
法系车在国内的待遇没有德系车那么锋芒毕露,也没有日系车那么深入人心,甚至在销量上还没有韩系车高,无论是标致还是雪铁龙,亦或是退出中国市场的雷诺汽车,都无法在销量上取得让人满意的成绩,即便是主打高端市场的DS品牌,也被宝能收购了。综合看下来,法系车没有一个“能打”的,犹如明日黄花一般日益萎靡,“老三样”时期的辉煌也一去不复返,那时的神龙富康是能够与桑塔纳和捷达相媲美的,到了“新三样”时期,海马福美来、现代伊兰特、别克凯越的强势崛起,让形势不错的法系车泯灭在茫茫车海中,直到现在,法系车也没有恢复元气。当然,法系车也没有停止推出新车的步伐,因为欧洲市场也同样重要。


标致汽车更换了新车标,但是在现有的车型上却没有使用,直到全新标致308的出现,才让全新盾形雄狮LOGO再一次引起关注,现有的车标是一只双腿站立的雄狮,而新车标则是采用了雄狮的头部,并且雄狮的嘴巴是张开的,看上去十分凶狠。在颜色上,两者也有明显区别,老车标是银色的,而新车标是是黑底金色的,看上去比老车标更有档次。全新标致308也是首款采用新车标的车型。

燃油版标致308

插混版标致308
全新标致308共推出两个版本,一个就是1.6T燃油版了,对于这台1.6T发动机,了解标致的朋友应该都不陌生,它是由PSA与宝马共同研发的,在标致和雪铁龙多款车型上都有搭载。另一个是插电式混合动力车型,命名为标致308 PSE,它仍然搭载了这台1.6T发动机,不过却在后桥上增加了一台电动机来驱动后轮,在驱动方式上更加多样化,只用发动机行驶就是前驱车,只用电动机行驶就是后驱车,混合动力行驶就是四驱车。这套混动系统可以爆发出304马力的最大功率,在动力输出方面很有优势。

根据全新标致308的定位来看,它的主要竞争对手就是大众高尔夫和福特福克斯,定位更高的308 PSE则是剑指大众高尔夫R。据悉,新车将于今年3月正式亮相。当然,这只是欧洲市场的首发亮相,至于国内东风标致什么时候正式引进生产还是未知数。
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