认证：传祺GA6车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
勇者原野axO
提问哪里的优惠大都是多少准备订车了
湛湛长江去
上下班通勤，快速路+高速占比70%，全程空调
爱家铅笔2E2
首付10%。两年提前还款利息1.7w。保险1.4w 总共22.7上路。送太阳膜脚垫。行车记录仪。还能谈嘛。 明天打算定了
烟台接盘侠
时速50左右急转弯，车比较稳，但是人感觉快要被甩飞了，是我车技的问题吗，我都是转弯时轻踩刹车，车变正后大脚给油。
优姬HY
跑了462公里，全程高速，舒适模式。基本120-130码，有时候超车干到140 。加油跳枪309元，油价8.35元。算了下油耗与表显相符，7.9升百公里，一公里划到0.66元，2.0的发动机跑高速这样的油耗正常不？
树洞与麻雀
周末如期做了两个车的城市路况试驾，下定决心下手E5甄享标续。分别从几个维度谈谈自己的看法，纯属班门弄虎给大家做个参考 【颜值】这个不用比基本都投E4，就如同宝马的X偶数系列，但也因此注定了小众。除非当时在规划时候E5全部单电机，E4全部双...查看全文
半世浮华:)
感觉还是合资外资没得选，电车只有一个特斯拉。有些人天生贱，自己是国产的，却里里外外看不上国产。
川普铁铁粉NO1
梦想开荒者
你们这天气20几的能耗是怎么来的
电动车指北
蔚来ET5将验证中国人到底喜不喜欢旅行车 过去国内的旅行车要么进口的价格太贵，比如沃尔沃V60、BBA的旅行车 要么是产品本身比较落后，比如大众的蔚领（平台落后） 这次蔚来ET5旅行版和轿跑同价，都是29.8万起 看7月份以后的销量，看是旅行版卖得多还是轿跑版卖得多
Dwj001
现在换电权益可选了，不要可以便宜30000，不知道大家都如何考虑的啊？ 1、如果质保什么不变，又有家充桩的话我大概率不会要换电权益，对于周边没什么换电站或嫌换电麻烦的车友来说一般也会这么考虑吧； 2、如果后面很多车友都不要换电权益，估计换电站更难运营，一般也就偶尔应急付费更换一次，新车或准新车主轻易不会去换电站的，这样一来后面换电站数量说不定不增反减，担心即使有换电权益也没办法保证； 3、但长远来看换电权益的实际价值（只考虑相关充电费用）应该会增值，我想后面家充桩的电费单价迟早和家用电费单价有区别，毕竟油价是包含了不少其他费用的，汽车充电价格也会逐步提高。
小小的阿哲
刚去问了下4S店，要喷漆一共要价1350，这该怎么办！
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