高速限速有100、110、120，为何很多小车开80~100，说出来别不信

前几天刚遇到前车龟速行驶，国庆期间晚上在高速上开车，前车在左车道上，前车的前面没有车，空荡荡的，前车的右边是大货车，前车跟大货车并排行驶，前车车速大概是80多一点，右车道是大货车没法超过去。

我的车速本来是120公里/小时，一见这种情况，赶紧刹车，然后我的后车本来是高速跟车，后来也刹车减速，后车开始不停地闪灯，我的车夹在中间也只能跟着闪灯提醒前车，前车察觉到了，然后开始加速，我就跟着加速，超过前车后，迅速从右车道超车离开了。

这种在左车道龟速行驶的情况几乎每次跑高速都能遇到，高速公路上低速行驶是最危险的操作行为，一定要注意避免。

前车龟速行驶

国内的高速公路有三种限速，分别是：100、110、120，最高限速是120公里/小时，但在高速公路上行驶，总有那么几个龟速行驶的车主，导致整条高速平均车速严重下降，这些人到底是怎么想的，为什么在高速公路上开慢车？

都说十次事故九次快，但在高速上，却要反过来说，高速上是十次事故九次慢，在高速上开慢车是造成事故的主要原因之一。

高速上不同车道的限速是不一样的，同方向两车道的高速，左车道限速是100~120公里/小时，右车道限速是60~100公里/小时。

车道不同，限速不同

总有人在左车道开个80~90公里/小时，后车本来速度是120~130公里/小时，一看前车速度很慢，第一动作就是马上刹车，后车的后车也跟着刹车，然后就一排后车也跟着刹车，总有那一辆来不及刹车，或者开车时正好思想开小差，没注意到，就会发生追尾事故。

像这种高速上的追尾跟城市不一样，高速追尾一发生事故，一般都是好几辆车，最多的时候能达到十几辆车追尾，如果事故现场不处理，后方不断有司机撞上来，并不是每个人开车注意力都高度集中。

龟速行驶容易追尾

1、新手开车

这里新手的定义是指很少在高速上开车的人，哪怕你在城市中开了20年车，几乎没上高速开过，那也是新手，很多高速上的规则不懂，比如龟速行驶，明明左车道限速100~120公里/小时，偏得开个80~90公里/小时，还以为自己开得不慢。

新手脑中还有个常识，就是十次事故九次快，再加上我们平常与人告别时，总说“开车慢一点”，这是个客气话，很多人还当真了，在高速上就开慢了一点，殊不知这样么而更容易引发交通事故。

这些所谓的新手对高速上开车的规则并不懂，尤其是不同车道有不同的限速不熟悉，高速上还有最高限速和最低限速，不同的路段还有不同的限速，比如隧道一般限速80公里/小时，有些容易出事故的路段限速也会低于最高限速。

好多人连高速基本规则都不懂

2、开车在做别的事。

我亲眼见过一个在高速左车道龟速行驶的人，我从其他车道超过他后，特意看了一眼，我以为应该是个女司机不会开车，结果看到的是个老司机在边开车边打电话，一只手扶方向盘，一只手拿着手机。

这个驾驶行为是违法的，高速上开车严禁接打手持电话，蓝牙电话例外，一旦被抓住，处罚是：扣2分，罚款100元。

除了开车打电话之外，还有些人在开车时做别的事，比如吃东西，喝水，跟人聊天，抽烟等等，这些事严格说来是不允许做的，因为影响开车安全，还会导致注意力不集中，就会导致车速较慢。

高速开车打电话

车速慢就慢吧，把车开到右车道行驶就行了，但这些人偏喜欢占着左车道，逼得你只有超车才行，万一遇到没办法超车的情况，后面就堵上一大串正常行驶的车辆。

3、开车习惯。

有些人天生就不喜欢开快车，城市道路上限速60，他们开个40~50，这没有关系，在高速上限速120公里/小时，这些人开80~90公里/小时，这就有问题了。

他们不知道高速公路不同车道有不同的限速，而且他们开车的习惯天生就是这样，不喜欢开快车，总是比额定车速低一些，当你指责他龟速行驶时，他反而理直气壮地说：他没有龟速行驶，只比最高限速低一点而已，他就是这样的驾驶习惯，开不快的。

有些人就是开不快

我认识一个女司机，就是这样开车的，也不知道怎么考的驾照，她说起来比你还理直气壮，她说没有低于最低限速，也没有高于最高限速，她只是不懂不同的车道有不同的限速要求，然后又养成这种不开快车的习惯。

4、疲劳驾驶。

有些人疲劳驾驶也会导致开车开得慢，高速上开车是需要精神高度集中的，但由于长时间开车，再加上路况极好，很容易让司机产生疲劳，一疲劳车速就会下降，不敢开快，而且人旦疲劳的感觉上来了，就很难压下去的，除非停车找个地方睡觉。

5、错过高速出口而龟速行驶

高速上行驶，到了出口的时候尤其要注意，总有些车错过出口，在车道上龟速行驶，有些人在犹豫是不是到下个出口下，有些人则在犹豫要不要变实道过去再倒车下高速，归根结底，这些车主都是因为错过出口在犹豫而引发的。

高速错过出口龟速行驶引发事故

这种龟速行驶最危险，你在犹豫的时候，根本没有考虑后方的车辆，如果正后方来车，旁边车道又有车无法变道的情况，后车很无辜，只能刹车减速，结果引发连锁反应，后车的后车能不能刹得住，只要有车辆刹不住，那就是一连串的追尾事故。

你以为高速上发生一次事故就结束了，并没有，如果现场不处理好，有可能发生二次、三次事故的可能，后面高速行驶的车辆不断到达事故现场都要被迫采取方式自救，处理不好就又是事故，罪魁祸首就是第一辆龟速行驶的车，负主责。