一汽-大众纯电家族“先行兵”宝来·纯电三电先进实力延续辉煌

10月29日，一汽-大众旗下首款新能源车型上市，并且同时上市了两款车型。其中，宝来·纯电补贴后售价13.68-14.68万元；高尔夫·纯电补贴后售价14.77-16.88万元。对于一汽-大众来说，这两款紧凑级纯电动轿车的售价并不贵，甚至价格还要优于部分自主品牌车型。那么作为一汽-大众新能源的先行兵，宝来·纯电与高尔夫·纯电是否有为其打头阵的实力呢？接下来就随我一起来看看它们的实力所在。

三电系统怎么样？

如果说一款电动车什么最值得关注，那么一定是三电系统，那么我们就先来聊聊两款车的三电系统到底达到了怎样的水平。值得一提的是，宝来·纯电与高尔夫·纯电采用相同的三电系统，所以我们可以一并阐述。

高效率高品质电机

宝来·纯电（高尔夫·纯电）电动机采用了永磁同步式设计，效率是一大亮点，达到了95.1%，让动力更加强劲。这台电动机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为290牛·米，与此前进口e-Golf电动机保持一致，也是由德国大众研发的电动机。参考大众EA211的1.4T高功率发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，这台电动机的扭矩要更高，而且有电动机的特性加持，所以实际提速感受要由于燃油版车型。

除了效率高、动力强以外，电动机还配备了高性能纳秒级MCU芯片，具备绝缘自我检测、Interlock 高压互锁、碰撞高压电自动断开三大功能，让驾驶更加安全。电动机还达到了IP67防水级别，即便在雨中行走也完全不用担心。

超级智能电控

宝来·纯电（高尔夫·纯电）搭载的BSM安全系统是大众最新一代的电池管理系统，具有主动安全防护功能，具备完善的故障诊断机制，实时监控电池安全，必要时可主动干预。

宝来·纯电（高尔夫·纯电）针对续航里程的管理更加精准，基于电池SOC和电池包温度进行计算，将导致续航里程变化的重要影响项考虑进去，可给用户提供更加真实更加值得信赖的续航里程值。简单点说，更加精准的续航里程显示会让你驾车更加安心，同时导航上还会显示潜在续航里程，告诉你关闭耗电设备后续航的增加量，让你对续航拿捏的更加准确。宝来·纯电（高尔夫·纯电）采用了I Booster能量回收技术，可让在加入能量回收的同时让车辆具备传统车刹车踏板的感觉，更符合驾驶习惯。

两款车均提供了低电量管理系统，在驾驶中会有三次低电量提醒。剩余50km续航时系统自动切换为ECO模式；剩余12%电量时SOC提醒，normal模式消失，驾驶模式智能选择ECO或ECO+；剩余8%电量时除去提醒外，系统还会自动切换为EOC+模式。更多的提醒次数与模式控制让你避免抛锚在路上，那如果真的在路上没电了怎么办？别怕，管理系统还为你预留了两次启动车辆的能力，避免出现抛锚在路中央发生危险等情况。

绝对安全电池

随着电动汽车的续航能满足大部分消费者需求，消费者对其电池的关注点已经逐渐从容量转到了安全，毕竟安全才是重中之重。宝来·纯电（高尔夫·纯电）选用了宁德时代生产的方形铝壳电芯，该电芯以超高安全性著称，具备防爆阀、短路保护、绝缘膜、铝制壳体四大安全防护设计，能大大提升电芯安全性。此外，电池包还配备了90kg的电池包保护框架和隔板，最大限度保证电池包在碰撞时的安全性。

电芯有了优秀的供应商与安全设计外，大众还针对电池包进行了184项安全测试，包括需要同一电池包连续通过的冲击、振动、浸水、盐雾等8项序列试验，以及火烧、针刺等严苛试验，模拟了所有用车过程中的极端情况，以确保电池包使用安全。

其它安全也不疏忽

除去电池的安全性，一汽-大众这两款新能源在其它安全性上同样不甘示弱。两车均采用了笼式超高强度车身骨架，能在碰撞时最大程度降低车身形变，保护乘客安全。车侧结构中也进行了加强，B柱、门槛、前后门防撞梁等均满足1400kg大壁障对侧面结构的撞击要求。

宝来·纯电（高尔夫·纯电）还提供了16项高压安全系统，从用户提示、高压网络设计、发生故障后的保护等各个角度进行考虑。同时，开发标准达到了46类，远高于国标的20类。

在充电安全上，宝来·纯电（高尔夫·纯电）也进行了10项安全防护，其中包含漏电保护、过流保护、过压保护、欠压保护、电源接地状态监测、车辆侧接地状态监测、防雷击保护、DC充电前必须进行绝缘电阻检测、电压插头的温度检测、充电插座的温度监测。10项安全防护不仅保护人的安全，同时也注重车的安全。

驾驶安全层面，两车均提供了L2级自动驾驶，除常规的几项功能外，还支持BSD盲点监测、后方交通预警、第三代智能泊车辅助等，让驾驶更加轻松安全。

耐久性如何？

作为电动汽车，耐久性往往容易受到质疑，因为它们的研发更晚，成熟性要低于燃油车。宝来·纯电（高尔夫·纯电）在耐久性上也进行了严苛的实验，其中包含EEF埃拉电动车实验（16万公里）、SVP轿车耐久强化实验（1.6万公里）、3KZ寒区实验/热区实验/长春公开路面城市循环（12万公里）、BE电器拓展实验，严苛的测试标准让两台车的耐久性得到了强大的保障。

后期使用是否舒适/方便？

虽然是纯电动车型，但作为一汽-大众，两台车依旧具备德系车的优良品质，甚至在驾驶上还要优于燃油版车型。宝来·纯电（高尔夫·纯电）进行了57项静音措施，保障了车内良好的隔音性。两台车虽然分别是三厢车和两厢车，但前后轴配重比均达到了50：50的黄金配重，这也是很多跑车或运动型车常用的设计，让车辆操控性更加优异。

电动车的充电也是影响使用舒适的一大因素，宝来·纯电（高尔夫·纯电）支持最大50千瓦的充电功率，在快充模式下充电功率可达到50千瓦，0-80%充电时间约0.5小时；慢充模式下充电功率为7.2千瓦，0-80%充电时间约5小时。同时在充电过程中还支持预约充电，可享受低谷电价；在车内设定时间后还可预约空调的开启，让车内温度更加舒适；在车外还有充电显示模块，不用上车也能了解充电状态，十分方便。

在舒适性配置上，两车均提供了LED大灯、EPB电子刹车、Auto Hold自动驻车、定速巡航、双区自动空调、座椅加热、外后视镜加热等。

一汽-大众纯电家族推出的无忧服务也非常值得关注，为购买用户提供了多种优惠政策。其中政策A包含最高10000元金融补贴、最高7000元置换补贴、最高2000元租车礼券、3年4次定期保养、4500元保险支持（200元出险补偿支持、100元全损换新险支持）、整车质保4年或12万公里、电池质保8年或20万公里、三年100公里内免费道路救援、赠送并安装7kW基本款充电墙盒或2500元公共充电卡券。政策B包含换购本品新能源车辆2年5折/3年4.5折保值置换、三年100公里内免费道路救援、赠送并安装7kW基本款充电墙盒或2500元公共充电卡券。无忧服务的多种金融政策让消费者得到实惠，同时也用得放心。