炒作大于需求吧。
如果真的只是需求而没有炒作意思,以周鸿祎的身价应该不需要卖一辆换一辆,而是可以直接增购一辆国产新能源的。

但是如果突出“卖掉迈巴赫”、“选购国产”、“新能源”,那么话题属性自然就上来了。毕竟这些在当下都是博眼球的流量。
周鸿祎之前的口碑一般般吧,但是在前段时间的“周鸿祎演讲事件”中也是刷得了一波好感的。
很多人也都刷到过他说的“小米全光学玻璃”摄像头的视频,也有他批评哪吒汽车不会营销不会展示的视频,其实这些也都是在蹭流量。

流量上来了,人设重新树立了,后面做事情就是水到渠成的事情了。
周鸿祎是哪吒汽车的大股东,估计他后期应该还是想重点推销哪吒汽车的。
但是不管怎么说,个人觉得这对于国产新能源汽车来说是好事情。毕竟名人的宣传效应或者说是带头示范更容易促动普通人学习。几百万的迈巴赫买不起,但是二三十万的新能源还是有很多人买得起的,毕竟真的有人会愿意花二三十万就可以买到与名人一样的车。
当下的新能源汽车渗透率已经超过50%,后面剩下的晚期大众和落伍者都是比较保守的(也有一部分人是前几年刚买了油车,暂时没必要换购的人),对于新事物的接受度比较慢,因此新能源接下来的增长可能会表现出乏力。

如果各位商界大佬、精英名流进行宣传,对消费者进行“洗脑”式的宣传,叠加周边用户的使用体验分享,相信这些“晚期大众”和“落伍者”也可以快速拥抱新能源。
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