数读 | 4月皮卡销量超4.2万辆，皮卡“一哥”长城汽车同比增41%

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 5月12日，乘联会发布皮卡市场最新销售情况。数据显示，2023年4月，皮卡市场销量为4.2万辆，同比增长24.5%，环比下降11.2%，处于近5年的中高位水平。

今年1-4个月，皮卡累计销量达16.4万辆，同比仅下降0.5%。乘联会表示，4月走势相对较平稳；在房地产低迷的环境压力下，2023年中国皮卡产销仍表现出逐步回暖的态势。

2023年4月，皮卡市场销售4.2万辆，同比增长24.5%，处于近5年的中高位水平

从具体厂商销量情况来看，长城皮卡依然表现强势，今年4月销量达到18651辆，同比增长41.2%；排名第二的江淮汽车，当月销量4727辆，同比增长44.2%。

炮EV

最低售价：25.18万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1680车友热议二手车暂无

长城皮卡依然表现强势，今年4月销量达到18651辆，同比增长41.2%

位列第三至第五的车企分别是：江铃汽车、郑州日产、上汽大通，三款车销量均在3000辆以上水平。其中，江铃汽车同比增长超10%；郑州日产同比出现下滑；上汽大通表现稳定。

排名第六及之后的皮卡车企中，江西五十铃、北汽福田、长安皮卡均在4月保持两位数增长；河北中兴、上汽通用五菱的销量则出现小幅下滑。

乘联会指出，长城皮卡、江淮汽车、上汽大通、福田汽车的出口占其厂商总量30%以上。

2023年1-4月，皮卡厂商销量情况

从今年1-4月的销量情况来看，长城皮卡、江淮汽车、上汽大通位居销量前三名，今年累计销量分别为67468辆、18683辆和16245辆。

乘联会指出，由于去年疫情下皮卡生产受阻，今年的皮卡需求形势有改善，促进了2023年皮卡的国内外销售形势好转并走强。海外需求暴增推动皮卡出口持续增长，进一步促进我国汽车行业出口外销走强的特征。

懂车帝车系页部分皮卡车型（按热度排名）

值得一提的是，自去年国务院两次发文放宽皮卡进城限制后，全国各地开始陆续发布解禁皮卡进城限制。目前，江苏、浙江、安徽等长三角地区、广东珠三角地区多省市陆续发布皮卡解禁政策，有些城市已经全面解禁皮卡通行政策。

据了解，杭州也将于5月20日起放宽皮卡出行限制，杭州主城区允许浙A号牌新能源皮卡每天非高峰时段（10时至16时、19时至次日7时）通行，无需办理通行证，通行道路不包括快速路；而对于燃油皮卡，可以在夜间（19时至次日7时）通行，快速路和景区道路依旧限行。

比亚迪皮卡谍照

炮EV

最低售价：25.18万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1680车友热议二手车暂无

2021款 长城炮EV

随着皮卡解禁政策的推进，越来越多的车企开始在这一细分领域发力。

不久前，吉利发布了新能源皮卡品牌——雷达汽车；比亚迪的皮卡测试车也相继曝光；深耕皮卡领域多年的长城汽车，早在2020年的北京车展上发布了长城炮EV，随着皮卡的解禁，皮卡品类的车型销量比重将会有所增加。