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#提车日记大家好，我是10.30提车，已经使用几天了，我的是深蓝S05纯电MAX版，选装了20寸马牌轮胎，也算是提车用车比较早的一批。 选车的过程相信跟大家应该差不多，我主要考虑两点。一.在价格方面，我能接受10-15万区间落地。二.是考虑置换一辆油车作为城区及周边游的家用车。所以我对比车型有：一.比亚迪海豚，小巧，符合城区通行，如果周边游空间还是稍微小了点。二.比亚迪元plus，空间够了，但是里面的内饰及搭配不太喜欢。三.吉利银河E5的上市，让人眼前一亮，很中意530探索+版，无奈家人对后排乘坐后的感受比较晕，只能说瘦小的坐后排确实会被晃晕了。四.宝骏云海，就是冲着大疆智驾方案，车型大小及空间都能接受，考虑纯电600版，但是没有后备箱电动尾门，纯电500与600两个版本相差1万块，只差了10度电，就想着先放放，在看看。期间还看小鹏M03，还是决定选SUV，pass。 最终决定深蓝S05也是综合对比之后的决定，第一次了解深蓝05，还是通过成都车展报道，之后一直有消息说要上市，所以把本想决定买一台得了的心一直压着等一等等一等，不过最终也是没辜负吧，一是电池，第一梯队宁德电芯。二是电机，应该是联合电子。三是底盘纯电新平台后驱，悬架后五连杆。四外观内饰也符合审美，空间也够了，还多了一个大的前备箱。五除了标配的L2辅助驾驶，还额外多了自动泊车，循迹倒车，哨兵模式。唯一吐槽就是顶配应该下放点给到MAX，那才更有诚意，当然也得夸一夸，作为新能源车给的几大件确实很有保障性。 费用清单：一.参加了盲订999元抵2999元，纯电MAX官方13.59万，加装20寸轮胎3499元，因为新车没有价格优惠。但是谈了一些赠品福利，脚垫，车窗膜，储物箱，外放枪，一套户外桌椅。新车保险4502元，纯电免购置税，不过去上牌时还得输入一下发票信息提交核验，上牌费130元。 我的提车过程还是蛮简单的，因为新车新上市，我就是看了一下车辆铭牌的生产日期，还有玻璃及轮胎的生产日期是否同一批次产品，其他就是灯光及车机检查一下是否正常。 我是在交付中心办理提车手续，大家如果想办完手续就能开走，一定要提前一天跟经理约好，尽量早上就去办理结算手续，因为新车合格证是等付完款之后要去银行办理释放证件手续，这个会比较耗时间，所以提前沟通一下，让经理把你的车辆合格证拍照给你，这样就可以在等待的同时，先了解或办理保险业务，等到释放完后，可以让交付中心帮办一个临时牌，就算是提车完成了。 新车初体验：我的颜色是白外橙内，外观内饰还是很符合居家车，车机功能还是不错的，特意试了自动泊车，泊车时对周边的感知还是蛮精准的，特别惊喜的是配的摄像头清晰度真的蛮好。 待到周末，特意一家出行了周边游，其中高速80公里，市区40公里，试了纯高速，空调娱乐全开，时速按限速110-126跑，平均电耗16.6度。纯市区，空调娱乐全开，电耗还是很不错，平均可以控制在11度上下。续航里程显示可以选择cltc和wltc，本人更推荐显示wltc，而且wltc更加接近1:1。 如果家里有固定车位，提车后就可以在APP上申请安装充电桩，里面有选装服务商，我是选择了北京京东，这个每个地方都不一定一样，我已经安装完成充电桩，还可以使用APP连接充电桩。 这就是本次 我提了 深蓝S05 的分享，希望看完留言点点赞，谢谢
#辣评新车相信今晚有不少人经历了和我类似的心路历程。作为爱车的一个普通人，我从小就很喜欢跑车，但是长大了发现，这些跑车在我生下来的时候没有，这辈子也基本不会有了。就在这短短的一个月，我经历了一场巨大的心理变化。 ☞心路历程 今年第一次让我感到无比喜欢的电动跑车是路特斯emeya，一切的一切要从车展留资后的一通电话说起，当时路特斯的销售邀请我去试驾，我还小心翼翼地询问不需要验资就能试吗？人家说当然可以，欢迎你来。不得不说高端品牌就是注重服务。第一次感受到运动车型魅力所在的车星际就是路特斯emeya，同时我也在封闭路段踩出了人生第一次170km/h的速度。 为什么会提起emeya，因为这是第一辆让我觉得触手可及的跑车。前不久路特斯更名莲花跑车，同时也迎来了25款的emeya。当时我一看，起售价52.8w？！那一刻真的让我觉得梦想不再遥不可及。 然而今天小米su7ultra的发布会直接给我一记重拳。预售价81.49w的ultra，竟然最后实际售价为52.99w，简直惊为天人。与同为53w左右的emeya相比，不仅马力翻倍、刹车更好、全身大范围碳纤维配件，更离谱的是还配上了高阶智驾。 所以，从15年有了人生第一部小米手机起，支持了10年小米的米粉，人生目标被动摇了。对不起路特斯，我还是选择小米。 ☞ultra对于车市的意义 如果说比亚迪全面普及智驾拔高了下限，小米则是接近锁死了上限。一个入局车行不超过十年的企业，虽说一路上有各界支持少走了弯路，但是也不能否认小米造车就是敢作敢为，成功出圈。 相信今天晚上之后最坐不住的就是吉利，以操控著称的吉利旗下不仅有路特斯，还有极氪的001fr，本来都是好车，但在ultra一出之后都略显逊色。互联网造车思维就是不一样，要造就要造爆款，而不是多生孩子好打架。前一个这样成功的就是李想，靠套娃的思路蝉联新势力销量第一。小米一来就先把su7这款产品做好，定好品牌基底，那么以后只会稳稳向上。 所以小米su7ultra不单单是一款产品，更是一记警钟。传统车企不能再用十年前二十年前的思维做产品了，随着车市淘汰赛加快，会有越来越多的品牌倒下，这就像手机行业一样，腥风血雨过后，只剩下屈指可数的几个牌子存在了。
#辣评新车讲个恐怖的事情，SU7ultra的马力是1548匹，普通人或者说99%的人对这个数字都没有概念。在日常生活中摸过性能车的朋友，例如经典车型 奥迪S4、amg a45、M3/M4等排量大于3.0的车，都感受过零百加速4-5秒的感觉，在路上驾驶...查看全文
