认证：蔚来ES6车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
驾仕派
周销量榜争议下，“汽研数通”依旧如期发布各车型品牌25年11周销量数据，驾仕派来简单点评一下，首先是轿车。 1、市场大盘来看，第11周轿车销量为19.4万台，较第10周增加2.6万台，环比增长15.5%。此外轿车也比SUV略多出了2000辆。 2、具体车型销量和排名来看，宏光MINIEV以8880辆、环比增0.51%登顶；新任家轿“黑马”吉利星愿紧随其后，销量8102辆、环比增8.90%，反超比亚迪的海鸥、秦PLUS等车型。 3、不过比亚迪仍有集团优势，多款车型上榜轿车前20，其中海鸥、秦PLUS两款主力轿车产品依旧处于上位圈，分别位列3、4位，销量分别为7670辆、7160辆，不过海鸥环比微降0.52%，秦PLUS则环比增长4.83%；此外秦L第7，海豹06DM-i第11，汉第14，销量分别为4870辆、3960辆、3440辆，环比增幅显著。 4、传统燃油车也在回暖，朗逸销量4530辆、环比增9.2%，轩逸销量4380辆、环比增35.38%，速腾销量4160辆、环比增45.03%，迈腾3630辆，环比增46.94%，凯美瑞3210辆，环比增49.00%，雅阁2500辆、环比增39.75%，亚洲龙2140辆，环比增32.88%。 5、新势力车企中，小米SU7表现亮眼，排名第5，销量6510辆、环比增4.68%，一举超过特斯拉Model 3拿下新势力轿车第一；Model 3排名第6，销量5820、环比增14.63%；此外，小鹏MONA M03、P7+两款新车表现一正一负，其中M03销量3900辆、环比下降30.99%，P7+销量1990辆、环比增18.17%。 6、豪华品牌中，奥迪A6L、宝马3系、奔驰C级等销量增长强劲，其中奥迪A6L销量3180辆、环比增48.95%，宝马3系销量2700辆、环比增46.39%，奔驰C级销量2230辆、环比增20.12%。 总的来看，第11周大部分车型都在回暖，10万以下和10-20万两个价格段销量占比最大，因此小米SU7以超20万平均售价杀到第5的位置非常优秀，合资轿车普通环比大涨，一口价模式有效果。
云贵川一级驾驶员
现在的车企都在卷智驾，动不动就是比比谁的雷达多，谁的算法更先进，但是忘了这终究只是人类训练出来的机器， 智驾只能作为辅助驾驶，不要变成自动驾驶，智驾出了事故买单的还是自己…… 很多人甚至把驾驶辅助当成了自动驾驶，但我建议还是不要过度依赖智驾，要敬畏生命，方向盘还是要抓在自己手中。 😮就像我现在开的这个捷达车，纯粹就是看中了三大件和耐用性，你要说这车最大的辅助驾驶仅仅就是定速巡航，还没怎么用过，因为之前看过有别的车型定速巡航无法取消的案例，我甚至连定速巡航都很少用，长途短途我都用最笨的方法，那就是自己掌握方向盘和油门，累了就休息，从没想过累了就用辅助驾驶，把自己和家人的安全交给机器和电脑。 🚘从目前小米官方公布的的车辆信息显示，车主是在使用智驾并提醒接管后出现了意外发生起火，并且有过脱手和分心预警。至于是否是因为打不开车门导致悲剧发生，还是因为撞击一瞬间车内乘客就已经昏迷导致无法自救还没有定论，这不像之前的那些事故有人参与救援能立刻发现问题。真是遗憾又痛心。 总之 理性使用智驾，随便哪个车企也不要吹嘘智驾有多领先，误导消费者，智驾不是万能的也绝非评价一辆车好坏的标准，毕竟生命只有一次。希望赶紧调查事故原因，如果真是车企设计问题那就要拿出认错的态度。。
AutoLab
目前能买到的量产车型中，单电机功率TOP10
猫眼看車
蛇年1月新势力榜单出炉，不看均价的话，小鹏、理想、零跑位列前三，鸿蒙系包含问界、智界、享界、尊界四大品牌，其中问界破2万台，应该和小米差不多，但跌出前三了，小鹏靠着MONA M03实现量的质变，虽然单价拉低，但品牌能够在10-15万元区间立足，未来还是有大把机会。 深蓝则是靠着多生孩子好打仗的思路，在首月拿下2.4万台，阿维塔和岚图都突破八千台了，蔚来和乐道俩牌子销量都有些疲软，已经很长时间在前十名当中垫底。 看均价的话，理想依然是很难撼动的品牌，虽然在去年经历了MEGA低潮期，但它的调整策略确实厉害，L系列已经逐渐形成自己的市场空间，能够与之抗衡的就是问界、智界等鸿蒙系产品，还有宝马、奔驰等传统品牌了。 这个榜单对于消费者的指导意义还是比较大的，哪些品牌可以慎重闭坑，哪些可以放心入手，从体量上就能看得出来，不知道今年这其中会否诞生下一个跑路，或者关门的品牌。
瘦弱小雷
用磷酸铁锂电池跑到这个水平，说明z10的底盘水平还是非常强的。z10生不逢时啊
电动车指北
蔚来法务部真的来找找老七要钱了 当然是果断支持啊 也希望其他法务部一样 对于这种故意碰瓷，带有明显倾向带节奏的「博主」要重拳出击 我知道大家都觉得车企是强势的一方，代表资本 博主是弱势的一方 但是我做这行8年了 在公关舆情方面，车企才是弱势的一方 不管有啥事，车企肯定是要被骂的 博主带节奏造谣的事情还少么 另外我看到留言好几个人都说从这个老七手里买到了劣质的手机配件 真的希望这个人首先别坑粉丝好不好 这里我也提醒一下同行 2025年，价格战到了最血腥的时候，车企的生存是比以前脆弱的 汽车行业关系地方的GDP、税收和就业 今年千万别造谣搬弄是非
鸿哥哥报车价
一顿操作猛如虎。。。。#dou是好车 #抖音汽车 #厉害了我的车 #每天推荐好车 #汽车
登地鹅
小米su7高速轮胎脱落 #小米su7
51qc我要汽车网
男子为骗保撞树身亡
过眼云烟路人
不明白发这个为什么会被屏蔽？
慧眼识车号
从欧洲套牌奇瑞大卖，看自主品牌发展。
Avon_
i3中网哪个更好看啊，二选一(图一是我自己p的)
以笔观车
不得不说，最近的一些新闻，确实让我看到了国内水军的实力，自己没有能力买，却尽心尽力维护一些高价格、高利润，连产品力都不知道怎样的产品（注意了，这是刚发布的新车，水友们，试驾了吗？）。 短期看，是蜜糖，长期看，是毒药，不利于中国品牌的发展。...查看全文
祈福上海24绿牌成功
第一批全国巡展有无锡，刚好今天过去就顺路看了下。实车个人认为还是挺帅的，后面那个水波纹实际看起来质感也不错。 关于续航发现了个小细节，透过前排车窗看到仪表盘上显示剩余续航690km，通过中控屏看到剩余电量93%，那计算了下满电续航就是742...查看全文
积极向上且知足常乐
来车友看看
HTExxxxx
问界m5ev新车异响又来啦
徐先生xyc
昨天车展定了35L 26.8落地（含娱乐套装） 现在想想也不便宜啊 当时为什么感觉那么便宜呢 被忽悠了
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