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乐天派柑桔kSj
定了个515plus,选了那个要加钱的颜色,一口价11个,贵了吗?
用户7602204639907
提问515Plus裸车谈到103500,这个价格可以吗?
是辆好车
提问b10和这个怎么选?
ES5车主
(1)开票信息错误。开票时,申请人姓名中间不可出现空格;所有信息不可有错别字。 (2)发票上传错误。补贴申请需要上传发票联,并附带清晰盖章,而有些车主会误将报税联上传。
磷酸铁锂: 最佳充电区间 20%-100% ,, 错误方法: 长期存储电量<10%
一个二,二个三
好像各种被海狮05暴打的样子,这个价位极狐埃尔法t5都差不多能上了,真心没救了
合肥MG7哥
💰 晒晒价格 68400落地,销售给我拍的,这个价格还有的谈吗
小刘同学1015
提问名爵es5 515plus!8.6w~带走!!感兴趣的老板滴滴
顶尖协议
为什么快充桩只有1.4千瓦的充电速度啊,还有那个红色插头什么意思呢
提问名爵Es5有现车!好价,有需要的老板来~~
对于纯电动汽车,一般认为电池实际容量衰减到额定容量的60%-80%就可以认为电池寿命终止了,不是用到0%才算。 如果按照比较好的标准80%来算,衰退12%左右,说明电池的寿命已经差不多了。
主动均衡(能量转移式均衡) 原理:利用电容、电感或变压器,将高能量单体的电荷转移至低能量单体。 优点:能量利用率高,适用于电动汽车、储能系统等大容量电池组。 缺点:电路复杂,成本较高。
被动均衡(耗散式均衡) 原理:通过电阻放电,将高电压单体的多余能量以热量形式消耗。 优点:电路简单,成本低,适用于小容量电池组(如电动工具、消费电子)。 缺点:能量利用率低,发热明显,不适合大功率应用。
过充:导致电解液分解、产气膨胀,甚至热失控(如锂电池起火)。 过放:造成负极材料损坏(如石墨层剥离、锂枝晶生长),降低电池容量。 温度不均:某些单体因内阻大而发热严重,加速老化。 结论:电池组寿命往往由最弱的单体决定,均衡技术可有效缓解这一问题。
吾非阔论
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ MG ES52025款515plus 后驱版 2025-03-20在南阳购入 裸车价11.99万元, 全款落地价10.50万元 无服务费,上牌费。
专卖电车人
提问名爵,有车,价格不贵,都来问问吧
cft980
前驱确实没有后驱舒服,马力比es5的高,加速快。 悬挂比较软,试车要开减速带或者比较差的路才感觉得出来。可能是底盘高。 440探索版。 初算价格 现金优惠5000,厂家置换8000,自己申请,99抵1000,外部银行贷款利息补贴13个点或者厂家金融免息贷两年。贴息先不算。 价格:117800-5000-8000-900=103900。 下次试下深蓝S05,和零跑B10。 有试驾过这些的也说下。 然后决定哪个了
MG产品工程师
MGES5个位数时速挪动360会退出吗
新一代固态电池将于今年底在全新MG4上实现量产应用。 2027年上汽首款全固态电池“光启电池”将正式落地。 地平线将赋能上汽全场景NOA高阶智驾方案。 地平线推出的征程6系列智驾平台,算力覆盖10+ TOPS至560 TOPS,其中大算力的征程6H和6P已回片并正式点亮。 预计2025年将有多款荣威、MG品牌主力车型搭载J6E智驾平台。
外面公共充电桩存在故障或兼容性问题,,有些人在商场充电,,连换3个桩才充上电,最后被迫多付了2小时停车费。 更可怕的是,某些劣质充电桩会“偷吃”电池寿命——清华大学研究报告指出,频繁使用低标准快充桩,电池容量3年内可能衰减超15%! 真相: 充电桩国标执行力度不足,部分企业为降本使用劣质元器件,正在悄悄“谋杀”你的电池。
▪ 碳酸饮料(高温易爆炸) ▪ 充电宝 / 锂电池(曾有车主暴晒后充电宝鼓包) ▪ 老花镜 / 香水/酒精(聚光易引燃内饰) ▪ 打火机 ▪ 还有些喷灌类产品,比如喷灌发胶,那种罐子有压力等等
早晨阳光弱,车头朝东减少前舱暴晒; 斜停车让车身阴影覆盖轮胎(某车主实测:轮胎温度比正停低 6℃)
实测罩车衣暴晒 2 小时,车内温度比不罩高 8℃—— 密不透风的车衣反而形成 “温室效应”,除非是带透气孔的冰丝材质。
*轮胎:暴晒后胎压升高 0.2-0.3bar,超过 2.8bar 建议放点气(尤其扁平比低的性能胎) ▪ 充电口:用遮阳板盖住快充口,避免高温加速橡胶密封圈老化(实测可延长密封圈寿命 2 年)
远程启动 “通风 + 降温” ,黄金 10 分钟,上车前 10 分钟用 APP 启动:先开窗通风 3 分钟(排出热气),再开空调内循环(某车主实测:比直接开空调降温快 40%)。 隐藏技巧:特斯拉的 “过热保护”、小鹏的 “智能温控” 会自动间歇性通风,停车时记得开启等!
电池在 25-45℃效率最高,高温主要影响快充速度(暴晒后快充时间延长 10-15%),日常通勤续航影响可以忽略!
塑胶电木
9.98的es5低配,“9.98”的考拉S低配(官方降0.5w,但是某席渠道降1W后的价) 三电质保:es5不限首任车主不限公里数,考拉S首任车主一年不超过4万公里。 加速:es5零百更快 电池:考拉S多了十度电 车架:es5后驱五连杆,考拉S前驱后扭力梁 气囊:考拉S多了侧气囊 还有哪些值得对比的点请大家留言跟帖或者推荐一下哪款(二选一,因为我年行驶3.5w公里这价位就这两辆接近)
足智多谋晚风S2D
提问今天去了两家店,除了厂家现金优惠13000和厂家置换14000,没有任何优惠了。现在是这个行情吗?
广东这边现金优惠13000。厂家置换11.69的补12000。12.69的补14000。。(旧车给4s店处理才能全拿。不然扣13个点)省补9000。然后保险加上牌5000。算下来最低配的要8.8w 而且这个方案应该是分期5年的。没有免息,说是有贴息3000左右。提前两年还有违约金2000-3000左右 。算下来两年利息估计也要个6-7千。(两年后才能提前还)就想知道你们那边是啥价钱
41回答
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3点赞
我感觉没救了
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ES5真实报价
62评论
11点赞
啥时候打骨折啊
28评论
4点赞
今天去了两家店,除了厂家现金优惠13000和厂家置换14000,没有任何优惠了。现在是这个行情吗?
33回答
开封名爵Es5又降价了
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515Plus裸车谈到103500,这个价格可以吗?
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电池质保也开始内卷了
65评论
50点赞
决赛圈,同样的价格怎么选?
78评论
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