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    为什么说新能源汽车是我们的必由之路?

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    电车时代W2024-03-25

    新能源车能发展起来是因为特斯拉的专利开放,中国发展新能源车是被西方骗了,新能源汽车就是一场骗局,一场靠政府补贴发展起来的骗局。

    以上这些言论我相信大家肯定或多或少会听过。

    即使到2024年3月份,新能源汽车在国内的上险渗透率已经达到48%了,依然还是有人相信这些言论的。

    那事实真的是如此吗?答案显然是否定的。

    中国发展新能源完全是根据自己的国情来考虑的。

    早在上世纪九十年代,著名科学家钱学森就建议中国发展电动汽车。我们国家2010年十二五规划上也首次提出了发展电动汽车。

    到了2016年,中国新能源汽车的年销量突破了50万辆,当年市场份额达到了1.84%。也就是在当年,欧美等国家才提出要发展新能源汽车。由此可见,在新能源领域我们不是西方的追随者,西方是我们的追随者。

    国家确实是在通过政策手段在鼓励新能源发展,这在新兴行业发展起来是很常见的行为。欧美国家在新能源领域的补贴也并不少见,因此从这个角度来看,新能源汽车也肯定不是骗局。

    我们可以从以下几个角度来看看中国为什么要发展新能源汽车。

    第一点,汽车突围的需要。

    在发展新能源汽车之前,中国汽车市场一直是合资品牌的天下。合资品牌几乎一直都占据着超过55%的市场份额,最高峰期市场份额超过了60%。中国汽车近些年年产销量都超过2000万辆,汽车行业占据国家GDP的近10%。在汽车高速发展的时代,民族品牌基本都是低端车型,没有享受到中国汽车市场的发展红利,巨额的利润都被外资车企赚走了。

    在油车时代,按油车这样的发展模式,国人已经形成自主汽车品牌是低端产品的思维定势,国产油车想在燃油车领域突围真的是难上加难。

    站在国家的角度考虑,如果能有一个新的平台和外资一起竞争,那自然是最好不过的了,毕竟我们都相信跟外资一起发力,我们的表现一定不会差。

    选择发展电车就是一个很好的赛道,全新的赛道,给了本土品牌一个机会。

    第二点,中国石油对外依存度很高。

    中国的石油对外依存度在2007年就超过50%,最近五年已经超过70%。在和平年代,这并没有太大问题,但随着国家实力的壮大,我们遭遇的阻力也越来越多。而我们又没有称霸世界的海军,也没想过做世界警察到处指挥别人。

    因此降低石油对外依存度、保障我国能源安全则是重中之重的事情,而减少汽油车的使用自然就是个不错的办法。

    第三点,中国的电力资源充足。

    在脱贫攻坚的年代,村村通电的理念使得国家的电力基础设施得到了飞跃发展。凡为国土,电网皆可至。完善的电网设施,非常有利于大规模的开发电车。

    我国是工业强国,世界工厂。全球很多产品都是中国生产,这对电力的需求非常巨大。但是工业生产活动大部分都是在白天,夜晚则比较少。但是电网为了保证白天的用电都会尽可能多发,而到了晚上也不可能随便关闭发电机。

    这就会导致夜晚的电力过剩,如果这些电能不能得到很好的利用,那就是巨大的能源浪费。

    虽然有些地方晚上会通过蓄水的方式来储能,但是这种利用方式效率低,而且也很难大规模复制。

    但是如果发展新能源汽车,夜晚这些汽车都在充电,这可以很大程度的节省能源,把这些曾经被浪费的电都利用起来,这自然也是好事。

    第四点,中国的清洁能源资源丰富,技术先进。

    我国国土面积广袤,部分地区特别适合发展风电和光电。风、光电本身就是清洁能源,而且中国还特别富裕。

    这几年贸易战,欧美国家动不动就想对我们卡脖子。而我们在风力发电和太阳能发电领域技术领先,并不存在被卡脖子的风险。

    并且随着这些年风、光电的政策支持,风电及光电市占率也越来越高,预估至2030年,国内将有35%的电力来自于风力发电和太阳能发电。清洁且丰富的电能当然也更适合推广新能源汽车了。

    第五点,产业升级的需要。

    在我读书的年代,中国需要出口一亿件衣服才能换一架客机。因此我们要想发展,必须得升级产业。

    未来是汽车智能化、网联化、自动化的时代,而这一切的前提是汽车电动化。

    电动汽车是全新的赛道,没有专利限制,自然也就非常适合中国。新兴的产业,如果能够得到壮大,也将会提供一大批高薪岗位,而这些人群的消费也会促进其他行业的发展。杭州互联网产业的发展就是最好的实例。

    第六点,发展新能源汽车确实可以改善环境。

    2010年前后,我在南京读书,那会儿秋冬季节经常发生雾霾,严重危害着人民群众的健康。

    这些年随着新能源汽车的发展等一系列措施的实施,我相信没有几个人会否定我们的空气质量确实是在变好了。

    中国新能汽车发展到第十四个年头了,确实取得了非常大的成就,取得了当年规划时意想不到的成就。

    放在十年前,

    又有谁敢想国产品牌的车敢定价百万并且还有人会买?

    又有谁敢想日系车在国内的市场占有率会从26.1%跌落至12.6%?

    又有谁敢想象自主品牌的市场占有率会从33.5%突破至60%?

    又有谁敢想象中国汽车出口量会排第一,甚至汽车出口已经突破500万辆?

    但是在电车时代,国产品牌可以。

    最后想在这里致敬一下钱老,钱老眼光确实毒辣,能在30多年前提出发展电车,真的让人非常佩服。

    关于新能源汽车,前面的那些谣言大家还信吗?你认为中国应该发展新能源吗?欢迎在评论区留言讨论。

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