在高速上行驶突然发现刹车失灵，能否拉手刹？切记这几点能保命

在高速公路上行驶，突然发现刹车失灵，能不能拉手刹来减速？

答案是得看情况，如果你的车速高于20公里/小时，都不建议拉手刹来减速，在高速上最低车速都是60公里/小时，最高车速甚至会超过120公里/小时，绝对不能靠手刹来减速。

手刹分为机械手刹和电子手刹，原理是类似的，都是通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，从而实现刹车的目的。

机械手刹

高于60的车速拉手刹，不仅不能减速，而且会让手刹完全失效，这是很危险的，因为手刹控制的是两个后轮，绝大多数车辆的后轮是从动轮，前轮才是驱动轮，即使后轮刹死了，由于车速快，也不影响前轮继续行驶，所以手刹起不到作用。

手刹的作用是在有坡度的地方停车防止溜车，要想在紧急情况下使用手刹当刹车，唯一的要求就是车速要低于或者达到20公里/小时。

那么问题来了，在高速上行驶刹车突然失灵，应该如何操作才能安全？

高速公路开车

如果只是单纯的刹车失灵，问题并不是太大，只要油门是正常的就行，汽车行驶需要大量的燃油补充，电动汽车的话就需要电能补充，当我们发现刹车失灵的时候，第一时间就是松掉油门，车速就会显著降低，相当于带档滑行了。

在滑行过程中，要开启双闪灯，并逐渐靠右行驶，当车速越来越慢的时候，低于60公里/小时可以驶入应急车道，当滑行到车速低于20公里/小时的时候，拉一下手刹试一下，不要拉到底，汽车会停顿一下，然后再次拉手刹拉到底，汽车就会停下。

不管是自动档还是手动档车，都可以上用松油门的方法让车速慢慢降低，最后再用手刹停下来，这是最简单也最安全的方法，就算你是120公里/小时的速度，从松油门到完全停止下来，如果是平地的话，差不多需要三四百米或者一分钟左右。

松油门减速

就怕遇到下坡，如果带档滑行的话，车速会越来越快，这个时候就要另外想办法了，主要有两个办法：

1、降档用发动机制动。

如果你是手动档车，踩离合器强行把档位降低一个档，比如当前车速120公里/小时，档位是5档，你就强行挂入4档，车辆会有很大的顿挫感，没关系，稳住就行，几秒钟后继续降档，再降到3档，然后再降到2档、1档。

不能直接从5档降到1档，那相当危险，还有可能挂不进档位，有的车变速箱有保护机制，速度太高，你挂不进低速档，你的目的是降低，只要变速箱一步步降档，发动机就会制动车辆，车速会慢慢降下来，然后驶入应急车道，最后降到20左右的速度，再拉起手刹停车。

用发动机制动降速

如果是自动档车，还要分情况，像手自一体的车，可以强行把档位转入手动档，也就是M档，然后用换档拨片来调节档位，操作与上述一样。

如果没有M档，看看有没有L档或者S档，L档是低速档，S档是运动档，这两个档位速度一般比较低，扭矩比较大，可以用来低速行驶的，让发动机制动以车速降低。

还有的自动档车没有这些档，只有D1、D2、D3这样的档位，那么你可以把档位先挂入D2，最后挂入D1，发动机也会制动车辆。

如果遇到下坡路，不管是手动档还是自动档，如果有下坡辅助功能的，就打开，这个系统是在不踩刹车的情况下，把车速控制在合理的范围，不会越来越快。

自动档可换到低速档

2、用定速巡航或者自适应巡航降低车速。

如果你的车有定速巡航或者自适应巡航功能，可以在刹车失灵时打开这个功能，然后依然降低车速，一般有个拨片或者按键来降低车速，拨一下或者按一下会降低5公里/小时的车速，用过这个功能的人都知道，关键时刻能保命。

最害怕的就是刹车与油门双双失灵，松了油门，汽车仍然像你在踩油门那样前进，速度丝毫不减，这样就有点可怕了。

开启自适应巡航减速

出现这种情况要立即报警，将你的情况通报给交警并询求解决办法，最好的办法就是开车冲入高速公路避险车道，这种车道在特定的地方有，一般是碎石铺起来的上坡路，可以缓冲你汽车的速度，但这种路可遇不可求，需要问交警哪里有。

如果任何办法方法都不能降低速度，那就只有最后的办法了，选择一个一侧有软山体的或者植物茂盛的地方，用车身一侧来摩擦以降低车速，这有很大的风险，而且还不保证绝对安全，希望所有车主都不会用到这个办法。