你中招了吗？盘点7大最“鸡肋”的汽车功能配置看看你车上有几个

你汽车上是否有这些功能配置，看似高科技但实用性却不强，买了基本用不上，这才知道花了冤枉钱。盘点以下7大最“鸡肋”最没用的的汽车功能配置，你的汽车有几个？

1、后排影音娱乐功能

汽车后排配备影音娱乐系统，看起来很高端洋气，但实际上使用频率非常低，体验感非常差。后排空间就那么点，座位与显示屏之间很近，如果看视频，在晃动的汽车上不仅伤眼睛，还容易产生晕车的感觉，反而会产生不好的乘坐体验感。除了样式外形高端，买来尝过几次新鲜感后，到后期几乎就成了摆设了，实用性几乎为零。

2、HUD抬头显示功能

HUD抬头显示将行车信息比如车速、限速、路况等显示在前方挡风玻璃上，科技感十足。但实际效果比较差，特别是白天强光情况下显示模糊，这样显然会影响车主的视野。而在前方挡风玻璃上显示过多的信息，会导致车主注意力不集中，反而存在一定的安全隐患。HUD抬头显示功能的实用性并不是很高，且不能提升驾驶安全和驾驶的乐趣，也是非常鸡肋的功能配置。

3、记忆座椅功能

记忆座椅功能将电动座椅与车载电脑结合在一起，前者调好座椅状态，后者使用时进行重新了调整。但当前者重新乘坐时，只需要按动一个键钮，便轻松调整为前者的座椅状态。

但是一般家庭使用车辆，基本上是固定一个人驾驶的，偶尔家人开一下，上车调座椅，几秒钟就搞定的事情，现在电动调座椅非常方便，相信不会有人懒得连花3秒调下都不愿意吧？所以记忆座椅功能实用性并不是很强。

4、中控触摸大屏

国人就是喜欢大，车要大，屏幕也要大。随着汽车智能化的发展，尤其是新能源汽车智能化的发展，为体现智能化、科技感，中控触摸大屏越做越大。虽然中控触摸大屏看起来很震感，但实际驾驶过程中，如果经常去看或者用手接触中控大屏，反而会影响车主驾驶，造成车主分心，影响驾驶安全。所以中控触摸大屏也是比较鸡肋的功能，你怎么看？

5、换挡拨片功能

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片来实现换挡，相当高效。然而很多家用汽车配置的换挡拨片功能用起来超级难受，毫无手感和体验感，还不如老老实实自动挡驾驶。因此换挡拨片功能更像是摆设，基本上不会使用，十分鸡肋，对绝大多数车主来说几乎没用。

6、定速巡航

定速巡航功能为用于控制车辆在定速状态下行驶，可以按照车主设定的速度行驶，既可以减轻了车主驾驶疲劳度，也可以保持车速稳定，节省燃油。但定速巡航功能现在的应用场景最多的是空旷的高速公路上，遇到下雨、冰雪天气，或者是坡度较大的、车流量很大的高速公路都不适合开启定速巡航，否则会存在较大的危险性。普通车主一年都上不了几次高速，能开定速巡航驾驶的机会根本就不多，难得开一次还会担心其安全性，所以定速巡航功能也是一个比较鸡肋的功能。