油耗5L，现金优惠1.2万，最受市场欢迎的小型三厢车丰田威驰

1.94万，这是今年前五个月一汽丰田威驰的累积销量数据，位列小型车销量次席，车市下行再加上疫情的影响，还能够收获如此优秀的成绩难能可贵。小型车市场销冠是广丰家的致炫，所以丰田威驰“最受市场欢迎的小型三厢车”的名号当之无愧。皮实耐用，百公里仅5升油耗，足够一家人出行的空间，三百多块一次的小保养价格，这款小车上市N年不换代却依旧常青的原因也渐渐明朗了，我们今天的主角便是来自一汽丰田家族的威驰1.5L CVT车型。

翻开一汽丰田的“花名册”就会发现，除了柯斯达以外，威驰是家族中唯一的非TNGA架构车型，不过其外观并未落伍。车头使用的是丰田Keen look风格，中网上方呈V型，下方尺寸加大，灵动有神。

虽然远近光灯都是卤素灯，但是透镜增加了实用性，此外LED灯眉的勾勒下让这款车的“眼睛” 炯炯有神。

威驰的车身尺寸为4420、1700、1490mm。笔者更喜欢小型两厢车，原因很简单，因为侧面造型是小型三厢车外观设计难度最大的地方，受制于车身长度，很多车型的车身线条比较一言难尽，C柱至车尾的线条处理非常生硬，不过威驰没这方面的缺憾，比例协调。

威驰的车身尺寸为185/60 R15，备胎采用的是非全尺寸。

车尾的设计并没有什么出彩的地方，一条镀铬装饰条增加了一点动感。

方方正正的尾灯造型略显中庸，不过十分耐看。

受制于成本的原因，威驰的内饰也只能用“看得过去”来形容，各种部件都使用的是硬塑料材质。

那做工呢？如果同样的价格对做工有着更高的要求，那您可以看看隔壁广丰的车型。

不同配置的仪表盘显示内容有所不同，续航里程和瞬时油耗等内容只有顶配车型才有。此外威驰全系只有水温警告指示，并没有水温表，这一点实在是不应该。

娱乐系统可以通过USB连接手机播放音乐，美中不足的是只能显示苹果自带播放器的歌名，不支持三方软件的信息显示。

中控台下方的储物格一分为二，在日常使用中很实用。

全系标配自动启停，控制按键与车身稳定系统按键都放置在拍档后方。

前排两侧空调出风口前方的杯架十分实用，可以利用空调出风口加热和制冷。

手套箱中间隔板将空间一分为二，左边可以放置证件票据，右边可以用来放水。

乘坐空间方面，身高180的驾乘人员落座前排，头部还有三四指的余量。织物座椅包裹性不错，不过身体偏胖的朋友长时间乘坐会略显不适，因为靠背的“护翼”有点窄。

威驰的轴距为2550mm，带来比较充裕的后排腿部空间，有一拳左右的余量，不过头部空间略显局促，身高185左右的乘员无法直着端坐。

第二排中央并没有凸起，尽最大可能提高了空间利用率，这便是实用性小车的特点。虽然后排可以坐三个人，但是因为威驰的车身尺寸比较窄，所以长途行驶后并不舒服。

后备箱的标准容积为476L，形状规整，足够日常使用。令人遗憾的是，第二排座椅不支持比例放倒，要知道之前的老款车型是有这个配置的。

试驾车搭载的是丰田代号为5NR-FE的1。5升自然吸气发动机，最大功率为107马力/6000rpm，最大扭矩为140牛·米/4200rpm，具备双气门可变正时技术。

与之匹配的是可以模拟8速的CVT变速箱。这套动力总成如同省心的代名词。

实际驾控感受方面，刚上路一种就能感受到熟悉的味道。丰田旗下小车的共同特点便是容易上手，油门和转向轻快，动力输出平顺，无论男女老幼都能轻松驾驭，点火给油就能走。虽然发动机在数据上与Polo和飞度比并无优势，但是日常够用。80km/h是一个临界点，80以下动力游刃有余，80以上伴随着分贝越来越大的噪音，车身也略显飘逸，因为威驰车轻。