春风250CL-C今年也要上，猜个定价1.4W以内

24年一开始，春风就搞各种大动作，除了前面分享过的双缸仿赛有极大可能是春风家的，还有工信部亮相的春风250CL-C，风头盛极一时，只有春风450MT宣传已久的风头被赛科龙截胡。

先聊两句外观，春风450CL-C的外观大家都是认可的，作为复古车的首选之一，它的复古元素设计非常有韵味，而新款250CL-C采用了同样的外观设计，圆头大灯、水滴油箱、高位车把、低位坐高，皮带传动，如果你整一套皮衣，再戴个复古盔，骑这个车当真是帅到没朋友。

不同的地方是后视镜的位置，450CL-C在车把位置，看起来时尚又潮流，而250CL-C是常规位置，普普通通没有亮点。

接下来就是动力部分，发动机是春风祖传的单缸250，要问它有多强，基本就是春风250NK发动机重新调校一下，降功率（已知新车最大功率18.5KW），升扭矩。再给你加个滑动离合，所以说这台车子动力性能还可以，只不过单缸发动机的通病就是高转速震动大，难以避免，这就要看春风的震动抑制做的怎么样了。

定价方面，很多人认为春风会控制在1.5W左右，原因自然是老对手赛科龙RA250s已经降价到1.48W了，但是小编觉得鉴于刚被摆了一道的春风，新车定价应该会更低，小编盲猜1.4W以内，甚至更狠。再加上优秀的外观，那妥妥的入门巡航大热门。

最后再呼吁一下，把油箱做大一点，不要一上来又整个12L的，太小了，强烈建议15L起步。

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