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    柠檬加cu

    认证:凯迪拉克CT4车主·车龄3年

    简介:南宁车友可以拉我进一下群吗☺

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    下面这些都是通过各种渠道找到的资料,分享下给大家,不确保一定100%正确,不喜勿喷哈。 先简单解释一下什么是电池热管理? 电池的习性其实与人相似,它既受不了太热,也不喜欢太冷,最适宜的工作温度在15-40℃之间。但是汽车的工作环境却非常宽广,零下20℃到55°C都很常见,那怎么办呢? 那就给电池配个空调吧,以实现热管理的3个功能:散热:温度过高时,电池会折寿(容量衰减),暴毙(热失控)风险增加。因此,温度过高时,就需要散热。加热:温度过低时,电池会折寿(容量衰减)、衰弱(性能衰减),若此时充电还会埋下暴毙隐患(析锂导致的内短路存在引发热失控的风险)。因此,温度过低时,就需要加热(或保温)。 温度一致性:还记得小时候家里买的空调吗?启动起来就一阵冷风猛吹,吹完就歇一会。而如今的空调,大多具备了变频与环绕吹风功能,目的就是为了保持温度在时间与空间两个维度上的一致性。类似地,动力电池也需要尽可能降低温度在空间上的差异性。(尽量保证电芯温度差越小越好) 问题1:我们的小8什么温度以下需要电池预热? 银河 E8 在环境温度低于5℃时,建议您在驾驶前进行电池预热。这样可以确保电池处于最佳工作状态,提升车辆的性能和续航表现。您可以通过车辆中控系统中的相关设置来进行电池预热操作。银河 E8电池预热的方式和技术主要包括以下几种:1. 通过车辆中控系统中的相关设置来进行电池预热操作。2.可以使用 APP远程控制来设定车内温度和电池预热,让电池达到最佳工作温度,提高充电效率和续航里程。 问题2:我们的小8电池预热要多久? 银河 E8电池预热的时间与环境温度、电池状态等因素有关,一般来说,预热时间在15-30分钟左右。 问题3:开车前预热电池,费电多吗? 银河 E8车辆不走时,电池预热所需的电量并不大,不会对电池的续航产生太大影响。银河 E8 在设计时就考虑到了节能问题,其电池预热系统采用了高效的技术,能够在保证电池正常工作的前提下,最大程度地减少电量的消耗。 问题4:低温下,我们的小8电池充电需要预热吗? 不用,银河E8在充电过程中会自动启动电池加热功能,以确保电池在低温环境下也能正常充电。同时,银河E8还配备了智能温控系统,可以根据环境温度和电池状态自动调节加热功率,以达到最佳的加热效果。

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    前段时间,我发帖子说我的车出了问题,空调不制冷了,回了趟老家370公里,4个小时高速,全程热成狗,后来开回来后进行检查,发现是程序的问题,刷了一遍程序就好了,反正刷完以后现阶段还没有再出现问题。官方给我的解答是:AC属于空调,小太阳属于加热,制冷要开AC,制热要开小太阳,不能混开。但是我认为,同时也有个弊端,就是AC无论开多大即便开30度都是凉风。小太阳是热风,但是为了不起雾,只能开外循环。我认为这逻辑倒是也是没问题,但是总感觉也存在点问题,想开热风,就会起雾,只能外循环,实测开外循环确实不起雾,但是我属于内循环开习惯了,担心户外异味进行,不过既然问题解决了,也没再出过问题,也算挺满意的。 然后是icar给我带来的惊喜。一个是服务态度,虽然说出现了问题,但是服务态度很好,上个帖子我也发了,虽然有气,但是多方给我打电话替我想办法,4s电,4s店售后,官方售后,都打来电话,最后毕竟没办法远程解决,只能到店解决。这事确实让我心暖,而且icar的每一个车主都有一个专属群,有问题直接@他们,他们就会回复,这点很满意。 还有一个是续航,从唐山我家到定州老家,需要跑372公里。前几天回老家,顺便遛娃,4个人,跑的下道(高速要170多大元),全程空调制冷,随意开不算太激烈,但也不省着开,不用补电,直接就能开到家,大概7.5-8个小时。回去的时候不堵车,7个小时就到了,回来堵点车,整整8个小时(本来想拍高德照片留念,手机拿出来就没了),到家剩5%-10%的电。基本上就是:472*0.95=448.4 372/448.4=0.8296164,达成率可以说是83%,这个数字还不错,毕竟是磷酸铁锂,不是三元里,我之前听我卖车的弟弟说三元里,市区大概能达到90%,但是三元里放电不能放太少,也不能充电充太满,特别多限制,磷酸铁锂就没那么多道道,这80%以上的达成率甚是满意。冬天达成率多少以后再说,毕竟冬天来的时候,一般还是用油车跑高速。 还有个惊喜是空间。刚开始买这车的时候,感觉空间是硬伤,老头乐一样,但是买回来,发现我两个儿子都特别喜欢这个车,首先我两个儿子,老大今年6岁,老二4岁,还不算特别大只,老大后面直接躺着就能睡着,老二妈妈抱着,副驾驶一躺也能休息,空间很宽裕,脚部空间也很够用,后备箱略小,但好在纵向空间高,底下有临时物品储物盒,后面有小书包储物盒,分类存放非常不错,我把充电线跟设备放小书包,钳子改锥打气泵等应急设备放下面储物盒,后备箱不放东西非常干净,而且充电小书包拿取也非常方便。 缺点:这车缺点就一点,车机。希望车机优化好,比如AC跟小太阳不能同时存在之类的,现阶段是可以同时按的。智能语音还需要改进,现阶段有点智障,除了点个歌倒个航改个空调,其余指令都不好做,都需要人为去做,大屏模式下开车时,又比较费神,所以尽快优化车机吧。假如是外包的,尽快提要求把指令跟体验感做好。 再说下其他的: 对于想买车的,可以考虑这车,底盘不错,滤震不错,女孩开媳妇开很秀气。我看网上说的一些其他毛病,我这暂时还没出现,继续观望。icar03好像是奇瑞最先进的智能工厂生产的,就是那个所谓的黑灯工厂,这么先进的工厂,应该没问题。雨季快到了,近期有条件去店里的让师傅通一下天窗排水孔(非常有必要,我之前的油车就因为这个泡水了)。 有什么问题的车友留言吧,知无不言。 之前的帖子删掉了,因为我写的有点太过激了,最后是程序的问题,不是品控的问题,也就没那么多的气了。

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