认证:凯迪拉克CT4车主·车龄3年
简介:南宁车友可以拉我进一下群吗☺
用户5440430202240
提问都说起步肉 真的吗 还听说9档上不去基本上是8档 这个也是真的吗
青椒打工人打工魂
各位大哥 轮胎干马路牙子上了,这个情况需要怎么修啊,需要换吗?换的话多少钱啊,走保险吗
灿烂圆月pfs
原价32.8万的奔驰现在只需要18万就能入手,仅限三天
聪明的麻酱Lfl
#众测主题赛5天前,在奔驰4s店定了一辆EQA,本想着着发给贴谈谈自己的购车经验,给后面想买这款车的朋友透个低价。 没想到被网友们说成是大冤种,爱虚荣,而且这个帖子还直接给上了热搜,小弟真是有点受宠若惊。 今天带着媳妇去提了车,这车她...查看全文
勇者帆船5dW
XT5提车,前前后后看了两个多月,对比了xc60,x3,途昂等等,最后根据自己的需求选了凯迪。 用途主要是家用自驾,所以对高速的表现还是很在意的,实测下来xt5跑高速确实又稳又安静。 外观和内饰直接撞在我的审美上,就更不用犹豫了。 从订车到提车加起来两周左右,价格透明,买起来也很省心。期待之后的用车体验
燕沛的团宠
#圈友鲜试驾【创作背景】 奥迪A7L上市至今从来没有亲身体验一下,一直觉得它的价格高不可攀,谁知无意中看到懂车帝的价格已经降到了33万,还是个中高配的版本配置,瞬间觉得它越来越香。 最近一直都在试驾体验新能源车,电动智能化的驾驶...查看全文
阿晨DC255
下面这些都是通过各种渠道找到的资料,分享下给大家,不确保一定100%正确,不喜勿喷哈。 先简单解释一下什么是电池热管理? 电池的习性其实与人相似,它既受不了太热,也不喜欢太冷,最适宜的工作温度在15-40℃之间。但是汽车的工作环境却非常宽广,零下20℃到55°C都很常见,那怎么办呢? 那就给电池配个空调吧,以实现热管理的3个功能:散热:温度过高时,电池会折寿(容量衰减),暴毙(热失控)风险增加。因此,温度过高时,就需要散热。加热:温度过低时,电池会折寿(容量衰减)、衰弱(性能衰减),若此时充电还会埋下暴毙隐患(析锂导致的内短路存在引发热失控的风险)。因此,温度过低时,就需要加热(或保温)。 温度一致性:还记得小时候家里买的空调吗?启动起来就一阵冷风猛吹,吹完就歇一会。而如今的空调,大多具备了变频与环绕吹风功能,目的就是为了保持温度在时间与空间两个维度上的一致性。类似地,动力电池也需要尽可能降低温度在空间上的差异性。(尽量保证电芯温度差越小越好) 问题1:我们的小8什么温度以下需要电池预热? 银河 E8 在环境温度低于5℃时,建议您在驾驶前进行电池预热。这样可以确保电池处于最佳工作状态,提升车辆的性能和续航表现。您可以通过车辆中控系统中的相关设置来进行电池预热操作。银河 E8电池预热的方式和技术主要包括以下几种:1. 通过车辆中控系统中的相关设置来进行电池预热操作。2.可以使用 APP远程控制来设定车内温度和电池预热,让电池达到最佳工作温度,提高充电效率和续航里程。 问题2:我们的小8电池预热要多久? 银河 E8电池预热的时间与环境温度、电池状态等因素有关,一般来说,预热时间在15-30分钟左右。 问题3:开车前预热电池,费电多吗? 银河 E8车辆不走时,电池预热所需的电量并不大,不会对电池的续航产生太大影响。银河 E8 在设计时就考虑到了节能问题,其电池预热系统采用了高效的技术,能够在保证电池正常工作的前提下,最大程度地减少电量的消耗。 问题4:低温下,我们的小8电池充电需要预热吗? 不用,银河E8在充电过程中会自动启动电池加热功能,以确保电池在低温环境下也能正常充电。同时,银河E8还配备了智能温控系统,可以根据环境温度和电池状态自动调节加热功率,以达到最佳的加热效果。
厉害了word格
低速起步发动机呜呜的,轻踩油门都有,跑起来就听不到了,你们的都这样吗?走走停停最烦人了,这种噪音不应该啊!新车才一千多公里
呆呆zzqq
太原甄子丹
我的是23款低配,目前两万公里,开了快一年了,总结一下使用过程中发现的缺点。 1.没有前备箱,24款是标配了,23款单独加装的话拼夕夕是185左右,感觉还是有点小贵,一百二三还能接受,老车主可以再等等降价。 2.原车没有挡泥板,雨雪天车...查看全文
小乔来了V
太实用了!车停路边被刮蹭,用我这个方法轻松挽回损失!
长安十二时辰sy
加一张mona概念图。
懵逼小马2019
提问刚试驾一下,G6座椅有点硬,底盘也有点硬,也也还能接受,不过点头太厉害了,这个不太能接受,是这样么?车主门
杰少观察
提问就想问问万能的车友们,小鹏G6有改款计划吗?实在想买了!
Forever11816
前段时间,我发帖子说我的车出了问题,空调不制冷了,回了趟老家370公里,4个小时高速,全程热成狗,后来开回来后进行检查,发现是程序的问题,刷了一遍程序就好了,反正刷完以后现阶段还没有再出现问题。官方给我的解答是:AC属于空调,小太阳属于加热,制冷要开AC,制热要开小太阳,不能混开。但是我认为,同时也有个弊端,就是AC无论开多大即便开30度都是凉风。小太阳是热风,但是为了不起雾,只能开外循环。我认为这逻辑倒是也是没问题,但是总感觉也存在点问题,想开热风,就会起雾,只能外循环,实测开外循环确实不起雾,但是我属于内循环开习惯了,担心户外异味进行,不过既然问题解决了,也没再出过问题,也算挺满意的。 然后是icar给我带来的惊喜。一个是服务态度,虽然说出现了问题,但是服务态度很好,上个帖子我也发了,虽然有气,但是多方给我打电话替我想办法,4s电,4s店售后,官方售后,都打来电话,最后毕竟没办法远程解决,只能到店解决。这事确实让我心暖,而且icar的每一个车主都有一个专属群,有问题直接@他们,他们就会回复,这点很满意。 还有一个是续航,从唐山我家到定州老家,需要跑372公里。前几天回老家,顺便遛娃,4个人,跑的下道(高速要170多大元),全程空调制冷,随意开不算太激烈,但也不省着开,不用补电,直接就能开到家,大概7.5-8个小时。回去的时候不堵车,7个小时就到了,回来堵点车,整整8个小时(本来想拍高德照片留念,手机拿出来就没了),到家剩5%-10%的电。基本上就是:472*0.95=448.4 372/448.4=0.8296164,达成率可以说是83%,这个数字还不错,毕竟是磷酸铁锂,不是三元里,我之前听我卖车的弟弟说三元里,市区大概能达到90%,但是三元里放电不能放太少,也不能充电充太满,特别多限制,磷酸铁锂就没那么多道道,这80%以上的达成率甚是满意。冬天达成率多少以后再说,毕竟冬天来的时候,一般还是用油车跑高速。 还有个惊喜是空间。刚开始买这车的时候,感觉空间是硬伤,老头乐一样,但是买回来,发现我两个儿子都特别喜欢这个车,首先我两个儿子,老大今年6岁,老二4岁,还不算特别大只,老大后面直接躺着就能睡着,老二妈妈抱着,副驾驶一躺也能休息,空间很宽裕,脚部空间也很够用,后备箱略小,但好在纵向空间高,底下有临时物品储物盒,后面有小书包储物盒,分类存放非常不错,我把充电线跟设备放小书包,钳子改锥打气泵等应急设备放下面储物盒,后备箱不放东西非常干净,而且充电小书包拿取也非常方便。 缺点:这车缺点就一点,车机。希望车机优化好,比如AC跟小太阳不能同时存在之类的,现阶段是可以同时按的。智能语音还需要改进,现阶段有点智障,除了点个歌倒个航改个空调,其余指令都不好做,都需要人为去做,大屏模式下开车时,又比较费神,所以尽快优化车机吧。假如是外包的,尽快提要求把指令跟体验感做好。 再说下其他的: 对于想买车的,可以考虑这车,底盘不错,滤震不错,女孩开媳妇开很秀气。我看网上说的一些其他毛病,我这暂时还没出现,继续观望。icar03好像是奇瑞最先进的智能工厂生产的,就是那个所谓的黑灯工厂,这么先进的工厂,应该没问题。雨季快到了,近期有条件去店里的让师傅通一下天窗排水孔(非常有必要,我之前的油车就因为这个泡水了)。 有什么问题的车友留言吧,知无不言。 之前的帖子删掉了,因为我写的有点太过激了,最后是程序的问题,不是品控的问题,也就没那么多的气了。
熊二8345
捷途旅行者
执着的云朵ksq
看新闻,昨天上海一位68岁驾驶员撞收费站根据观测像是新能源车,且尾灯个人感觉是宋系列的,但是关键来了,没起火!!!有没有人鉴定一下是不是宋啊?,
愿流浪的人有酒喝
开出去别人都问这啥车,要30左右吧落地。感觉没有奔驰宝马奥迪有档次啊。
艾八银雅
提问有车友这样提车的吗?
天佑一升
各位大神!谁分享下,去机洗车,怎么弄才能把自动后视镜关上🤔
潜水的猴子sin
提问兄弟们,油电混动RAV4有机油乳化现象么?
秋殤别恋307
今天谈了一天的价格,两个儿子店来回的跑,让他们竞价,除开政府补贴优惠,从21.2砍价到205100元落地,车价188700