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    花了还

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得6月6号提的车,用了差不多2个月吧,说一下自己的感受。 起步这方面只能说雀食慢(地板油的话还有点劲)不过CVT也不适合这样踩。然后油耗这方面,我上个月开了800km的时候是8.3,到现在1600km的8.1(一半市区,一半高速),跑市区大概就这样了。长途高速的话应该是能6~7.2个的。然后就是副驾驶那边有时候开空调,会有轻微的颗粒响声,时有时无。走高速噪音的话,我觉得还说的过去。 外观的话,个人是比较喜欢这种棱角分明的前脸的(个人很喜欢雷克萨斯es系列的前脸 喜欢它四五年了可惜自己比较喜欢全款买,又没那么多实力) 异味这方面的话,我可能开久了,没怎么闻到,不过朋友他们都说车里的皮革和塑料味挺大的(建议各位最好买新车回来之后,顺便买点炭包香片,打开门晒一晒通通风) 空间这方面,我觉得中规中矩,前后排都不挤,尾箱也够用。座位软硬也算OK,空调也够冷,平时都是三档起步,之后调回一档,朋友在后面都说好冷音质这方面个人没有太大要求,只要不是太差就行。 底盘的话,有那么一点低(一不小心,然后漆薄,不得不说星月白确实亮) 驾驶辅助这方面可以的。在没开车道保持之前,自己车道偏移了,会自主打方向回来,不过有时候挺无语的,老是会抢方向盘然后跑高速开自适应巡航和车道保持挺舒服的(建议市区别开)自主刹车也可以,保护了我三次了,避免了三次追尾 这个车对我来说,这个价位,确实性价比很高了。 最后提一嘴,给各位想买思域的兄弟们避个雷,在东莞的兄弟想买思域别去厚街骏捷店(因为我一开始就想买思域的,后来被他们销售坑了5000定金,转头就提了型格。)

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    驾驶了1.5t国潮都市版H6一年,从23年5月至今,1.5w公里,应该是有发言权了。 准备换车之际,谈谈为什么换车我不会选择二龙二狗,而是期待H6的未来升级车型。 目前,换车原因是跑川西非铺装路面,牧区,土路,雨季道路。要有锁,大梁,能安绞盘,底盘要高,通过性要好,脱困能力不能差,同时,最重要的,作为家里的仅有的一台车,必须能够满足市区代步的基本需求。如果给我来一台纯硬派越野,市区代步的视窗盲区锁定感太窄,油耗太高,也没法下手。 为啥我不考虑二龙二狗,原因不是省不省油,有没有轻混插电,外观设计一言难尽,而是视窗感受不好,盲区太大。对于暴力驾驶来说,最怕视窗感受差,盲区多,每进一次小区和复杂路段都要开360,是对车手的自我否定。 如果二龙二狗中我要选一款,那只有枭龙max,枭龙的视窗感受要好的多,但是枭龙的电池布局,没法克服川西非铺装路面的颠簸驾驶,一旦划伤底盘,后果不敢想象。在川西的挂壁道路上,如果遇上雨季,加非铺路面,电四驱的解耦性质,我还是没有信心,不敢拿命来赌。只会选择最可靠的方案。 最后,我想说,H6的车身设计,对于家用,城市路况,是很完美的了。如果升级大梁+四驱+低四+三把锁,车主愿意牺牲车内空间和油耗,来换区强大的通过性提升!!!如果有宽胎+2.0t以上的高功版本,那尾部的视觉感受还能提升,也就没合资车啥事了。 我们买越野车的原因不仅看外观,更主要是非铺装路面的通过性和城市驾驶的兼容性。不能牺牲视觉盲区来换方头大马,那样开着不舒服,没法长时间驾驶,增加疲劳度。

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