帕杰罗将迎来换代，全新外观内饰设计，搭载二代超选四驱

当时光走到2021年时，第四代“山猫”也走过它十几年的越野路，我们的容颜发生了变化，而山猫还是老样子，随着对手的不断更新以及国内排放政策的愈发严格，山猫也终究要迎来了它的改款，这让山猫一族心里无比感动。

20万有途达和哈弗H9可选，40万有途乐可选，50万有普拉多可选，60万有酷路泽可选，而30万的硬派专业越野，唯有进口帕杰罗可选，超选四驱的魅力依然是四驱界的神话，只是此前一直未大变的外观内饰让这台车渐渐脱离了主流，这一次全新改款的帕杰罗的到来，将再一次挑动越野客的味蕾。

外观方面，新车前脸的设计应该会参照现款劲畅造型，X字型的前中网尺寸夸张，分体式大灯辨识度很高，整个前脸的立体感很强。车侧造型还是能够找到现款车型的影子，车窗尺寸较大，尾窗可能会有收缩上扬的悬浮式设计，但是由于没有官宣图，暂时还不能确定。

尾部造型目前还不明朗，网上版本不少，但是尾灯造型肯定要比现款宽大，点亮效果也将更加鲜明。

内饰方面，新车有望采用全新的内饰设计，一改以往圆润的粗犷风格，有可能换装新的电子挡杆。现款车型车长4900mm，轴距2780mm，预计新车在尺寸上有一定的提升，将解决此前后排乘坐空间较小的老问题，但是目前这一消息的准确性还有待验证。

而前期曝光的全新欧蓝德内饰效果图，可以作为参考。

动力方面，新车将依然搭载3.0L的V6发动机，最大功率209马力，匹配8AT变速箱，并有望使用混合动力。海外版还将提供2.4T的柴油发动机，最大功率可达178马力。整车将匹配第二代超选四驱，越野性能依然强悍。

编辑总结

目前关于全新帕杰罗的消息并不多，所以年内亮相国内的可能性还有待验证，但是不得不说的是，帕杰罗也确实到了该换代的时候了，如果来到国内之后的价格可以控制在30万上下，那么作为传统硬派专业的越野车，帕杰罗也许会迸发新的生机。