创业路上，先看了中面，又看了五菱龙卡。

年近而立的我生活在北方一座小县城里。县城虽小，物价不低，收入在很多时候就有点捉襟见肘了。其实我除了工作之外也兼过职，效果并不好，主要是受限太多。年前的时候，朋友买了一辆二手的荣光小卡，跑的是拉货平台的活，我有时候跟着他跑过几趟，看着收入也算不错，我就心想着我也能干这个啊。

前几天给我的爱车保养的时候，看见五菱新出的一种轻卡型货车——五菱龙卡(图片|配置|询价)3.8米。从其外观来看，五菱龙卡简洁明快的设计理念，整体造型给人以沉稳大气的感受。龙卡的设计风格还是来源于家族式，在进气格栅、三角翼大灯以及月牙式轮眉这几个方面提升了辨识度。我认为其实对于货车来说，外观并不需要有多么鲜明的特色，只要能带来利益就行了。

目测货箱的长度按照说的是3.8米，宽度我看有近两米的样子。我记得有次我朋友拉那种PVC水管，他的那个小卡就不能完全装下，最后把管子搭在车头上面用绳子固定后才拉走的。要是用这个龙卡可能平放就行。货箱的栏板上面能看见都做了加固处理，强度应该差不多都用。

货箱底板距地高度到我的腰部，不到一米的样子，上下货不用太费力。我弯腰看看，货箱底板也做了很多的加固横梁。

驾驶舱宽敞简洁，没有用太多花哨的设计，灰黑色内饰、皮纹方向盘、8英寸多媒体大屏，其中8英寸多媒体大屏具备多媒体、音乐、倒车影像等功能。我认为这些基本够用了，还是那句话，火车就是产生利益的。

我试了一下，方向盘带有助力。

物理按键还是比较喜欢。

箱板是不是有点低？如果加高需不需要申报，还有就是是不是允许增高？唉！这些都需要去了解咨询。先看看吧。