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    飞翔的胖屯

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    其实蔚来作为一个豪华车的定位,不应该再出一个与自己的车子相似的车系,乐道l60造型是一个SUV同时也是一个溜背造型! 乐道是一个很漂亮的车子,但是并不是一个实用的车子,中国人还是喜欢空间大,配置高的车子,这就是理想能成功的原因,并不是冰箱彩电大沙发! 我个人觉得乐道应该弄个与理想竞争的车型,可以可以做增城与纯电的两个配置,最起码给消费者一个选择的可能!或者说就是为了满足消费者的要求,造一辆人民想要的车子!并不是去做一个工程师认为很好的车! 蔚来本来就有溜背造型的车子,蔚来的ec6与ec7的溜背造型也是很漂亮,但是再看看销量?几百辆?几千辆?溜背造型并不是主流车型,所以个性小众的车子注定销量不会太高了! 蔚来出了乐道这个子品牌,并不应该去与自己家的车做对比,甚至去竞争!或者说不应该去与特斯拉做对对标,特斯拉目前看是无敌的存在,并不是说特斯拉有多么好,特斯拉跑的不是最多的里程,没事不是最豪华的,智能驾驶也不是最好的!但是特斯拉这个品牌目前是有点的价值的。所以不应该做一个相似的竞品,去硬刚特斯拉! 可能是蔚小理有什么君子协议,或者什么特殊关系吧,这三家还是挺和睦的! 但是乐道这个品牌如果定价低了就是与小鹏抢饭碗,可是小鹏现在也不景气,不如做一个大家喜欢的车子去与理想挣市场,因为理想的市场更大,也更容易满足人们的需求!因为很多人对里程还是有点焦虑的!因为小鹏与理想的高端电车卖的并不好,理想的mega与小鹏X9,卖的也就是几百辆,上千辆,但是理想的增程车可是几万几万的卖!这就可以看出来纯电的里程焦虑还是很严重的! 做一个带发电机的增程车,做一个又大又舒服的车子,能满足大家需要车子,对蔚来来说应该很简单!没有了里程焦虑,销量也不是问题 在此希望乐道能大卖吧

    乐道定位错了图1乐道定位错了图1
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    选买对比经历分享 之前有试过考虑本田的混动车型的,雅阁和皓影,也去过4s看过,空间也觉得挺不错的,后排都可以葛优躺,储物空间都很棒的,车型外观也符合,但是价格有点高,都超预算了20W+,配置好一点的都要到25万落地啦。后面了解到比亚迪,dmi的混动系统也不错,也可以用油用电,亏电的油耗也很低,这个感觉就很类似本田的混动了,很符合我的需求,驾驶也很安静,也省油,操控舒适。也有快充这个还是比较关键的,因为家里没有充电条件,倒是附近有很多充电停车场,不用充电也可以进行亏电行驶,并不像以前那样,有电一条龙,没电一条虫。而且还有外放电功能以后出去露营也是不错的,一家大小出去玩玩。 爱车功能配置分享 车子功能挺多的,有acc,auto hold,挺好用的。还有前挡玻璃除雾功能,用起来真省心,再也不怕内前挡玻璃起雾影响驾驶了。这个车子还有一个特别的功能,就是可以高温除菌,哈哈。除了上述的功能,还能通过远程app控制,打开空调,这在夏天来说真不错,去到停车场进车就一下子凉爽了。当然了,这车还有一个大屏幕,还能通过语音操控,在开车时,也不需要东按西按调整了,直接语音一步到位。 操控空间感受 空间方面,整车的乘坐还是比较舒服的,我身高1.77调整好座位,后排还有2拳半的乘坐空间,还是很舒服的,唯一的缺点就是后备箱小了一些,可以装的物品不多,特别是像我要带娃的,放了推车后,空间剩余很少。动力方面,动力非常给力,随叫随到,在市区城市道路,快速路都是非常舒服,超车也很容易。不过在经过有些不是特别平整的路面,会出现左右摇晃的现象,给人感觉有点尴尬,摇摇晃晃…整体感觉车地盘较软。还有的是,在转弯的时候,车身也表现的不够平稳,在40km/h的情况下转大弯,能非常容易感受到车身侧倾得感觉。 日常用车成本分享 从我自己的使用角度来说,每天就上下班来开,一共就14公里这样子,每周充电一次,大概就16块,因为我都没有在最低价时间段去快充,充一次就能跑一周啦,具体能跑80多公里吧,开着空调。这样算下来就2毛一公里了,算上家里月保停车费450,公司停车费100,一个月就610啦,特别的是,我一个月还去慢充一次,充电费用在亏电25%充到100%需要20块,加上停车费12块,一个月下来就645了。这样的话,还是很省的。有了车子出门会方便很多,节省很多出门时间,不亏。 这就是我与我的新能源小白宋之缘 感谢宋Pro DM-i圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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