福特新款福克斯实车亮相，换装1.5T四缸机，8AT变6AT，喜忧参半？

福克斯作为福特旗下的一款全球车型，很早之前就进入了中国市场，凭借着出色的运动操控性能，得到了不少消费者的喜爱，其重要程度对于福特来说就相当卡罗拉之于丰田、思域之于本田，但后来由于全系均搭载的是1.5L/1.5T三缸发动机，便被消费者所抵触，也逐渐淡出大家的视野。

不过值得庆幸的是，福特显然并不打算福克斯，于是为了“救活”这款车的销量，早在去年公布的2022年新产品规划中，我们便看到福特将会推出新款福克斯，其中最令大家觉得惊喜的便是新车重回1.5T四缸机阵营。

6月6日，新款福克斯的实车也得以正式亮相，除了换装1.5T四缸发动机之外，现款车型的8AT变速箱也换成了6AT变速箱，可以说是喜忧参半。据悉，新车预计将会于今年第二季度正式上市，作为参考，目前在售的现款福克斯售价区间为10.88—15.38万元。

不仅是动力总成，新款福克斯的外观内饰也进行了一定的升级。具体来看，新车前脸换装了更大尺寸的多边形进气格栅，格栅内部也换成了黑色蜂窝状结构，给人以更强的视觉冲击力。

大灯组内部加入了新的“勺”形日间行车灯，远近光灯采用的是晶钻式结构，并与进气格栅融为一体，相比现款车型，彰显运动气息的同时，精致感也有所提升。此外，下方前包围的造型也进行了调整，变得更加复杂，内部同样进行了黑化处理，看起来更具攻击性。

新款福克斯的侧面和尾部则与现款车型差别不大，此次新车将会推出三种版本，分别为普通版、S Edition以及ST-Line，其中S Edition和ST-Line配备有米其林PS4高性能轮胎，后者还将加入红色刹车卡钳和单边双出排气，为了进一步提升运动属性，部分车型还专享后扰流板和18英寸轮毂。

车身尺寸方面，新款福克斯三厢版的长宽高分别为4672/1824/1460mm，轴距为2705mm，相比目前在售车型的长宽高均有所增加。而在配色方面，新车则会提供掠星蓝、炽火橙以及机甲灰三种颜色可选，看起来都比较醒目，而这也是为了能更加迎合年轻消费者的胃口。

车内的话，新款福克斯的设计则和海外版车型保持一致，配备了8英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，并采用了机械挡杆，现款车型的旋钮式换挡机构曾被消费者吐槽说操作起来不方便，福特这次为了提升实用性也算是豁出去了。

虽然整个车内拥有较高的简洁性，但功能却有所增加。中控屏内置有福特SYNC+智行信息娱乐系统，可支持模糊语义智能识别和多轮交互、主副驾定向语音识别、并且还能够通过语音控制电话、音乐、导航、空调等功能。

新车采用运动风格座椅，并加入有红色缝线，其中前排座椅靠背还镶嵌了“ST-Line”的标识。不过，第二排座椅的角度比较直，并且坐垫看起来也有点硬，加上没有配备后排空调出风口，长时间乘坐的话，舒适性可能欠佳。

动力部分则是新款福克斯此次升级的亮点，新车换装了一台1.5T四缸发动机，用来替代现款车型的1.5L/1.5T三缸发动机，工信部申报的最大功率为130千瓦（177马力）。作为参考，现款车型1.5L和1.5T发动机的最大功率分别为90千瓦和128千瓦，传动系统由现款车型的8AT变速箱换成了6AT变速箱。