1元血战！网约车司机集体逃亡，行业崩盘倒计时？

网约车价格战：低价狂欢，谁的盛宴？司机何去何从？

最近济南不少网约车司机群都在传，说19号要集体降价，每公里才1块多，到手估计也就八毛。这消息真假难辨，但听得我心里咯噔一下，这价格战，啥时候是个头啊？

首先说说这价格战到底有多狠。现在好多平台为了抢用户，拼命的压价，乘客是爽了，坐车便宜。但对司机来说，简直就是噩梦。好多司机跟我吐槽，每天忙活半天，除去油钱、车损，到手钱还没个保安多，这日子，咋过啊？ 以前还能指着高峰期多赚点，现在高峰期也卷到不行，全靠运气。有些平台为了控制成本，甚至减少了派单的频率，好多司机天天都在“等单”，这更是雪上加霜。更让我担心的是， 这低价竞争，会把整个行业都拖垮。

再说说这司机群体的现状。神奇的是，尽管价格这么低，想入行的司机还是不少，各地考证的都爆满，这简直是让人费解。仔细想想，这其实是就业压力大的一个缩影，很多人抱着“一夜暴富”的幻想，一头扎进来，结果却发现现实很骨感，这简直就是个“低价陷阱”。但另一方面，这也在一定程度上加剧了道路拥堵和交通安全问题，这不是一个好现象。

接下来，我们看看几个主要平台的优劣势。比如滴滴，用户基数大，订单多，但抽成也高，司机收入其实没那么高；曹操出行相对来说对司机更好一些，但市场占有率不如滴滴；还有其他一些小平台，价格战打得更凶，但稳定性差，风险也大。总之，选择平台需谨慎啊。

横向对比一下，我们选取三个平台为例。 滴滴，用户多，订单多，但派单效率有时让人着急，抽成高；曹操出行，相对来说对司机友好些，但市场占有率略低；哈啰出行，价格竞争激烈，但平台稳定性有待提高。这三个平台，各有优劣，选择的时候，大家要仔细权衡。

最后，我想问问大家，如果你是司机，你会继续坚守这份工作吗？如果你是乘客，你会选择哪个平台？这网约车价格战，最终会走向何方？会不会出现行业洗牌，最终留下几个巨头？ 这低价策略，真的能长久吗？ 我个人觉得，这价格战迟早是个不健康的模式，最终可能会伤害司机和乘客，更重要的是，这种玩法，让整个行业都缺乏可持续发展的动力。 真的希望政府能尽快出台一些政策，规范市场，让司机们也能有合理的收入。 这碗饭，不容易啊！