叁水老师:小米SUV终于来了,车友们最关心的当然是价格,这里说一下个人分析:15万的价格绝对是不可能,SUV一般都比轿车贵,而且放出的消息带激光雷达,全系带空悬。小米虽然走性价比路线,但不是走五折路线。15万是无良媒体放出的假消息。 个人猜测小米yu7,29.99万起。 ✅理由1:对标竞品车价格 小米yu7对标的车不是现在的Model Y,而是对标明年即将上市Model Y 焕新版长续航版,(一样双电机,一样高性能,一样长续航,一样高阶智驾)外媒消息,焕新版价格是30-33万的,参考Model 3和小米su7之间的定位策略,小米yu7大概率定价在29.99万。 ✅理由2:配置与性能 根据目前放出配置与性能,yu7不可能低于30万。 首先,新车的额头上方配备有激光雷达,入门版就有智驾,据说还有新技术:全景视域桥,智驾表现很值得期待,而且大概率会比su7所优化。参考华为问界m7,2024款 Ultra五座四驱智驾版30.98万,小米29.99万已经能打了。 其次,入门版就配备大电池,我推测有可能达到或超过100千瓦时,而且电池是江苏时代(是宁德时代的全资子公司)一线大牌电池,不是二三线杂牌,充电可能800V-900V快充,充电速度10分钟。 再者,入门版就配备220kW和288kW双电机,支持最高车速253km/h,性能强劲。 最后,全系标配空悬不像su7只有顶配才有空悬。 这配置和性能,低于30万,也就小米能做到。 ✅理由3:定位和成本控制 小米这款车的定位是中高端车,和问界一样有逼格,价格不会太低,从外观造型上来看,新车都非常酷似法拉利的SUV车型——Purosangue,空间也比较大,而且走的还是运动风,这外观空间看着价格就不会太低。 有人预测价格在35万以上,我觉得不太可能,小米yu7和su7共用一个平台,而且,yu7和su7共线生产,成本会下降,29.99万很可能。 🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜 综上,从对标Model Y 焕新版长续航版价格,配置和性能,成本于与定位猜测,29.99很大可能。
#小鹏P7+提车日记【提车之前】 在选择小鹏P7+之前,还对比了比亚迪汉EV,深蓝SL03,极氪007,其中汉确实帅,但车机和智能度不够高,而sl03和007的底牌太低了,担心磕碰,再加上价格考虑,最终还是选择小鹏P7+,性价比更高。 发布会当晚就到店里一起看...查看全文
#冬季用车,你有哪些经验?买小鹏G6580pro有一段时间了,但是入冬后这个续航表现真的有些不尽人意: 本人买车主要用于上下班,但是充满一次电,充到100%,最近还跑不到200公里(上图为充满电后小计里程和剩余cltc里程,看样子续航是肯定达不到200的) 这就是装了热泵之后的续航表现?那是不是不装热泵的其他车型电车只能跑个100公里?这样才叫合理?全系标配热泵的优势呢? 懂车帝上看冬季小鹏G6冬季实测,续航达成率为52%。这样算的话,580Pro的冬季实际续航大约为580×0.52=301.6km,如果能达到260以上,我完全能够接受。但是买了不到三个月的小鹏G6580pro冬季续航居然连200都达不到,太让人失望了。。。。 另外,最近还有一次,早上出发上班走着走着右后侧车门自己开的,车辆提示音突然开始响了,然后我赶紧下车,重新关了后出门,再次出发的。但反馈到售后,他们的工程师看了后台数据,他们都不承认 最后还有一点,主驾侧空调跳了好多次吹的腿冻,所以说现在我每次用空调的都是吹前挡风 🙋🏻 情况介绍 小鹏G6580pro 🗒 真实感受 100分。我打40分。 🔎 槽点反馈 冬季续航特别低 ✏️ 独家秘籍 北方的朋友就不要买小鹏车了,南方的我不知道,故不做评论。