认证：ZEEKR 001 FR车主·车龄1年
简介：19款宝马740车主，21款ix3车主（已卖），23款智界s7车主（已卖），仰望u8车主（已提车），极氪001 fr车主（已提）
我系Lucy仔
原本还是对腾势有点好感的。。。结果拿追尾和su7的事故来自抬身价~ 追尾是相对运动，这也来蹭热度。 难怪腾势一直销量垫底。
提问现在小定和大定有区别么？？感谢雷子~~把价格打下来~~找时间去试驾一下，看看u7五座版怎么样~~
提问这增程版直接降价9万，跟极氪的操作有的一比~~~不对，这镰刀比极氪还狠。 但是大家都懂得，第一次发布没成功，然后降价第二次发布有可能回一下血。智界s7就发布了三次，我居然还定过那台车的rs。
提问有一说一，这个38起步价还算有诚意。。。但是中间价格相差6万，不会是在等市场反馈再出个版本吧？？？给下探空间做好了准备？
提问按照华为当年作风~这车价格起不来的话，还会有第三次发布会的。
提问按su 7这爆单量。。。。我得蹲着发布会结束立马大定才行。。。慢一分钟我就得2026年提车~
提问定个50万吧，你就是工业奇迹。。。你定80-100万，销量真的不会超过3位数~~别天天喊着做高端~~人家雷总52万弄个性能车出来都是亏本卖，为的就是让更多的人买得起 。
提问极氪fr老车主表示，大家不用担心9x的销量，即使它定价50万也只是月销2位数的货~~~连我这种老车主都不推荐的品牌，花100万买这个9x跟花100万买尊界800的人智商都是让人捉急的。
人家保时捷都回应小米了，回应过你么？转战su 7 ultra了~ 以前觉得你还能降降~买台玩玩~ 现在觉得，你最多也就配30万左右~~
提问什么，你居然敢定45-50万？？？ 我都不知道你这个定价小定有没有1万台~~腾势？？什么品牌？
提问谢谢你的衬托，凸显了小米ultra的含金量~~ 希望你尊界年销量能破千~虽然很难~ 但是一上来就想割韭菜的品牌~~也是搞笑
任何想要搞品牌溢价的车子基本上都吃瘪了~~ 比如我买的fr,仰望和宝马7系~ 以及还没买的腾势N9,尊界，享界~~天天吹就是没销量~ 可惜了12.8买的小米，拿了一年半，涨到42给卖了~~现在都冲58了~~
提问我等小米yu 7 ultra~~ 坐等小米整顿这个新能源汽车行业，什么极氪，仰望（我都买了）以及最近风口浪尖的享界，尊界，腾势等等，没啥性价比：还想搞品牌溢价？？逗笑了~~ 果然金光闪闪的五个字含金量还在上升~
决定转战小米YU 7至少顶配max或者ultra，23年10月份小米12块钱的时候买了你5000股，打算这两个月继续给你加仓1万股。顺便把宝马7系换成YU 7~~ 当初花百万买的7系，u8和极氪001fr开在路上都不及30万的小米su 7能提供情绪价值。交往的十几个女朋友坐我车的副驾驶时候，路上看到小米su 7都说外形挺帅的。殊不知她们正在坐的车能买几台小米了~~~ 实话实说yu 7颜值真的可以，我觉得性能不用担心，我只买顶配，预估价格23.99-33左右吧，不知道有没有YU 7的ultra，有的话，优先上ULTRA. 我只希望体验一回千亿总裁给我开门的感觉~~ 我希望你们不要抢，让给我，我来帮大家体验。
感觉这品牌跟摆地摊一样，一天说倒就倒？？？起码给韭菜们一点反应时间好不好~~
以后但凡看到哪家新势力车企销量不怎么样，但是突然之间开始造超跑并且收5万定金的品牌要注意了~~ 我看了一下接下来比较危险的品牌~ 1.昊铂（广汽的前三季度利润跌幅97%） 2.哪吒。 3.智己（飞凡是先例，上汽前三季度盈利跌幅40%） 4.路特斯和极星（要不然就是合并到极氪的体系里面，别说什么背靠吉利，不怕倒闭，自己去看看路特斯的股价和净利润跌幅，亏钱的项目是不受待见的，随时可以抛弃） 5.岚图和猛士（东风净利润已经跌幅400%，上一年还赚钱，今年开始亏钱了） 6.阿维塔/深蓝/启源（阿维塔比较危险，把长安净利润带跌60%，但是好在今年上了增程之后开始销量增加） 7.享界和智界以及尊界（北汽蓝谷已经连续亏损5年了，这个享界s9月几百的销量，懂得都懂，还有那定位高端的尊界,不评价了） 8.蔚来汽车。（一直在做，一直在亏钱的品牌，不清楚能撑多久） 9.奇瑞的新纪元。（路上就没真没看到过） 目前来看比较安全的： 1.问界（有基础用户，但是华为的粉丝就那么多，其它三界分不了多少）（安全系数不错） 2.理想。（销量还不错，但增速在下降）（安全系数不错） 3.极氪和领克（现在是一家了，但是极氪的股价和利润还是在亏钱的，所以在下一波智能化浪潮中，智驾还跟不上，那也会被淘汰，安全系数一般） 4.比亚迪和子品牌方程豹，腾势，仰望，但是如果腾势和方程豹销量起不来的话，可以会简化合并成一家，跟极氪和领克一样。（安全系数高） 5.小鹏。（销量上来了，还压了下一个赛道，飞行汽车，有新的增长点，但还是得加油，有一定危险程度） 6.零跑。（这货依靠性价比居然悄悄起来了，还是有点盼头，不过也有一定危险程度） 7.北京现金王，小米。（不用我讲了，第一台纯电轿跑，能目标卖到13万量，创造历史了，要是ultra早半年发布，我tm买个毛线001 fr）不知道为何雷军给我的感觉就是比余大嘴要真诚得多。优先预定下一辆yu 7.
yu 7，逾期，这听起来就不好听，这车注定就是失败品，所以我劝大家还是不要买了。 让我先买，我帮大家体验创始版，我主要是想让千亿总裁给我开门。
车子发运了。（等了好久，确实有点失去耐心了） 定了几台国产新能源车，但是我感觉国产品牌配置和价格上来了，但是品控和产能都没上来，导致提车各种等。 1.先是买了猛士917，这车服务不行，品控不行，最后搞得还起诉到法院去维权了。高层傲慢不解决问题，安抚客户的时候各种不耐烦建议我直接退订，最后实在气不过，才起诉维权。在懂车帝，官方车主群以及抖音上我一批评这车子，就有大把水军跳出来维护，车主群里面也有官方的卧底，（后续有四个车主私信我如何维权），然后我被猛士高层污蔑成专业车黑。所以自从那以后我就坚决不买央企的新能源品牌，就在转头5万下定u8了。（说实话，猛士那台七八十万的车月销量100多台，并不是不走量，而是品控软件太拉跨了，创始版车主都没人愿意为它打广告，口碑都不好，水军再多也无济于事） 2.u8上公户，但是有些太大，计划当家用车算了。所以又花3000下定了个豹5顶配云辇版（主要是小，感觉方便日常代步）结果从11.15一直等到现在，还在显示配车中。（真不想要这3000定金） 3.后来觉得比亚迪的智驾不行，看到华为的智界s7发布有代客泊车功能，考虑到智驾方面所以就转身定了智界s7,结果这波华为和奇瑞的合作也出问题了，一直显示不发运。已经延期了90多天，补贴已经满了9200，快封顶10000了。这车子月销量七八百，然后三月份居然改款，估计这品牌也是凶多吉少。就跟销售说，看看能不能把6000定金退了，这延期太久了。（我一吐槽智界，结果又被花粉喷是黑子，无语） 4.昨天定了新款的001，给了5000定金（哈哈感觉被忽悠上头了）但是不知道产能怎么样，品控怎么样。貌似很多车主吐槽极氪001的智驾。 5.不知道小米su7 怎么样，其实还是最喜欢小米su 7的配置，性价比很高，35万我能接受。（就是不知道雷军要拖到什么时候上市。 总之，幸运的话就是一台混动（u8）+一台纯电（极氪001或者小米su 7）. 仰望也不是百分百完美，也有需要改进的地方。比如，希望仰望的服务可以再提升一个级别，比较品控和技术都做到了百万级别，那服务也希望能做到同样规格。 （今天比较闲，文字码的比较多）
u8都显示排产了。 结果另一台纯电的智界s7还在排产中，都排产了45天了，这是要造坦克呀。（别浪费我的纯电指标呀） 要是没有补偿我就退订等海豹王u7。 哎，造车这块，感觉遥遥领先还是有点不靠谱。就交付这个事情而言，一堆汽车博主的订单比我晚多了~~可惜了，我不是大v，没有优先提车权。
我选了下周一上午的场次~ 顺便纪念一下在七系上吃臭豆腐的心酸时光。
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