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    TP铁皮

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    ⚫️选车➡️订车➡️提车 零时增加近几年日常通行距离,也让我提前了购买电车的计划。专车专用,日常通勤距离40-50公里。家里油车大致加油费用2500左右。所以考虑增购一部电车。 预算:20内,多一分都不加。原因嘛,无非就是三个,第一,既然选择做韭菜,那就让试错成本降到自己能劝说自己的范围内(自我安慰尤为重要)本打算2030年后,固态电池以及L3普及以后再考虑电车,无奈变化打乱了计划。其二,电子产品,一年两代都不出奇,严卡预算,避免加一点心理,加一万又能上某某品牌,加两万又能多啥配置……油车尚有级别上的优劣体验,纯电车嘛,取消发动机,油箱,十万都能做到前后50:50的配重,悬架上,10-30的基本都是大同小异布局,所以只能选自己在乎的,比如舒适度,驾驶乐趣……等等在乎的点。有那么一种声音:电车品牌区别,就特斯拉和其他,某种程度上,我也赞同,但是新特斯拉,完全不在我的欣赏点上,况且就算买了特斯拉,我也有很多吐槽和接受不了的地方。退一步讲,即使适应不了,买车也少损失不是其三,现在的电车,20内的,不考虑智驾,配置以及足够满足代步了。 选车,目标明确:只考虑纯电,惯性思维,用惯了几毛钱一度的电,你还会选择大几块一升的油??也不存在过渡一说,市区居多最多延展到周边200公里内。所以不存在充电排队和里程焦虑。长途出行则换成传统油车。也就不考虑增程或混动。老司机了,多一套系统,同时也就意味着多一套故障,哪套系统都得保养,哪套 系统出问题也都得进店维修,不信你去车友群里看看…… 三四线城市,品牌较少,剁椒鱼头,啥啥MINI倒是便宜,满大街也有店,但安全上和电池衰减以及各种来说,不敢拿命去开,等红灯的时候,你仔细看,那轮胎比两轮电动车宽多少有的开得贼快,紧急制动,你拿脚下来蹭么??比亚迪全系欣赏不来,喜欢的品牌,所在城市基本没店,又排除了可能昨天提车今天就跑路的,所剩无几。偶尔刷到Z20的视频,无论价格,配置上,都刚好打在点上,加上自己使用中的两辆沃尔沃还算满意且省心,就直接试驾了,试驾当天就下了大定。实际也就看了这一家店,去前懂车帝上对比了同价位几个品牌的配置和空间大致区别,实话实说,前后坐垫均偏短,后排小板凳无疑,好在坐垫偷出来的腿部空间足够,只要不是长途,后排凑合用说得过去。这么说吧,日常两人足够,且还能舒适度来衡量,如果再加送完娃送媳妇儿,通勤也够用,甚至高速跑个长途放个安全座椅上面再绑个娃啥的也还行,一家老小出行就得慎重考虑了,毕竟后备箱空间在那摆着呢。倒是刷到过领克总部有加装车顶箱的图片,但是应该没有通用件买,毕竟没有行李架,上路后交警能不能让加装,给你出行带来不必要的麻烦,毕竟法规咱们得遵守,或者某宝无销量店里买的小作坊行李架不太放心,不是让风吹跑了,就是掉下来砸你天幕…… 至于三款配置,个人认为中间配,也就是销量最好的,以及算很不错了,逐日版,增加了轮胎轮圈尺寸,仿麂皮内饰,以及安全带和方向盘颜色。购买逐日版,最看中的就是轮胎尺寸,个人用车下来,尺寸大一寸,外观协调性,以及轮胎增加的宽度上对制动的距离缩短有明显有势,多出的5千已经算超值了,且带自修补(效果请看我的用车体验)。第二个注重的点,是座椅上侧面那条仿麂皮绒拼接。别看小小一条,以后能省不少烦心事。仿皮座椅加日常通勤,最大的坏处就是耐用度。上下车屁股和腿部常摩擦的地方,特别体重稍大,摩擦就更严重,使用年限增加,开裂的风险也越高。看看奔驰宝马近年来,仿皮座椅开裂的几率……仿麂皮能完美避开这个位置开裂,这点上又值回小几千。但是仿麂皮也有坏处,那就是难打理,稍微一点水渍,应该就是一个印……至于安全带色,不喜欢,能凑合。最后,逐日版颜色选择上,少了我喜欢的两个白色,这车,白色系个人觉得完美。逐日版的黑红灰,都是日常需要常洗的。别觉得灰色耐脏,稍微一点尘,就显脏,远看还好,稍微近一点,黑色件上灰尘和灰色车漆上的雨渍就特别明显,早知道选红色,和黑色悬浮车顶更协调耐看,这就是无实车盲定的缺点 提车,中配有现车,无奈中配没有我看中的两个点,2月13日,销售说大概20天左右能够提车,想想不算长,且有车用,于是下定。各种原因,总之解释权在厂家,中间厂家发布等车超一个月一天返多少积分等于多少钱。在3月12日接到销售电话,14日可以提车,完美避开了返积分时间,刚好一个月到车 ⚫️用车分享 且听下回分解~~~

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    2024-07-03
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