标致新一代308来了，全新车标撞脸恒大，中国翻盘全靠它了？

文丨凹凸man

中国是全球最大的汽车消费市场，也是很多车企眼中的"香饽饽"，给予了足够多的重视，不过，重视并不代表一定会有收获，在大众、丰田等合资赚得盆满钵满之余，也有部分车企销量惨淡，甚至徘徊在退市边缘，比如东风标致，旗下销量最好的轿车标致408全年销量也只有9206辆，要知道单车销冠轩逸单月销量就超过了5万辆，相比下差距巨大。

不过标致并未打算放弃中国市场，先后推出了4008、5008两款SUV车型，打算以此重振中国市场销量，然而事与愿违，而在今年，标致动作频频，比如在2月25日展示了品牌全新logo，意味着将会以全新面貌加入激烈的车市竞争。

标致全新logo以盾型为背景，内部由标致英文名称和狮子头组成，与其他车企不断简化、扁平化的车标路线不同，标致看上去与其1960年的车标相似，且采用立体设计，显然走的是复古路线，也算是车企中的一股清流，与标致一贯特立独行的风格倒是很符合。

标致全新logo发布后，一度引发网友热议，不是因为独特、帅气，而是撞脸了恒驰汽车，不过在笔者看来，比起logo，产品才是重中之重。据说，全新一代308将是首款悬挂全新logo的车型，肩负了标致在中国市场翻盘的重任。

事实上，308曾经是标致旗下销量最好的轿车车型之一，后来法系车销量走低，308也随之退出了市场，如今，标致为了重振在华销量，决定引入全新一代308。国内消费者购车往往对颜值要较高要求，全新一代308外观、内饰均能满足这一点。

外观方面，全新一代308采用全新家族式设计语言，比如前脸"獠牙"大灯，够前卫够激进，很有辨识度。新车侧面则采用较为饱满的设计，配合隐藏式排气，运动感十足。内饰方面，资料有限，但能看出，新车采用的是方向盘上下均为平直设计，与F1方向盘造型相似，很有运动感。

从外观、内饰来看，新一代标致308会是一款不错的钢炮车型，既然是"钢炮"，还得有强大的动力加持。据说新车将于e-CMP和EMP2两种平台打造，除了1.6T燃油动力系统外，还将提供轻混和插混车型。

其中燃油版车型搭载的1.6T发动机，是由PSA与宝马共同研发，目前已被应用在标致、雪铁龙旗下多款车型上，成熟可靠，动力也足够强劲，远优于搭载1.4T发动机的大众高尔夫。而新一代308插混车型由1.6T发动机和电池组成，并配备有四驱系统，系统综合最大功率可达304马力，动力表现比燃油版更好，同时油耗还会更低，不管作为家用，还是追求动力、操控，都是不错的选择。