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#2024广州车展 辣评新车广州车展上零跑的展台人还是比较多的，当中最瞩目的C位就是即将上市的零跑B10，虽然现在零跑B10只能外观展示比较遗憾，和工作人员沟通了一下大致谈一谈这台即将上市的零跑B10。 一、初步印象： 这次车展零跑B10只做外观展示，具体上市日期应该是明年的第一季度，工作人员透露售价大概在12万-15万的区间，动力系统应该是参考零跑C11，分为纯电和增程，增程的话会是搭配1.5L自然吸气发动机，整车尺寸4.9米多，接近五米，大五座布局，车内空间应该不成问题，外观设计也比较简约大气，头车大灯是贯穿式，但是有分体的地方，展车没有通电，估计点亮后不会连贯亮的，车身侧面和尾部个人觉得设计的比较常规。可惜看不到内饰，很是遗憾。 二、乘坐空间： 虽然没有进去车内，但是工作人员提示乘坐空间是要比零跑C11大，比较车身尺寸要大一圈，那我就以零跑C11的空间来对比一下，我的身高一米八三，体重九十公斤，来到C11主驾驶，头部勉强一拳，零B10车身要高，估计头部空间会更富裕，来到后排C11腿部空间大概要两拳到两拳半，B10的腿部空间也应该不会低于这个，整体乘坐空间应该会更宽敞和舒适。 三、总结建议： 通过外观看出零跑B10整车尺寸是够，如果增城和纯电都有的话，动力系统应该也不错，缺点就是整车外观看上去并不惊艳，缺乏一些自己独到的设计感，而且品牌知名度，后续的4s店数量，维修保养的方便性都有待提升，比较期待厂家公布内饰的设计，优点是价格比较亲民，12-15的价格区间，大五座，甚至价格可能下探到10万，而且会搭配8650智驾芯片和激光雷达，这个价位这个配置性价比确实很棒。期待厂家正式公布售价和更详细的配置信息，会是一辆不错的家用SUV。
#一万公里打卡快一万公里，说说这段旅程的故事 "不知不觉，我的D7 DMH已经陪我走过了快一万公里的路程。这段时间里，它就像是我的忠实伙伴，无论是日常通勤还是家庭出游，都离不开它。 记得有一次，我和家人开车去郊外游玩，一路上，D7 DMH的表现让我印象深刻。这款混合动力车真是特别省油，不用经常跑加油站，这一点让我省心不少。而且开起来特别平稳，乘坐舒适度也相当不错，空间大，一家老小坐在里面都不觉得拥挤。 路上，孩子们在后面嬉戏打闹，老婆则在旁边夸赞：“这车买得真值！”我内心也暗自窃喜，感觉自己当初选择D7 DMH真是明智之举。途中，还有朋友调侃我说：“你这‘大马猴’跑得挺快嘛！”哈哈，没错，咱们的D7 DMH可是拿过吉尼斯纪录的，单次满油满电行驶最远距离，这可不是吹牛的。 这一万公里的旅程，有欢笑，有感慨，也有对未来的期待。我的D7 DMH陪我见证了生活中的点点滴滴，也希望在未来的日子里，它能继续陪伴我，一起创造更多美好的回忆。总的来说，这款车真的是适合家庭出行，如果你也在考虑换车，不妨试试看D7 DMH，相信它不会让你失望的。
