入门级中的性价比之选，简评长安欧尚X5

如今，我国SUV市场已进入白热化阶段，中国品牌SUV开始与合资产品正面竞争。因此，曾经主打性价比的中国品牌也开始朝着做强做精的方向大步向前。今天我们介绍的长安欧尚X5就是这么一款产品，作为长安旗下的入门级SUV，其却在外观、动力、配置上都下足了功夫，值得称赞。

外观定位年轻化

欧尚X5的外观整体采用了轿跑式设计思路，定位年轻路线。前脸狭长的灯光设计较为凌厉，纵向镀铬的进气格栅颇为亮眼，这是一个不太好拿捏的设计，不过在欧尚X5上并没有过多的违和感。同时，欧尚X5硕大的进气格栅也压低了整车视觉重心，依然轿跑取向。

侧面欧尚X5采用双腰线设计，前半部分俯冲向下，冲击力较强；后半部分采用了高腰线设计，肌肉感十足。与此同时，车身的下半部分也增加了一道折痕，让整车侧面拥有匀称的视觉比例。

长安欧尚X5尾部的层次感较为清晰，后挡风玻璃面积较小，尾灯位置较高，整体视觉重心偏高，给人一种蓄势待发的力量感。

内饰设计很时尚

长安欧尚X5依然和其兄弟姐妹一样采用了极具豪华版与科技感的设计。车内多处采用皮质包裹与缝线设计，品质感较强。而大联屏的设计也传承了长安家族最新一代产品的传统，极其吸睛。

半悬浮的中控大屏无论从尺寸还是清晰度都有着不错的体验。同时，4G网联、呼叫唤醒、手势操作等功能也并未缺失。

座椅设计也是这台车较为抢眼的地方，前排座椅的连体设计比较运动，实际乘坐感受也颇为不错，填充物较软，侧面支撑尚可。后排座椅与前排座椅一样，无论软硬度还是支撑性同样值得肯定。不过，后排座椅的腿部支撑偏短，舒适性受到一定影响。

动力匹配很成熟

长安欧尚X5同样具备1.6L与1.5T两款动力总成，今天我们介绍的是主流版本--1.5T+7DCT动力版本。

在实际体验中，长安欧尚X5的平顺性值得肯定，无论半联动状态还是急加速状态，变速箱的存在感都不高，平顺特性凸显。而在蠕行状态下，离合的结合速度也有了一定的提升，不算黏滞。不过，在中高速段的降挡速度仍然有待提升，与运动还有一定距离。

底盘紧致有韧劲

受限于成本，长安欧尚X5采用了前麦弗逊后扭力梁的入门级设置。在整个动态体验过程中，欧尚X5体感偏硬，且支撑性较强，面对颠簸的化解也较为从容。可以看出，长安欧尚X5底盘的运动感更强，整体更加紧致柔韧。

最后

长安欧尚X5拥有充足的空间、充沛的动力，对于年轻人而言这是一台极具性价比的SUV。虽然受限于成本，长安欧尚X5的后悬采用了扭力梁形式，且智能驾驶只能选配，但瑕不掩瑜，考虑到长安欧尚X5顶配仅10万元的售价，其依然有着较强的竞争力。

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