“大哥”不行，“小弟”又如何？极越02这外形确实挺帅气

几经周折，由吉利和百度深度协同合作后打造的高端智能汽车机器人品牌：极越，终于在8月份正式发布。10月份，极越旗下首款量产车型：极越01正式上市，该车从上市到现在大概也有两个月左右的时间，但并没什么存在感，销量成绩更是可想而知。即便如此，官方并没有放慢推出新车型的脚步，目前，极越旗下第二款车型：极越02的官图已经正式公布，据悉该车将于2024年正式上市，之前相关人员称及极越旗下第二款车型并不一定会命名为极越02，只不过是现在暂时这么称呼它而已。

极越02定位于纯电轿跑，之前官方就表示该车是这个时代最美的智能轿车，不论夸张与否，官方对极越02的这套外观设计语言肯定是自信的。所以我们也将先从极越02的外观设计开始了解，一眼看去，极越02整个外形依旧是对家族经典设计的延续。印象中那些经典的设计元素还在，只不过车头形态更加扁平而已，依旧具有强烈未来科技感。

引擎盖左右两侧各形成一个隆起型面，并与封闭式前脸自然衔接。大灯采用当前流行的分体式设计，贯穿灯带紧贴引擎盖轮廓变化，两侧不规则大灯组像箭头一般，点亮之后拥有更强科技感。整个前脸形成起伏不平的型面变化，即便元素不多，但看起来并不单调。

相比于车头，个人觉得车侧才是欣赏极越02的最佳角度，一眼看去颇有性能车的感觉。非常擅长通过对型面变化的应用而营造出丰富视觉效果。整个车顶完全形成一道下滑弧线，与呈俯冲态势的车头相聚在车尾，给人一种精悍感觉。很明显这种感觉更符合年轻人的审美要求，毕竟大溜背的出现或多或少都会对后排头部空间造成压缩，进而影响实用性。再加上后排车窗面积也不大，后排乘客在长时间乘坐过程中难免感到压抑。

隐藏式门把手与车身融为一体，机甲风味十足的轮圈采用低风阻造型设计，并且具有极强未来科技感，从很多设计都能感受到该车应该具有较低风阻系数。后翼子板处的隆起肩线一直延伸至车尾，营造出宽体车身的视觉效果。

后挡风玻璃与天窗自然衔接，按道理讲坐进车内会有一个通透的乘车环境。车尾形态饱满而富有层次感，贯穿尾灯所在区域形成凹陷型面，灯腔内部镶嵌多根短小的竖状灯带，点亮之后确实拥有更高辨识度和原创度。相比于极越01，极越02给人的感觉更加激进运动，一种性能感扑面而来，先不说实际操控如何，驾驶着它出门还是比较有面子的。

当前，官方还没有正式公布极越02的内饰官图，但参考极越01来看，应该会搭载主流大联屏，屏幕采用比较少见的居中布局。内部集成丰富科技配置，为了不遮挡视线，方向盘或许还会采用半幅式设计，不过这一切都是消费者的猜想。车内加入大量氛围灯带点缀，点亮之后再次提升科技感和高级感。

动力部分，极越02大概率也会提供单电机和双电机两种版本可选，CLTC工况下纯电续航里程最长应该会达到720km以上。而它要想给消费者留下深刻印象，大概率需要在动力操控上下功夫。

就目前已知产品信息来看，个人觉得极越02的定价应该会更高一些，至于核心竞争力如何还不好说。毕竟当前极越的品牌影响力一般，极越01上市后的销量成绩也不理想，这对于极越02的未来发展也不利。当前，现在的一切都是在猜想，未来表现如何还要等将来正式上市后才知晓，对这款车感兴趣的消费者可以耐心等待一段时间，等它正式上市后再做决定。