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    高贵船帆d8u

    认证:途观L车主·车龄2年

    简介:路遥知马力 日久见人心。

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    #爱车秀照车型介绍:上汽大众途观L330龙耀版 安全行驶:2403公里 燃油型号:95# 平均油耗:8.3L/百公里 “国内家用中型SUV天花板,颜值与操控并存,空间与舒适兼备”,你没看错,说的就是我的途观L。都说情人眼里出西施,放到车身上也一个样子。有车的生活确实便利,最起码想去哪肯定是说走就走,不需要有太多的顾虑,因为只要有油,它可以带你去到很远,它空间足够大,可以装的下行李,也可以装的下诗和远方。 颜值来源于设计,更贴近于生活。途观L的外观设计,经典耐看是对它最多的描述词汇。在我看来,24款的R-line版本已然来到颜值巅峰。前脸大灯和规整的镀铬进气格栅给到你的是沉稳大气,双C獠牙亮条彰显的是途观L的放荡不羁,相互作用之下,组合起来显得相得益彰,给到你的是赏心悦目。再看它的腰线设计,从前脸大灯的“眼角”开始延伸,自然拉伸到车后尾灯很丝滑,搭配车门下方平行的R-line套件,既有设计感,也有时尚感。最后来到车尾,规整是车尾设计的主格调,“伪装”的亮条“排气格栅”,“易碎”的高位刹车灯,颜值巅峰拿捏。 有爱也有恨的车才叫完美,再变向的“夸一夸”我的途观L吧。首先呼吁上汽的就是还我的真皮座椅,真皮方向盘;其次呼吁上汽的是还我的座椅通风,方向盘加热;最后呼吁上汽的是把后排地台隆起铲平吧。 当一台汽车慢慢融入生活,那么它也是你生活的一部分,一个人的颜值可以影响气运。一台车的颜值同样可以带来好运。从让你的驾驶心情更顺畅开始。 最后特别感谢懂车帝途观L圈主“乡村痞子”指导推荐!!!

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    #冬季自驾游好去处在这个阳光明媚的周末,我决定开上我的ID.3小伙伴带上我的家人朋友,前往郊外一条清澈的河旁进行一次期待已久的烧烤聚会,虽然后备箱不大,但是勉强能够装下我的露营装备以及烧烤材料。 当我们抵达目的地时,河岸边有一个风车,旁边有一堆沙子地正好适合烧烤,周围还有高大的树木,偶尔还能听到鸟儿欢快的歌声,河面上是一座铁路桥,不时有火车开过,景色实在是太棒了。这里远离城市的喧嚣,空气清新得让人心旷神怡。大家迅速分工合作,有的负责搭建露营的装备,有的开始准备食材和烧烤用具,而我则迫不及待地想要启动这场美味的盛宴——烧烤。 烧烤,是一场与火的对话,也是朋友间交流情感的好时机。我精心挑选了各种新鲜的食材,包括鲜嫩多汁的鸡翅、肥瘦相间的牛肉、爽脆的蔬菜串以及诱人的海鲜类。每一样食材都经过细心的腌制,以便在烤制过程中散发出最迷人的香气。炭火已备好,现在只需要耐心等待它们升温到适合烧烤的温度。 随着炭火渐渐变得通红,我们小心翼翼地将第一轮食材放到了烤架上。瞬间,油脂滴落,在炭火上溅起了一阵小火花,同时伴随着一阵“滋滋”的声音,那是美食正在形成的信号。不一会儿,空气中弥漫着浓郁的食物香味,这味道仿佛有一种魔力,能将所有人的注意力都吸引过来。 期间,我们不断地翻转食物,确保每一面都能均匀受热,达到最佳口感。为了增添风味,我们会适时地刷上一层秘制酱料,或是撒上些许香料,这些小小的动作却能让味道提升好几个档次。当看到牛肉表面呈现出诱人的金黄色变得酥脆可口,蔬菜串也恰到好处地吸收了所有的美味,我们知道,这是可以享用的时候了。 我们围坐在露营桌旁,每个人手里都拿着自己亲手烤制的食物,脸上洋溢着满足的笑容。在这片宁静而又充满活力的自然环境中,一边品尝着美味,一边分享着彼此的故事和笑声,这样的时刻无疑是生活中最珍贵的财富之一。 天色渐晚,我们收拾好装备,用沙子覆盖木炭把炭火灭了,一起准备踏上回家的归程,能随时出去烧烤这或许就是买电车的意义所在,不用担心用车成本太高实在是太爽了!

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    #爱车用养大作战在小区里经常见到老司机支开引擎盖,在发动机舱里看看这里,摸摸那边,然后合上引擎盖就出发了。 那么老司机们究竟检查了哪些地方?发动机舱里的瓶瓶罐罐到底是干啥的?今天给你好好讲讲发动机舱那点事儿。 主要部件及其功能 ● 发动机:途昂配备了2.0T四缸以及2.5T V6两种发动机,是车辆的动力核心,为车辆提供强劲动力,使其能够在各种路况下行驶自如. ● 发动机冷却液膨胀壶:位于发动机舱左上方,是一个透明的壶。冷却液在发动机工作时循环流动,带走热量,防止发动机过热,当冷却液不足时,可向膨胀壶中添加. ● 蓄电池:一般在发动机右侧,它为车辆的启动以及各种电子设备提供电力支持,如车内灯光、音响、中控系统等. ● 保险丝盒:也在发动机右侧,主要用于管理车辆的电路安全,当车辆的某个电器设备出现故障或电流过载时,对应的保险丝会熔断,以保护整个电路系统不受损坏. ● 空气格壳体:同样在发动机右侧,内部装有空气滤清器,其作用是过滤进入发动机的空气,防止灰尘、杂质等进入发动机内部,保证发动机的正常燃烧和工作效率. ● 雨刮水壶:位于发动机右侧,用于储存玻璃水,通过雨刮器喷水装置,为挡风玻璃提供清洁用水,确保驾驶视线的清晰. ● 刹车油壶:处在机舱后方的隔板上,刹车油是刹车系统中传递压力的介质,为刹车系统提供必不可少的液体保障,确保刹车系统的正常运行. 途昂的发动机舱布局较为空旷,尤其是2.0T版本的车型,这样的设计为发动机以及其他部件提供了良好的散热空间,有利于发动机长时间稳定工作.同时,发动机与前方空调冷凝器以及后方隔舱板之间都预留了较大的吸能区,在车辆发生正面碰撞时,能够有效减少发动机对驾驶舱的侵入,提高车辆的安全性.

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    2024-12-06

    #能耗记录车型:上汽大众途观L330TSI出众款R-line龙耀版 提车时间:两个多月 行驶里程:1993公里 综合平均油耗:8.3左右 发动机性能相关:EA888,2.0T低功率发动机,七档湿式双离合。 市区用车能达到油耗的峰值,10个油起步,基本上在基本在10-15个左右。主要是车多、红绿灯多,走走停停,速度根本提不上去,转速达不到1500以上,涡轮不介入,效能低下,油耗就会很高。 省道乡村道路这种正常路况的话,评论油耗能到7个以下,相对油耗较低,基本在6-7个左右。主要是红绿灯少!车子能跑的起来,转速保持在1500以上,涡轮工作持续性强,效能提高,油耗就下来了。 高速路就跑了一次,路程比较短,只有10多公里,感受最深的就是提速快,从匝道上主路提速感觉好像就是一瞬间,油耗基本在6个左右,主要是路程太短,不然真想试一试能不能干到6个以下。 最后,谈一谈整体的感受和关于油耗节省的小技巧。不在意油耗的话,330的动力很够用,因为途观L的动力反馈很迅速,驾乘感受比较好。如果比较在意油耗且想油耗降低的话,起步脚要略微轻一些,行驶过程中热热车子,市区最考验脚法要适中,省道可以适当给重脚,一个是可以让涡轮早点儿介入,另一个是可以有效防止颗粒捕捉器堵塞问题。如果真的油耗一直居高不下,排除驾驶原因的前提下,可以到售后检查一下是不是颗粒捕捉器堵塞。加油的话,不要一味的贪图优惠,尽量去大型正规加油站加油,这个网上说法很多,还是要多注意一些。 最后感谢懂车帝途观L圈主“乡村痞子”推荐

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    2024-10-19
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    #我与帕萨特的缘分# 在B级车市场,帕萨特一直是众多消费者的首选。作为一名90后,我也不例外,对于帕萨特情有独钟。今天,我想分享一下为什么我会选择帕萨特作为我的座驾。 首先,帕萨特的外观设计非常吸引我。它采用了更加年轻化的设计语言,车身线条犀利,动感十足。尤其是星空版的前脸设计,配合发光前格栅和VW Logo,显得更具科技感和未来感。这种设计不仅保留了帕萨特一贯的稳重大气,还增添了不少运动气息,非常符合我们年轻人的审美。 其次,帕萨特的内饰设计和配置水平也让我非常满意。车内空间宽敞,用料考究,做工精细,每一个细节都透露出大众品牌的高品质。座椅的舒适性极佳,长时间驾驶也不会感到疲劳。而且,帕萨特还提供了丰富的科技配置,如自动泊车入位、矩阵式大灯、前大灯雨雾模式、手动后排遮阳帘等,这些配置让驾驶变得更加轻松和安全。 在动力性能方面,帕萨特同样表现出色。它提供了多种动力选择,包括高效的涡轮增压发动机,这些发动机不仅提供了强劲的动力输出,还具有良好的燃油经济性。我选择的是2.0T低功率版,动力完全够用,而且也让这款车拥有不错的驾驶乐趣。 安全性是帕萨特的另一大亮点。它配备了多项主动和被动安全技术,如ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序、多个安全气囊等,这些都大大提高了驾驶的安全性。在欧洲新车评价计划(Euro NCAP)的测试中,帕萨特也获得了五星的最高安全评级。 最后,帕萨特的品牌价值和口碑也是我选择它的重要原因。作为大众品牌的旗舰车型,帕萨特一直以来都有着良好的市场表现和用户反馈。它的耐用性和可靠性得到了广泛的认可,这对于追求品质生活的年轻人来说是一个很大的吸引力。 综上所述,帕萨特凭借其年轻化的外观设计、豪华的内饰、先进的科技配置、强劲的动力系统、卓越的安全性以及良好的品牌口碑,成功地吸引了越来越多年轻人的关注。随着汽车市场的不断变化,帕萨特也在不断地进化,以满足年轻消费者的需求和期待。因此,对于B级车,我还是会首选帕萨特。

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