![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#疯狂神改装蔚来5t跟我在一起的第361天 之前说到安装翼杆➕书包🎒的过程及状态分享 最近又研究了一个车边帐 安装过程还算简单 接下来算算花了多少米 车边帐 在车商城中原价1680米 可使用8400积分 好友赠送150米的代金券 @佛系争 再叠加3000➖300的活动 最后到手价8400积分➕591.2米 我很满意👍 因为北方冷了 还没有打开过 下次使用可能要明年了 准备好 桌子 椅子和宝子 在车边帐下煮煮茶 喝喝咖啡 相当之惬意 👌这不就是美好生活吗？ 等打开它的第一时间 我就和大家分享一下它给我带来的喜悦😁 我的蔚来 轻改装 够轻的了吧？
#点评我的车我的第一辆电车是进口 Tesla 2019款 Model3 标续版，应该是属于第一批用电车的人，提车半年国产了，车价降了10万，当时感觉自己像韭菜，不过电车就是电子产品，早买早享受，晚买享受折扣。 4年开了10万公里 ，电池衰减15~18%，刚刚提车到家就从480公里衰减到381公里，车送到家时80%电量只有320公里。 用两周后充满电续航只有363公里，用了四年充满电续航只有320公里，着实有点焦虑。当时买车的时候以为能跑480公里，没有想到买回家续航就打了7折。 平时低于20%电量左右，就着急去充电，怕电池电里过放导致电池会衰减严重，也不能充电太满，90%即可，也会影响电池寿命，节假日跑长途充电真抢过不那些讲理的车友，感觉自己真是买一个“电动爹”，平时需要略懂电池平衡技能（1~2个月需要再充满一次，让锂子能活跃起来），进口版的电池质保8年19.2万公里，，电池容量小于70%，才能免费更换，质保期过了换一块电池需要9.2~13.8万。 如要果你打算买纯电的车，建议优先考虑买长续航版或换电的车型，因为电池4~5年后衰减15~5%还能跑过300多公里，基本也够用，不至于花一笔钱。 2023年6月果断置换蔚来2024款ES6，能长途跑不用抢充电枪而且电池质保终身的，换电排队有次序而且还不用等太久，关键家附近3到5公里范围有4座换电站。 重点是每次换电后即获得一块健康且安全的电池，蔚来也提出15年长寿命动力电池解决方案，现在已经落地实施中，电池。 蔚来还有一点小问题，75度电池老换到70度电池，因为之有换完才能知道，建议蔚来在换之前给一个提示，作为车主有权换决定是否换电，不知道这样是不是会影响换电效率。 希望固态电池早日实现产量，续航更高，因为电池分子活跃性更加稳定。
#提车第一天你做了什么？千算万算，还是算有遗漏！提车当天已经检查的很仔细了，回来还是发现车顶行李架上有一个小点，虽然不明显。但感觉错过了一个亿～😂 接下来我就来聊聊提车的一些注意事项，算是给马上要提车的车主们，或者还不太清楚要做些什么，怎么验车的一些小tips吧。（在我提这辆ES6之前，我也买过几辆车，还是有一些提车的小经验的。） 首先：先检查车辆的车架号是不是能匹配自己的订单，随车的钥匙和配件是否齐全。 然后，我们来看外观。主要是漆面、玻璃、大灯、轮毂、全车的摄像头，看这些部位有没有磨损或者划痕。检查玻璃和轮胎的车产日期是不是最新的（其实现在蔚来的车基本都是按订单生产的，不太会买到库存车了）。 检查车内的皮革和饰板有没有划痕破损 检查所有车内功能是否正常： 灯光类：远近光、转向灯、倒车灯、前后雾灯、日行灯、车内阅读灯、遮光板的化妆镜灯、氛围灯。 功能类：360影像、车机功能、座椅通风/加热/按摩/电动调节 因为从我们订车到生产、下线，加上运输，是有可能会出现一些喷漆瑕点或剐蹭的。所以建议大家可以仔细检查一下。我们这次提车算是非常仔细，吹毛求疵的情况下找到了后门靠下面有个小小的封漆灰尘点，因为是白车漆会比较明显一点（之前看有车友说方向盘门饰板那块没对齐，但我们验车看觉得其实还好）。如果发现有瑕疵的话交付会补偿一点积分。但说实话ES6的这个漆面和做工真的算是不错了。 那以上就分享这么多，希望各位准车主们提车顺利！
#今年你多大，开什么车我35了，开蔚来ES6，把家里唯一的指标换了，还是油车换的电车，勇气可嘉 花了33万，更是勇气可嘉 35岁压力挺大的，工作的生活的，换了个国产蔚来，不过这车开了一年了，倒是挺满意的 换车就是因为孩子对汽油味道敏感，还有就是原来的车后排放上安全座椅之后，空间不够了 后排不够，后备箱也不够了，孩子小，出门大包小包一大堆，换了这车空间够用了 后排座椅有加热，老妈和媳妇儿冬天屁股舒服些 我自己开着其实感觉不大，带着一家人出去舒服才是我最看中的 缺点也有，智驾不够智，城区我是没敢体验，环路堵车面对压线车的处理方式也差强人意。
#蔚来调整换电服务费收费模式不知道蔚来发没发现一个问题 图3为该换电站的费用 如图1、2所示，直接说结论:早上（手续费0.25元/度）换电需在10%以下，中午晚上（手续费0.33元/度）需在30%以下。对于75度电的车，季度增强包在城区有点问题（不讨论服务区等高手续费地区），以及推荐大家买月包，同等情况下只比季度普通包贵了一元。 所以说啊，大家在选择套餐的时候得仔细算算账，别光看价格，还得考虑实际使用情况。毕竟省下的就是赚到的，对吧？嘿嘿，仅供参考，具体情况还得自己衡量。
