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#汽车观察员坦克500开了一个新赛道：那就是作为硬派越野车的同时，作为商务接待用车那也是相当可以。坦克500俄罗斯买火了，国内也很喜欢，所以Hi4-Z也快上线了 说实话真的是没钱，要不10个中国人有6个喜欢坦克500嘿嘿
#7月哈弗H9用车感受因为周末经常去爬山，原厂胎还是没有足够安全感，特别是雨天或雨后。经上网查询 和其他车友推荐换装了建大RT胎，原厂尺寸265 60 18的胎，性价比高，都评价是国产良心胎。RT胎是介于AT和MT胎之间的越野胎，但也能兼顾铺装路面，胎块比AT大，比MT小，噪音还好，能接受，城市里开速度60以下时，关窗隐隐能听到轮胎发出咆哮的声音，很有气势，即使开窗也不觉得剌耳，可能我不太敏感吧。在高速上试了一段，开到140噪音反而没感觉那么大了，听音乐的话基本掩盖了，车很稳，提速比原厂胎慢一点，但几乎可以忽略不计，车身不震，方向盘也不抖，只是乘坐感受有点生硬，但还好，与原厂胎差别不大，毕竟胎块大了也厚了。 铺装路面上过弯及路过湿水路面时抓地力很好，车不发飘，爬山路上土坡时蹭蹭就上去了，即使有点湿滑也不像原厂胎那样容易打滑，电子限滑频繁介入，这建大RT胎几乎没让电子限滑发挥作用，让人更有信心更有安全感，当然如果连续雨天，泥路既泥泞且泥很厚的时候就另当别论了。长途自驾游也遇过上山的长长的砾石路，还有泥路，最近一次自驾游爬山路去看高山草甸和风车，那山路一路攀升，不断有交叉轴还是砾石路，路程又长，满地碎石，开车小心翼翼，生怕胎被扎了，车速像乌龟似的。砾石路、泥路虽然不多见，但每次经过时总对原厂胎信心不足，怕扎胎、打滑，现在终于放心了，毕竟还有大九强大的越野能力加持。当然，RT胎因为胎块厚大，胎面宽，所以油耗要大一些，毕竟鱼和熊掌不可兼得啊。 准备暑期开启自驾游模式，希望换了胎能去更远的远方，看别人看不到的风景。
