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#我与懂车帝的2023我依然还记得在今年4月份组织重庆MG车友活动时还在感叹今年的日子过得不算太快，没想到一转眼2023年就快结束了。从2022年3月份成为全国第一台MG5天蝎座真实车主开始到现在，我的小蝎子已经陪伴我见证了3万余公里的里程，彼此之前更加默契自是不必多说。对我来说更重要的是，通过2023年一整年对圈子的管理，让我认识到了更多的蝎主，他们热情、激情都深深的感染着我，群里24小时不间断的聊天让我更有理由相信我们这个小小的组织是有意义的。也让我这名“义工”感受到了一份责任与意义。通过与大家的交流，让我感受到了大家的活力，也感受到了作为圈主的责任。因此不论车友用何种方式与我相处，我都从来不会计较个人得失问题，总是尽我所能在懂车帝APP里和我们小蝎子的专属群里帮助车友解答各类问题，包括利用自己作为十三年MG车主的资源，建立起车主和厂家之间的沟通桥梁（在这里给大家透露一个小惊喜，明年一季度我们的小蝎子就将迎来OTA）。包括车辆参数、使用小技巧等也毫无保留的分享给需要的车友。奈何这一点小小的努力并不能换来小蝎子成为一款更为大众，更广为人知的车型，实属有些遗憾。不过既然选择了MG，不就是冲着它的特立独行和小众有格调来的吗？再加上有MG在海外强劲的销量背书，大家根本不用担心MG的品质问题，我也想借这个机会向更多准备买车的车友们推荐我们的小蝎子！！而相较于车型过于小众的事实，天蝎座即将迎来改款的消息其实是更让我感到欣慰的，说明厂家并没有放弃我们这帮人，唯一希望的是在新车正式发售前能够多听听我们的一些改进意见，让小蝎子能够在内卷的国内市场上能够稳步发展。 一年365天，除了重庆，小蝎子和我一起走过了四川、云南、贵州，领略了沿途的山山水水，它的长途跋涉总里程数已经超过了我过往任何一辆MG，今年累积下来的接近2万公里行程中，它只有360模块坏过，偶尔的车机黑屏其实对于现在的车来说那都只是小事儿，毕竟电子产品就这样了，总的来说它的可靠和我对它的使用频率都是我始料未及的。 2024年即将到来，在这里就提前祝我的车友们新年快乐了！我也计划犒劳犒劳小蝎子，给它加装一套顶吧和尾箱一脚踢功能，先总结到这里吧！还是老话，大家对于圈子、车友群的发展有什么建议或意见，对小蝎子的使用有什么问题，欢迎随时和我沟通哦！
