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#辣评新车🚗领克900马上就要上市了，但是上市前还是留了两个问题，一个是价格，一个是配置；目前从爆料的信息来看是有一个1.5T的插混和2.0T的插混车型的，但是两者的差异是比较大的，一个是偏舒适，一个是偏科技。 ◆简单来说有支持后轮转向和坦克掉头的，没有后排座椅面对面坐的配置；想要舒适的就不能驾驶起来痛快一些，看起来这次领克900是两手都要抓了，但是都不硬，下面听听我的分析。 1️⃣从当前的宣传来看，目前主流的媒体的宣传口径都是在宣传它的内部空间有多大，里面的座椅的变换有多么神奇，但是大家可以看下极氪mix那款车，我看到900的第一反应就是把mix上面的设计搬到了900上面去，大家会为这种设计买单么？我觉得未必，mix看起来是很新奇的，但是上个月才卖了130辆，可见用户对这种方案的看法就是如果是平价我会喜欢，但是有溢价，大家就会放弃；现在这种设计上到了900上面，用户会不会为这个设计买单呢？看看后期的销量就知道了。 2️⃣电机技术这次确实看起来是挺厉害的，有一个P4电机，但是就目前的各大up主都少有提及这个版本的驾驶感受，都在说没有空间变幻的那款，但是真正极氪用户都在盯着这个版本，想看下这个版本对比问界，比亚迪等到底技术是孰优孰劣，能不能为这个技术买单，但是没有，不知道后期啥时候上市，这让用户购买的时候又会犹豫一下，后面会不会上这个版本的试驾车也不知道，如果只上一个2.0t的会影响买1.5t的用户，如果只上1.5t的会影响2.0t的用户感受，但是大概率不会一起上这两个版本的车。 3️⃣本身这个技术和设计是没有问题的，但是问题点在于你给了用户两种选择，一旦选择多了，用户就会犹豫，买领克的用户都是为了底盘，为了技术，但是你现在给了一个空间大舒适性更好的选项给到我，我到底是为了开起来爽还是为了家里人乘坐舒适呢？这个时候成年用户不会选择，他只会想全都要，但是现在由于物理限制它无法全部给到用户，那么用户带着家里人来买车的时候可能两人就会有异议，到底是要优先照顾谁的感受。一旦陷入到这种路径中，买900这件事就会被拉长时间，时间长了，用户就会去对比其他车型，一旦看到其他车型有亮点的地方，就会当场选择其他车了。 🚗总结：当时小鹏就是因为sku过多影响用户决策，领克大概率也会遇到这样的问题，不信咱们后期看销量和口碑就知道了。
提问这车适合女生开吗
