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    Seaky_song

    认证:IQ锐歌车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    虚假宣传所谓的服务!我是蔚来车主遇到过所谓的蔚来服务,去程的时候在这里充电,想不到回来遇到坏桩,红山口中石化蔚来超充坏桩无法充电,中石化工作人员说坏了一个星期都蔚来都不处理也很困扰他们,已经有好几辆其他品牌车叫拖车拖走,服务群里叫救援,我在这里没有等到奶妈车上门充电,没有见到有前来的当地工作人员,晚上8:30说一个半小时到的拖车等了五六个小时半夜1:30才到,拖到目的地半夜四点半,最糟糕的是中石化的洗手间不给用,周围就是工地土头车来来往往尘土弥漫,车上剩下保命的10公里全车四个人下车等候,呼吸尘土空气,灰头灰脑,中石化没地方坐也不给坐,高温37度汗流浃背,这里前不着村后不着店TMD整天标榜着服务的蔚来来了个双标啊,整天搞虚假宣传服务有多好『服务无忧包』和『保险无忧包』蔚来车主给了多少钱?大家可以网上查一下!并且保险要在蔚来买比我们自己外面买贵州30%以上,我是个另类保险和服务包都没买!还有在喀什出现冷却系统问题提示,经过十几分钟沙尘暴路段出现盲点故障,车开得提心吊胆!(所有的一切有证据包括语音)#蔚来的招骂体质# #蔚来做错了什么# #蔚来应该道歉吗# #蔚来怎么了?# #蔚来ES8解析#服务无忧一年一万二到一万四就算你买了它此时此刻也无法服务,新疆地大物博,它哪有那么多奶妈车 ,之前到西藏的宣传视频都是做出来的,它的奶妈车和其他设施就是匮乏,就算现金现付给它它都没有奶妈车,你看到的都是它做给你们看的请相信自己的眼镜擦亮一点!!!我2020年买车的时候,在使用过程中发现车机超慢,查一下知道他的芯片是用过时五六年前的最差的那一种!看图片【最后一张图片】

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    22年1月份就预订了,10月底算第一批提的。目前开了7000多KM,实在看不惯天天论坛那些喷子,分享下感受。 1,当时选电车时看了下,SUV/50W/纯电/传统车企,确实没有什么选择。就性价比来说,不说品牌价值,不说BBA的电车,这个级别的,国产好点的也都比锐哥贵吧。不管多电子产品,首先是车,再是平板也好家也好电影院也好。 2,大定的时候,凯迪给首任的权益老实说算是有诚意的。首任不限公里数终身质保,终身免费检测,送1W积分,5年保养(包括雨刮,电瓶,等),3年每个月1200KM充电里程等等。我想就22年,不说合资品牌,不说几线品牌,就算国内什么新势力也没有这样的诚意吧。 3,提车目前开了7000km多,过年期间回了老家湖北一趟。可以说首先是车这块绝对没任何问题,续航准,驾驶稳,刹车油门,悬挂没得说吧。这是选择传统车企的原因了。 4,软件车机问题,不可否认确实有些,黑屏,闪屏,辅助驾驶故障,联网慢,触摸失灵。但是这些全部可以停车解决。或者说不影响驾驶吧。国内那些做了5年以上电车的品牌,哪一个没有车机问题,某来做了好几台好几年了吧,小问题不说,不还是有趴窝,门打不开,摄像头不显示的问题吗。锐哥是凯迪第一台电车,也是全球车型,兼容全球市场,每个国家做适配。首先买的时候就应该有心里准备,凯迪也算给足诚意了吧。 5,锐哥目前发售半年不到,包括为了亮前脸,持续OTA软件了有差不多4,5次了,不是不管不顾,是持续向好吧。 6,建议要求高的,多花点钱上某来,就算有问题,服务到你满意。建议没买的想清楚,车肯定是没问题,你说平板,肯定是要软件持续优化。选择锐哥肯定不是完全是为了平板。建议买了的,天天喷有什么意义了,你老婆娶回去不好,天天和外面人喷你老婆吗?实在不理解。有问题就改,没有人没问题,车也是。能改,有去改,就是好人,好车。 7,没有想去兑谁也没必要。只是和考虑,或者喜欢这车的朋友分享一下自己的想法。真实车主的想法。

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    银杏叶L坐标宁波中海寰宇城。回家途中fl打来电话et5到店了,第一时间立马去体验了。 展车是同温层蓝+苔原绿选装nappa皮。外形还可以,内饰也还凑活除了布有点粗糙。就是有一点受不了,本人身高178,坐驾驶室右脚膝盖会顶到中间的操作区,那里就是硬塑料顶着巨疼,然后试了下隔壁et7相同区域就是软皮,完全不会疼。就这一点有点把我劝退了

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    日期:2022年7月27日星期三 地点:成都银泰in99 天气:阴 气温:28° 外观:试驾的是白外白内,外观绝对是惊艳的,开出去回头率是杠杠的,启动时的迎宾灯语确实够酷,但是灯灭了在晚上就显得平庸了很多。 内饰:看车也有那么几个月了,有些审美疲劳了,内饰确实好看,白内饰比黑内饰出彩太多,黑内饰看起来有点压抑,夏天感官比较燥热,白内饰就好很多,就是后期难打理。要吐槽的是氛围灯,仪表台完全没有灯带,整个氛围营造没有整体感,经常目视的位置氛围缺失,而且上下不统一的灯光搭配,浓浓的汽配风,感觉很像汽配城自己加装的一样。 静音:自己家里有Q70L和大众CC,隔音虽好,但也没有达到静谧的地步,我试驾完了开我的Q70L回家,直观感觉跟Q70L差不多,Q70L可是油车呀!lyriq的隔音低速基本没什么噪音,这是所有电车的特点,没什么好表扬的,高速胎噪控制的好,这个必须为轮胎点赞。速度上了80风噪还是很明显的,可能是因为体型大风阻大的原因。我为了测试静音,专门关了音响,整体隔音效果,只能说对得起这个价位。 操控:操控惊艳到我了,流连忘返啊!提速线型且响应快,不窜且动力澎湃。悬挂调校紧致但不生硬,过减速带和井盖的时候过滤的很好但又保留了很直观的路感回馈,这几点体现了传统车企的造车底蕴。转弯指向精准无需位,并没有觉得像群里其他老哥说的飘,可能是因为我CC的方向盘也很轻的原因吧,我反正很习惯。关闭单踏板模式,松油没完全没有拖拽感,居然还可以向前空挡滑行,这点对油车车主特别友好,也看得出传统车企不想摒弃很多东西。那个手刹,玩弄了几次渐渐适应了他的操作力度,跟车真的是省力神器,挺有意思的。虽然说是5米长的大车,但是开起来很轻盈,完全没有开大车的感觉。我心心恋恋的自动驾驶因为还没研发完成暂时还试不了,所以只能充满期待了。 不足:前后灯不能常亮,外观豪华感掉价了点;方向盘过于粗大,对女性来说不太友好;方向盘对屏幕的遮挡还是很明显,不管怎么调角度,都有遮挡,逼死强迫症患者;车机拉垮,虽然说不是最终量产版,但是依然感觉得出来这是个拉垮的车机;氛围灯营造的氛围不够。 还在犹豫的小伙伴,不用观望了,可以放心冲,这个车买不到100万豪车的体验,但是绝对能对得起他现在的价格。

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