14万多起售的MPV，宋MAX新能源销量再涨，MPV和混动是好拍档

提到MPV车型，相信这是很多家庭用户在考虑的车型，但对于MPV却是又爱又恨的态度，喜欢的是其更大的空间、更舒适的7座，但头疼的是自己代步时这种MPV的车型一般油耗都不会低，但有了超级混动之后，和MPV车型确实太搭配了，解决了油耗的致命问题，MPV被选择的机会也大得多。

宋MAX新能源作为比亚迪旗下的一款紧凑级MPV，当年只有燃油版的时候就有不错的销量，如今增加了新能源的版本，从实用的角度方面，宋MAX新能源确实也有了比较高的提升，虽然14万多的起售价格要比燃油版本贵不少，但用户如果只买一辆车的情况下，宋MAX新能源既能满足家用，又因为是混动燃油低，可以作为日常代步车型，所以宋MAX新能源的销量也一直在上涨。

11月份宋MAX新能源卖了1500多辆车，虽然这个数据和比亚迪的轿车、SUV差得远，但如果在MPV领域其凭借较强的性价比和产品力排在了第六位，还是非常靠前的，而且宋MAX新能源的销量还有上升趋势，从这一点也能看出宋MAX新能源的产品力很不错。

宋MAX新能源的基本参数：

以在售的宋MAX新能源为例，其官方指导价为14.58万到17.28万之间，在动力和续航方面宋MAX新能源还是以大电池和小电池来区别。

其中小电池版本的宋MAX新能源，纯电续航为51KM，电动机最大马力180匹，最大功率132KW，真对啊扭矩316N·m，官方给出其零百加速成绩为8.5秒。宋MAX新能源的大电池版本纯电续航为105KM，电动机最大马力197匹，最大功率145KW，最大扭矩325N·m，官方给出其零百加速成绩为7.9秒。

宋MAX新能源的发动机则统一标配1.5L发动机，最大马力110匹，最大功率81KW，最大扭矩135N·m，总的来说宋MAX新能源的动力表现还是很不错的，无论是大电池版本还是小电池，作为日常用车都是够用的。

宋MAX新能源的外观、内饰：

从外观方面，宋MAX新能源的颜值还是不错的，虽然是MPV的造型和定位，但宋MAX新能源的前脸沿用了比亚迪家族的龙脸设计，条纹式的中网让宋MAX新能源的气场和精致感都不错，而且看上去也有一定的俯冲感，也能够更受年轻用户欢迎。

车身侧面宋MAX新能源看上去还是比较修长的，贯穿车身的腰线搭配上悬浮式车顶设计以及车顶的行李厢都让宋MAX新能源更有运动感和旅行车的既视感。车尾部分宋MAX新能源虽然没有贯穿式尾灯，但整个车尾层次感较强，虽然看上去比较饱满，但不会让人感到有臃肿、笨重的感觉，还是比较精致的。

来到宋MAX新能源的车内，其中控设计也紧跟当下审美趋势，中控看上去简洁大气，同时宋MAX新能源也采用了比亚迪标志性的超大尺寸屏幕，将车内的科技感和档次感提升不少，而且宋MAX新能源的内饰用料也比较实在，不仅有大面积的软质材料覆盖，同时中控金属拉丝造型的面板装饰也让宋MAX新能源的内饰档次感提升很多。

宋MAX新能源的配置：

从配置上来看宋MAX新能源也很舍得下本，以宋MAX新能源的最低配版本为例，14.58万的价格，就标配了前后排头部气帘、胎压显示、倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、遥控泊车、电动天窗、车顶行李架、无匙进入、无匙启动、远程启动、对外放电等等非常多的实用配置以及高档配置，唯一可惜的是宋MAX新能源没有给到超大尺寸的中控屏，但12.8英寸的中控屏幕也已经不小了。

宋MAX新能源的尺寸及空间：

从尺寸上来说宋MAX新能源的车身长度有4710毫米，轴距为2785毫米，并不能算出色。但进入车内其空间还是给到用户惊喜，尤其是头部空间宋MAX新能源的表现非常出色，即便是第三排头部空间也不会太差。不过宋MAX新能源的第三排座椅确实舒适性一般，但即便如此也要比同级别的SUV好太多了，至少是一个比较正常的坐姿，这也是大家比较喜欢MPV的原因。