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#辣评新车有人喜欢有人喷，我持中立吧，坦克没有加入到今年的价格战里，但是加不加入区别也不大。本来就是一个小众的车型，就算节省点成本打价格战售价降低，根本也掀不起什么波浪，用不起的还是用不起。当然新款也不是没有诚意哈，升级的地方也挺多的。 、 先说一说区别在哪儿。 外观车身尺寸和外观几乎没有变化，备胎取消备胎罩。 动力总成，保留原有的2.0T汽油机，增加了Hi4-T插混系统和2.4T柴油，升级9AT变速箱，升级最新分动箱，扭矩放大倍数提升。动力上的动作还是比较明显的。 内饰方面：方向盘、怀挡、中控（8155芯片+Coffee OS3.0）、Nappa真皮座椅、修改出风口样子等。 目前网上嫌弃最多的主要是内饰上，改了怀档骂声一片，其实我感觉怀档还好。真正用习惯怀档之后才知道怀档多方便。尤其是坦克这种硬派车，一前一后原地雇佣，怀档不要太方便。再就是这个出风口，好多人感觉不如之前的好看，其实把这些小细节我感觉问题不算太大。这个车本来就是小众的车型，真正喜欢这个车的不会因为这个出风口的造型就不买了。 、 最值的推荐还是hi4-t版本 说说我的观点啊，好多人说柴油版比较好。柴油版价格还低，省油省钱，使用成本低，而且扭矩大动力大好开。但是大家忘了一件事情吧，柴油版，汽油版需要交购置税的。hi4t比柴油版贵贵了1.5w。但是hi4t不用交购置税，柴油版本交个购置税，比hi4t还要更贵；说柴油车扭矩大，这个确实是比汽油版扭矩大，同样的速度行驶劲儿大肯定更好开。但是hi4T的扭矩比柴油版更大呀，所以柴油板在混动面前是不占优势的。 除非你是一直高强度，强负荷持续性行驶，柴油板结构简单，性能稳定耐用，可以考虑柴油版。 跟汽油版的比，征服者21万多的指导价也得交购置税。你交完购置税23万多了，hi4t只比它贵了一万多块钱，多花一万多块钱，你就能享受的更低的油耗，更大的扭矩，还有一个最大的好处就是空调暖气自由。想开就开也不用启动发动机，这个可是实际中太舒服了。而且可以为方便实现户外用电自由。怎么看怎么挣1万块钱都比较值。当然你也可以市区纯电车来跑跑，这样还能有更低的用车成本。虽然使用起来会很费劲，但是它可以这么用啊。而且顿挫的问题，后面基本这都优化了。 所以我感觉一般家庭买城市代步、偶尔撒野一圈，平时市区和高速居多，这个车还是直接上hi4t版本，绝对胜任了。 、 当然了，如果你有特殊工况，就是每天都需要高强度持续恶劣环境工作，还是建议买柴油版或者汽油版，结构简单，故障率低，这时候就不要考虑什么成本、使用费用、舒不舒适的问题了，稳定可靠易维修才是最重要的。 如果非要两款汽油版选一个的话，我感觉还是征服者版吧，比挑战版贵17000元，前桥锁6000块钱，Napa真皮座椅，侧气帘，前排座椅通风，音响升级，还有的两个毫米波雷达，这都是特别实用的配置，我感觉是物超所值的。 、 个人感觉坦克300新款就是为了提升产品力而发布的，挺好，没有因为今年市场而卷价格，卷价格就意味着省成本，小众车型就算打价格战也没有太大市场。不断提升产品力挺好。 看到这里了，点个关注呗，所以说你对新款坦克300的看法。
#提车日记一、购车背景 24年准备毕业，和家人分散居住+跨区上班，家中现有两辆车有一辆外地牌被限行，刚需添置新车。个人非新手，比较看重操控，家中原有宝马X1 F49一台，对宝马比较习惯，本身就偏向于宝马。最终商量是家人出首付，剩下车贷自己供，也不算全...查看全文
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