所谓的区间测速,指的是选择一定的距离来测试平均时速的路段,计算方法是用总距离除以你的通行时间,得到的平均车速。
国道、高速公路、城市快速路都有区间限速,区间限速与即时测速并不冲突,有区间限速的地方还可以叠加即时测速。

区间测速起点
国道与城市快速路的区间测速只有最高限速,一般是60~80公里/小时,高速上的区间测速既有最高限速,一般是100~120公里/小时,也有最低限速,一般是60公里/小时。
1、在高速公路上行驶
在高速上行驶,首先要知道此条高速的最高限速是多少,并不一定全是120公里/小时,也有100和110公里/小时的限速,高速公路从匝道进入主路的右侧一般都有限速牌,上面标明了限速多少。

高速上的区间测速
如果不想看这些路牌,也可以打开手机导航,导航会显示高速上所有的限速摄像头,上面还标有最高限速。
在进入区间测速路段时,都有路牌标志提醒你:前方XX米是区间测速,如果你开了导航,也会显示区间测速路段,还会显示区间测速的总长度是多少,一般是几公里到几十公里不等。
高速上车速都比较快,在区间测速路段,你可以在某一时间段开得很快,然后再放慢一些速度,只要平均速度不超过最高限速就行。

区间测速终点
如果平均车速超过了最高限速,你有很多办法可以降低,比如在某一路段故意开慢点,或者进服务区上个厕所都能降低平均车速。
有些路段还会经过隧道,如果区间测速路段包括隧道,基本上是不会超速,因为隧道限速只有80公里/小时。

国道区间测速
高速路况很复杂,即使你最高车速开到140公里/小时,平均下来车速也不会超过120,因为很多路段开不快,比如遇到前方有车辆并排行驶,或者前方车辆缓慢行驶,这种情况很普遍。
有不少区间测速路段还有即时测速,把这两种测速集在一起,你根本没办法开快,平均车速就更低了,所谓的区间测速实际上并不是太合理,能起到限速的作用,但是作用不大。

区间测速牌
另外注意一点,高速上的车速不要低于60公里/小时,尽量不要占用最左车道。
2、在国道或者城市快速路上行驶
相对来说,在国道或者城市快速路上行驶,区间测速的最高限速比较少,最高80,如果你开车比较快,在没有出区间测速路段时,踩几脚刹车,平均车速马上就降低了,或者找个安全的地方停下车也行。

导航显示区间测速数据
跑区间测速路段最好开导航,导航并不一定是帮你找路的,还会帮你开车不超速,导航会显示你开车经过区间测速路段的平均车速,如果速度高了,车速的那个数字就会发红,提醒你要减速了。
导航还会显示区间测速剩余的距离,让你能够提前准备,让你有时间减速并降低平均车速,要是没有导航,你在区间测速路段超速了,可能自己都不知道,到时候收到罚单就得不偿失了。
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