公式：速度 = 路程 ÷ 时间。在选定的特定路段两端，分别设置监测设备。当车辆通过起始端的监测点时，设备会迅速且精准地记录下车辆通过的时间；当车辆抵达末端监测点时，同样会记录下此刻的时间。通过计算车辆通过这两个监测点的时间差，再结合已知的路段长度，就能轻松得出车辆在该区间内的平均行驶速度。

举例来说，若一段区间测速路段长度为 10 公里，限速为每小时 80 公里，按照公式计算，车辆通过该路段的最短时间应该是 7.5 分钟。如果车辆实际通过时间少于这个数值，那就表明车辆在该区间内超速行驶了。相较于传统的单点测速，区间测速有着显著优势。单点测速只能捕捉车辆在某一特定瞬间的速度，这就使得部分驾驶员心存侥幸，在接近单点测速设备时临时减速，通过后又继续超速行驶。而区间测速则是对车辆在一段路程内的整体速度表现进行考量，有效避免了这种 “钻空子” 的行为，更全面、真实地反映车辆的行驶状态。它大大减少了驾驶员的侥幸心理，促使驾驶员全程都需遵守限速规定，从而降低了因超速引发交通事故的风险。

如今，随着科技的飞速发展，区间测速设备也在不断升级。除了能精准计算车辆平均速度外，还融合了高清摄像、车牌识别等多种先进技术。高清摄像可以清晰捕捉车辆的外形、颜色等特征，车牌识别技术则能快速准确地识别车辆号牌，为后续的交通违法处理提供确凿的证据。区间测速不仅能有效遏制超速行为，保障道路交通安全，还能为交通管理部门提供大量有价值的数据。通过对这些数据的分析，交通管理部门可以深入了解道路的交通流量、车辆行驶规律等信息，进而优化交通规划和管理措施，提升道路的通行效率 。

聊城内区间测速分布情况

高速公路

为进一步加强高速公路交通安全管理，规范路面行车秩序，全力预防和减少道路交通事故，保障辖区高速公路安全、畅通、有序，聊城市公安局高速公路交通警察支队于 2024 年 11 月启用了 6 处区间测速监控设备。

这些设备分布在多条重要高速公路路段。例如，济聊高速济南方向，在某区间起点位置为 064KM + 405M，该路段连接着济南与聊城，是两地之间重要的交通通道，车流量较大，区间测速的设置能有效规范车辆行驶速度，保障道路安全 。德上高速 111KM + 511M 与 094KM + 600M 之间路段实行双向测速，此路段途经多个地区，是南北方向交通的关键线路，区间测速的应用对维护道路秩序意义重大。东吕高速 281KM + 513M 与 303KM + 914M 之间路段同样双向测速，加强了对该高速路段的交通管控 。这些区间测速设备的启用，将对有关交通违法行为进行依法管理，提醒广大交通参与者自觉遵守道路交通法律法规，共同维护良好的道路交通环境。

国省道

在国省道方面，聊城也积极推进区间测速建设。目前，已建成投用的区间测速路段有 11 处 。像 S315 线临清至馆陶段，枣林至马庄区间长 5.1KM，马庄至南环区间长 4.3KM 。这条线路连接着临清与馆陶，是区域交通的重要纽带，区间测速的实施有助于减少超速引发的交通事故，保障道路安全。东阿省道 324 线 51KM + 8M 至 56KM + 4M 姚寨至齐河界方向，长度达 15KM ；省道 324 线 91KM + 8M 至 102KM + 5M 马安至刘集方向，长 19KM 。这些路段贯穿多个乡镇，区间测速能有效约束车辆行驶速度，确保居民出行安全 。

莘县永莘路卡口到永莘路转盘，长 1.5KM ；临商路兹颖卡口到柿子园卡口，长 5.5KM ；莘县城区润通路至邮电局路口，长 2.2KM ；莘县交警大队路口至润通路，长 1.5KM ；莘县政府街县医院路口至政府路口，长 0.8KM ；冠县省道 260 线清水至店子卡口，长 6.1KM ；济聊馆高速下行线 129KM 至 139KM，冠县至冠县西收费站，长 10KM 。这些国省道区间测速路段的设置，全面覆盖了聊城境内多个县区的重要道路，对规范交通秩序、保障道路安全起到了关键作用。

区间测速的作用与意义

区间测速在交通管理中发挥着举足轻重的作用，它为道路交通安全与秩序的维护提供了坚实保障。

有效遏制超速行为

超速是引发交通事故的主要原因之一，其危险性不容小觑。车辆在超速行驶时，制动距离会大幅增加。当遇到突发情况需要紧急刹车时，超速车辆往往无法在安全距离内停下来，从而导致碰撞事故的发生 。车速过快还会使车辆的操控性能变差，驾驶员对车辆的控制难度增大，一旦遇到弯道、路面湿滑等情况，车辆极易失控，引发侧翻、追尾等严重事故。此外，超速行驶还会让驾驶员的视野变窄，对周围交通状况的观察和判断能力下降，无法及时应对突发状况。

区间测速的出现，对遏制超速行为起到了关键作用。以济聊高速冠县段为例，自实行区间测速后，效果显著。根据相关数据显示，该路段车辆超速违法行为数量同比下降近半 。这一数据充分表明，区间测速让驾驶员不敢再轻易超速行驶，从而有效降低了因超速引发的交通事故发生率。通过对车辆在一段路程内平均速度的监测，区间测速使驾驶员时刻保持对车速的关注，不敢心存侥幸。即使在某些瞬间有超速冲动，也会因担心平均速度超标而及时控制车速，进而大大提高了道路行驶的安全性。

规范交通秩序

在没有区间测速之前，部分驾驶员存在侥幸心理，认为只要在单点测速设备前临时减速，就可以逃避处罚。于是在行驶过程中，常常出现忽快忽慢的情况，这种行为不仅影响了自身的行车安全，还对其他车辆的正常行驶造成了干扰，容易引发交通拥堵和事故。

而区间测速的实施，彻底打破了这种侥幸心理。它让驾驶员明白，必须全程遵守交通规则，保持合理的车速，才能避免被处罚。在聊城的各个区间测速路段，司机们都更加自觉地按照限速标志行驶，不再随意超速或频繁变道。这样一来，道路上的车辆行驶更加有序，交通流量更加稳定，有效减少了交通拥堵的发生 。规范的交通秩序使得道路的通行效率得到提高，车辆能够更加顺畅地行驶，为人们的出行节省了时间。区间测速还为交警部门的执法提供了有力依据，使得交通管理更加科学、规范，有助于营造一个安全、畅通、有序的道路交通环境。

司机应对区间测速的正确方式

提前了解路段信息

在出行前，司机可以通过多种渠道获取途经路段的区间测速信息。例如，关注聊城市交通管理部门的官方网站、微信公众号等，这些平台会及时发布道路测速设备的启用和分布情况 。许多地图软件也具备显示区间测速路段的功能，在规划行程时，司机可以打开地图软件，查看路线上是否有区间测速标识，提前做好心理准备。还可以向经常行驶该路段的朋友、同事打听，了解具体的测速情况，做到心中有数 。提前了解路段信息，能让司机在行驶过程中更加从容，避免因突然遇到区间测速而手忙脚乱。

保持匀速行驶

在区间测速路段，保持匀速行驶是关键。这不仅能确保车辆在规定时间内通过区间，避免超速，还能减少车辆的燃油消耗和零部件磨损 。司机应根据限速标志，将车速稳定在合理范围内，不要忽快忽慢。例如，在限速 80 公里每小时的路段，尽量将车速保持在 75 - 80 公里每小时之间。为了更好地控制车速，司机可以合理使用车辆的定速巡航功能。定速巡航能使车辆以设定的速度匀速行驶，减轻驾驶员的驾驶负担，同时保证车速的稳定性 。在行驶过程中，要注意观察前方道路状况和其他车辆的行驶情况，提前做好减速或加速的准备，避免急刹车或急加速，确保行车安全。