朋友甲423:租了块100度电池,福建广东广西和朋友一油一电走了一圈,最后朋友从怀疑到最后惊到了,我开着蔚来居然跟他几乎都是同时到达目的地,有两次甚至更早到。一路换电确实太方便了,12次换电权益都没用完,几千公里0费用,只有一次服务区休息随便充了30块钱,最后还送给蔚来,因为有两次换电我规划错误,都是百分50就换了,想想真是多虑了。 蔚来显示的实估续航非常准确,也不存在跑电突然掉电情况,可以放心算到百分10内,甚至百分5,否则你换电效率就降低了,电多的时候跑快些,正常就顶着120,130跑.。 长途规划旅程时,不能全听蔚来APP或车机的导航,因为他是根据电量电耗来的,有的时候有换电站下了高速就有他也不会加进去,或者电剩多了,他也不会设置去换电。自己根据实际情况规划,找到换电站设置成必经。 每一次看到换电站都很亲切,就像到了港湾,看着其他品牌插在那里充电,感觉蔚来确实在认真做事!再提一句蔚来售后确实好,什么问题都是秒回。 说真的蔚来的换电服务确实是用上停不下来,至于新旧电池的焦虑我没有,我新电池给别人用,别人新电池给我用,只要合格就行,每一次还有自检,还有重要一点,换电站的电池跑出来续航比快充的扎实,我觉得很明显。 提到辅助驾驶已经进化的很丝滑大胆,特别一点他不会错过匝道,有一次幸好是它,否则我没注意导航就错过了。最后说续航100度电百分93换出来情况下,纯高速120满载5人,350,360这样,剩几十公里应急。如果百分百跑到0估计420左右
战无不胜之原创:只要国道高速速度60以上,必须关闭自动驻车键,今天没有关闭,刹车时车轮锁死差失控,国产车比和合资差距
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战无不胜之原创:大家可以下载一个蔚来APP注册进去看看,新车用最辣鸡的硬件,三款车四年还在用旧的硬件,现在搞个3.0升级面对面,谁看谁开心!
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Justin:去年本来定了特斯拉3,但是朋友买了蔚来,极力推荐我买蔚来,当时Y没出,想想朋友说这么好,肯定没问题,就退了特斯拉,买了辛巴签名版。 夏天买的,感觉还挺好,表显415,实际续航有330左右,但是够用了,除了车子感觉有点漏风和异响,其他都挺好,蔚来一直积极处理问题,但是一直解决不了,绕后就到了冬天了...,续航直接120多...空调竟然脚底吹不暖...,我真是无语了,什么年代了,还能出现空调的问题。一以为是我点背,这辆车正好有问题,因为我车友群发了,大家都说是我的问题,后来陆续有车友加我,说他们车也是这样,让我别在群里反应,群里一堆狂热粉,说他们修了一年还是这样,我要是能修好,告诉一下他们...。这时,我在一一回想定蔚来的种种,感觉真的像上当受骗,我没有怪我朋友的意思,他也提车没多久,蔚来会不定期组织新车有迎新会,然后找老车友代表和新车友代表发言,夸蔚来的各种好,就是觉得蔚来营销太厉害了,会洗脑,有点类似cx,对你各种好,给你各种积分,让你拉朋友试驾卖车,还给你返钱,最重要的是还能提升N一个,报价蔚来俱乐部,能和李斌活动...,这一套下来,真的是厉害。 说这么多,主要是真的不想被坑了,想买电车,现在只敢信特斯拉了,但是怕特斯拉也会有类似的情况。 所以,能不能有特斯拉Y三个月以上的北方车主,告诉我几个我关心的问题。1.真实续航,天冷时和天热时。2.空调脚底能不能吹暖,开着冻脚我是真受不了。3.音响效果怎么样。4.有没有异响和漏风。
柠檬17021:理想one本质就是一台有着电车驾乘体验的油车,买这个车为的是城市里面用电基本不花钱,高速用油没有里程焦虑。你就说他是个油车但是有电车的体验+L2级别辅助开始,这么大个车32.8w性价比算很好了不是吗?极端的说这个车能给你的是一台智能电车体验的油车。
博学四海:黑龙江能买这个开吗, 担心冬天冻坏电池
上游新闻:让电动车边跑边充电!重庆这项技术助力智能交通
梦飞驾道:实地演示高速过弯的技巧,能避免很多危险,可惜知道的人不多