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#比亚迪海洋网智驾版开启一口价促销🔻 今天比亚迪海洋网限时一口价上热搜了，点开评论之后，普遍就是“比亚迪扛不住价格崩了”或者是“又打价格战？”或者是“套路一口价！”作为比亚迪的老韭菜，特地给大家说说，这次“一口价”到底是啥情况，搬好小板凳，叁水老师课堂开课了。 🔻 一、套路一口价？ 其实大家都发现了，一口价海报的中间有一行小字“包含国补和置换补贴”，所以，很多人就吐槽这个一口价是套路一口价，其实也对，也不对。 以宋plus为例，智驾入门版原价13.58万，现在一口价9.98万。优惠了3万6千元，其中国补2万，比亚迪同品置换1万（非比亚迪置换0.8万）还有0.6万是现金优惠。 你是不是这么以为的？其实刚开始我也是这么以为的，后来我看到车友圈的车友发帖问价，我才知道，终端现金优惠可能已经不是6000元了。 这个一口价并不是最低，可能现实比套路家价还低！ 🔻 二、价格崩了？ 这位车友是内蒙的，他购买的14.58万的智驾尊贵，现金优惠已经是1.4万了，如果再叠加国补2万，厂补1万的话，已经是综合优惠4.4万了，如果再叠加贷款返息的话，已经可以达到5万了，14.58万的尊贵款综合优惠后就是9.58万了，比入门款的13.58万一口价之后的9.98万还优惠4000元。 那这是价格崩了？还是价格战又开始打？ 三、价格战？ 我觉得确实有价格战方面的原因，但不是全部。 以宋plus为例，一方面有吉利在后面紧咬着不放，银河L7还有星舰7死死地追着宋PLUS打，舒适性配置比宋高，价格还比宋低。另一方面启源新出的Q07价格比宋PLUS低 ，配置还比宋PLUS高那么一点点，设置连版本的名字都一样，还有二代枭龙max,也追着宋plus打，宋的销量有点难搞，迪子只能祭出降价大法，论成本优势，这3家也就吉利能和迪子掰掰手腕，其他的成本控制都比不上迪子，所以真打价格战，都不是对手。 🔻 四、清库存？ 我觉得有这方面的原因，现在是5月下旬了，7月中旬26款宋plus就要上市了，迪子会处理掉25款宋plus，给26款宋让路的。 而且我估计26款宋的升级点不会少，电池至少是符合新国标的。 纯电续航至少是110km起步，中配得150km,顶配得达到200km,最重要的是加上云辇，记忆座椅，座椅按摩，后排通风加热，还有冰箱也得配上。 估计价格可能还会像二代元plus似的降4000元。 🔻 我觉得吧，这次降价只是一个开胃菜，未来一个月，我有预感会降得更多哦。
提问海狮05 75续航最低配，非智驾版！！落地9.3，补贴厂补0.5省补1，一起7.8落地贵了没？只送2次保养。利息和贴息都算里面，反正落地除去补贴实付7.8，贵了没？还有，哪个兄弟有车友群，让我进一下
#我和我的轩逸春节已经过完了，已经开始了上班模式，轩逸是我的代步工具。本人90后上班族，日常通勤往返40公里，偶尔周末自驾游，购车需求明确，经济实用、空间舒适、养护成本低。2023年1月购入轩逸经典1.6XL CVT豪华版，落地价10.8万元（含保险、购...查看全文
#辣评新车🚗新款UNI-Z战舰版于2月10日上市，指导价10.99万，可以说价位已无限接近于两位10万SUV销冠——即星舰7和宋PRO。那么咱们认真分析一下，10万预算买哪款性价比更高？ ❗❗一、智驾就是断层式领先吗？ ✅前几天比亚迪全系都标配了智驾，宋PRO同样如此。作为同价位的竞争对手，我认为宋PRO的智驾不够实用，相反UNI-Z战舰版性价比更高。原因如下： ⭕1、先说纯电续航。我认为对于插混或者增程而言，更多的纯电续航才是日常使用的关键。毕竟人家五天一冲，你三天一冲，你充电不嫌麻烦吗？UNI-Z战舰版更厚道，给到了18度的中创新航的金钟罩电池，而宋PRO呢？才给到了12度的弗迪电池，先不说金钟罩电池要比弗迪电池品控好很多，我的秦PLUS 5000公里电池就更换了一次。关说这6度电，我也觉得UNIZ更爽，毕竟相当于差的40公里的纯电续航，实打实地影响用户体验。 ⭕2、智驾真的是高频使用的配置吗？对比座椅加热通风、双层夹胶隔音玻璃、高清仪表显示哪个更实用？ ⭕我认为对于10万级别的用户而言，高速有L2辅助驾驶完全够用了，宋PRO的NOA也就多个变道，上下匝道等功能，但我想问，这些功能可以完全脱离司机实现全自动驾驶吗？既然说实现不了人工，那所谓的NOA和L2又有何区别？不都需要人看着？况且普通用户而言，一年跑高速能跑多少公里呢？3000公里够不够？市区通勤路段才是用车主路况吧。 ⭕人家UNIZ战舰版标配了座椅加热通风，我认为这个功能真的是非常实用，北方冬天急切需要座椅加热，南方更需座椅通风。以我自身举例，上下班单程也就三公里，很多时候空调还没热我都到公司了，那么能很快热上来的座椅加热才是核心体验，而同样的配置宋PRO得13万多了，省下来两三万干啥不香？ ⭕另外，我实在搞不懂，为什么智驾版的宋PRO还要使用7.98远古时代的雅迪显示屏。这个屏幕你要显示动画，显示智驾画面如何显示呢？用户去看中控车机方不方便？而UNIZ的全液晶仪表盘不香吗？ 🚗二、星舰7只是998听着好听，但对比UNI-Z真没亮点。 ✅我都不说别的对比，作为插混纯电续航是关键，人家UNI-Z 18度的电池包，你才8.5度电池包，这有啥可比性呢？核心体验星舰7就差不少。另外10.98的星舰7连个L2辅助驾驶都没有，这还需要怎么说呢？更何况之前爆料说星舰7底盘隔热瓦都没有，做工用料真比UNIZ好吗？ 🚗三、 UNI-Z战舰版的最大不足是什么？ ⭕我认为UNI-Z最大的不足在于E-CVT的动力架构并没有得到用户的普遍认可。看轴距尺寸可以说UNI-Z是之前的欧尚Z6 IDD迭代更新过来的，之前Z6的六档双离合的P2架构就让用户诟病不少，不少速度区间发动机都没办法直接给电池充电，低速工况下顿挫明显。那么UNIZ战舰版的ECVT表现如何？用户这块口碑真的还没建立起来。 🚗四、总结 ✅我认为UNI-Z战舰版就像长安CS75PLUS一样，同样10万的价格给的配置包括电池续航确实是最良心的，11万的价格给到了基本满配的L2和100公里的纯电续航确实不能吐槽太多，另外今天我发现战舰版的前缀更名叫智慧新蓝鲸 ，那么我们可以期待一下。会不会把深蓝S07长安自研的AD PRO智驾下放给UNIZ，到时候价格12.99起步，值得期待吗？
#我和我的轩逸如今，已经立秋了，依稀记得入手轩逸的时候，已是寒冬腊月！开了一年半的轩逸，可以说对他已经非常了解了，今天就来谈下轩逸怎么样，记录下我的使用心得，同时也看看轩逸是不是真的马路三大妈！ 【个人情况＆车辆信息】 23年1月份入手的轩逸经典豪华版...查看全文
