手动档车长期2档起步，对车有危害吗？说出来别不信

手动档车用几档起步是要看路况的，只有1档是可以在任何路况起步的，2档起步的话则要看具体的路况，有些路况2非常好是无法起步的。

1、平地起步

1档、2档起步都行，但也是有区别的，1档起步的话，离合器行程按正常的速度松，即使不加油门，一般也不容易熄火。

如果是2档起步的话，在松离合器之前，最好加一点油门，让发动机转速升高，然后再正常松离合，在松离合的过程中，也可以加点油门，新手如果操作不好的话，在平地用2档起步也是容易熄火的。

手动档车踏板

2、坡道起步

坡道起步分为上坡起步和下坡起步，下坡起步没有任何难度，你就是离合器踩到底，汽车空档都能起步，挂1档和2档起步也行，也不用加油，甚至离合器放快一点也不会熄火，因为汽车自重会产生下滑的惯性，就能带动汽车起步。

如果是上坡起步，就有点难度了，上坡起步必须挂1档，2档不能用，会熄火的，这也就是驾校中学的半坡起步，可以用手刹配合油离起步，拉起手刹，慢慢松离合器，同时加点油门，等汽车向窜时，迅速放掉手刹，加大油门，就算半坡起步成功。

挡位

开手动档车，1档是起步的万能档，适用于任何路况，不同的路况有不同的操作，那么问题来了，手动档车能不能长期用2档起步？对车会不会有危害？

手动档车长期用2档起步，理论上是可以的，任何档位理论上都是可以起步的，但实际上对车会有一些影响，至于起步能否成功还要看路况与驾驶员的技术。

影响一：离合器与同步器的磨损会加大。

手动档汽车的档位与转速及车速都是匹配的，一般来说，档位越低，扭矩越大，转速越小，档位越高，扭矩越小，转速越高。

离合器

2档起步比1档起步的扭矩小，转速也小，如果是用2档起步，一般要在起步过程前后加油门，来提高发动机转速，这样才不会容易熄火。

由于转速高，汽车的车速却没有在瞬间提升，发动机输出的功率都被离合器与同步器消耗掉了，因此在松离合器的过程中，离合器与同步器的磨损会加大。

如果长期是2档起步，离合器与同步器长期处于磨损的状态，寿命就会缩短，至少比1档起步的寿命要短一些，至于短多少，只能视具体的情况来分析，一般要缩短五分之一左右。

起步

影响二：油耗会增大。

前面讲过，2档起步的同时，需要加油以提升发动机转速，发动机工作再输出功率，由于汽车还处于起步阶段，功率并不能马上转化为汽车前进的动力，而是被汽车离合器消耗掉了。

这部分消耗掉的功率其实就是加油所产生的动力，完全是被浪费掉了，用2档起步比1档起步需要消耗更多的汽油，至少要增加0.02~0.1升的汽油，汽车的油耗就会增加。

短期来看，浪费的燃油并不多，长期如此的话，也是不少的油耗，这是白白浪费的。

2档起步容易熄火

影响三：技术不好的人容易熄火。

有些人之所以用2档起步，他们追求的就是速度，想在起步之后有更快的车速，我看过不少出租车司机在平地上就是用2档起步，尤其是在红绿灯前，一般的自动档车都追不上手动档的出租车，这就是技术的原因。

但并非人人都是技术高手，对于新手来说，用2档起步很容易熄火，私家车的离合器行程一般比较短，想要不熄火，都需要非常熟悉离合器的行程，以找到半联动的那个点。

2档起步油耗增加

如果是2档起步，不仅仅要在半联动停留，而且还要配合加油门，对于技术不好的司机来说，很容易熄火的，熄火虽然对发动机没啥影响，但是会影响人的心情，如果是红绿灯灯前，还会堵住一大波车，难免让人心烦。

所以，手动档车不建议2档起步，偶尔用用没关系，长期用2档起步就不太好了。