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    用户8296590845565

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-07
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    #人人写点评电车使用成本只有油车的十分之一,为什么还有很多人不愿意换电车?刚看到个热门讨论贴,截图分享下。总结以下几点: 1~使用成本 原帖中说十分之一,应该是按用油发电成本两元多,而零点后的峰谷电充电仅仅约两三毛来算出的。然而具体使用成本还要看用车的年里程数,跑得越多,电比油省得就越多,下方其它成本也会被轻易覆盖。若几乎不用车,不如不买。 保险费成本,目前电车的保险明显要比油车高些,确实油车已经迭代进化百多年了,总体故障率低些,且可拆开维修。而电车一旦要出险往往要对整个大部件更换,尤其电池电机难以拆开维修,因此保险费贵些。但这部分保险多的支出,可以由电车免交收购置税的优惠政策来相抵消。 车库和充电桩成本,例如海豹06和秦L的顶配和次顶配是赠送充电桩及安装服务的。就算一些车型不赠送,自己买也不到两千,买个二手的或非知名品牌的会更加便宜可能只需几百。这个也不想花就用公共充电桩或家用电随车充电枪。至于车库成本,电车油车都是要车库且用防日晒雨淋的地下车库较好,这个支出应该不能算到两车的使用成本比对上。 2~里程焦虑与起火焦虑 这两者更多只是心理层面的焦虑,实际使用中,纯电续航里程一般都好几百公里,中短途旅行来回没问题,市区通勤可能七天左右充一次周充即可。若需长途高速,一般只需中间充一次电,即可跑到国内大多数目的地。高速上若需要服务区排长队充电,那么可以先下高速到市区吃个饭充满电后,再重上高速。若还是焦虑,那可考虑增程或插混车,满油满电宣传可超2000公里。 至于起火焦虑,更多是因早些年新闻太过于关注新能源车而将些极端个例密集报道,以及油车基于自身利益的大力宣传。实际随着电池技术的不断升级和对电池安全的高度重视优化,只要不是太杂牌太早期的电车,现已经极少有自燃发生了。且车起火的原因也多未必是电池自燃引起。磷酸铁锂电池物理特性上比三元锂电池更安全些,若非常在意这点,可选磷酸铁锂电池电车。未来更安全的固态电池,可能还要等几年才出来,且成本高可能只用于很贵的高端车型,普通人没必要为等固态电池而延后买电车。最后冷知识其实油车同样也有自燃风险,要追求绝对安全,那就别碰任何车了。 3~长期保值与折旧 前段时间油车尚未加入价格战,给人以油车保值的假象。然而销量不行,油车被迫卷入价格战后,可见油车二手车的跌幅之大。新车都在大降价了,二手车报价不可能比新车还高很多吧。因此油车保值只是暂时假象。将来观念转变,都选电车,只极少人要油车了,二手油车可能更难卖出好价。 关于有些人担心电车不保值的主要论点,一个是电池多年后折旧较多,然而很多车例如海豹06和秦L的三电是终身质保的,即若很多年后电池衰减较多时,是可以去免费换新电池的。另外随着电池产能提升,估计未来就算自费换新电池,也不会太贵。电车换新电池,像手机换新电池样,续航立刻回到接近新车水平。另外一个是智能部件太多,担心像数码产品因技术更新换代太快而落后贬值。当然不排除这种可能,但智能部件也有智能的好处,即可以远程OTA升级到最新系统。即在硬件支持和一定范围内,智能的电车,是可以自己就在不断OTA升级进化,越来越先进,越来越智能的,尤其是智能驾驶。因此为了不落后,电车尽量买有智驾的,例如海豹06次顶配。即便现在的L2级辅助驾驶可能还不太强大,但可在未来不断OTA升级进化,越来越好用。 4~习惯的拖累 这条看似很简单,但成了不少油车老司机,选择油车放弃电车的关键因素。即其习惯了开油车,BBA油车豪华舒适,日系车省油等等长期“洗脑”下成为了他们不可改变的信念。即便摆出客观事实数据,彩电冰箱大沙发,云辇底盘,大鹏快开车等对比油耗等等,依旧难以撼动他们的故有习惯认知,难以接受新事物。尤其是我们国的电车水平提升超越油车的速度太快,很多人还来不及细细了解真实情况,而被一些油车利益相关或支持者的谣言或夸大宣传而误导。再在油车降价的诱惑下,按惯性选择了油车。过去可能经常梦想着开BBA等背诵其性能参数,而在电车竞争压力下,忽然降价到其可咬咬牙可买的价格了,也难怪其不心动。然而时代变了,智能电车时代到来,就像当年智能手机取代传统手机的关口,若花钱买个大降价的旗舰诺基亚,多么可笑。非要用油,用油电均可的插混车增程车过渡可考虑下,纯油车已经过时。 更多油车电车的对比考虑可评论交流,谢谢与我互相关注,将来更多分享~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

    用油v用电,为何还有人不愿意换电车图1用油v用电,为何还有人不愿意换电车图1
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    2024-07-24
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    2024-05-04
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    2024-01-02

    2024款奔驰GLB220简单的试驾,点评一下。 主要是从试驾中,加速,刹车,转向,掉头,悬挂舒适性以及乘坐空间,内饰设计几方面考虑。 1⃣️首先GLB220的横置2.0t发动机动力还真不错,油门踏板轻快,低速加速还有很有劲儿的,推力很足,比老款的奔驰E和现款的C和GLC动力感受都略好,油门踏板没有明显动力延迟设计,0-40响应积极,GLC的动力要等一下才来,有舒适设计考虑,没有GLB直接。 2⃣️制动感受和GLC C E对比,也是更加灵敏,更线性,GLC和C制动前半段滑行虚位比较明显。 3⃣️转向的手感没有明显体会,因为车速太慢,整体来讲比较灵敏,掉头测试车速和弯也都太死,但是转向支撑性还真不错。几次快速掉头姿态比较稳定,我这点要吐槽国产电车过于软的悬挂设计,掉头后车身晃动。 4⃣️悬挂调校,还是偏舒适调教,悬挂压缩行程前半段偏软,地面的井盖小坑坎振动都能很好的过滤掉,但是遇到快速转向掉头悬挂后半程有韧性,这点和C和GLC不一样,这俩是从头到尾都是运动紧绷感,走路坎也砰砰的颠,老款E是从头软到尾只要舒适。 5⃣️这车乘坐空间比我想象的大,我开始以为空间很小后排挤腿[偷笑R],我去试了下GLA结果发现也不小,可能是因为座椅更直,比轿车腿部空间宽敞。测试办法就是我身高184,坐前排调整好座椅,再转移后排看是否挤腿。 6⃣️内饰设计,GLB前排内饰看起来质感还可以,这个价位氛围灯设计也给到了,延续了奔驰家族内饰设计语言和氛围灯环绕效果。这个内饰足够把同级别车打趴下了,30w不到的车,也不能要求新款奔驰E的内饰设计效果。 GLB220动感目前的价格真是很合适,上周刚问的价格,10w折扣! 原价339900-100000=239900分期奔驰金融 加购置税21230 保险7000预估 验车1000 加装饰8000(保养2A2B,威固贴膜,WI-FI记录仪,大包围脚垫,后备箱垫) 合计才277130,即使算上9k分期利息,也才28.6w,不到30w的价格提2.0t GLB。 不过目前奔驰C的价格也很低,C260L运动目前优惠10W,算上购置税、保险、验车,装饰,总计也才29.9,加分期利息全齐了落地30.8w! #奔驰GLB[话题]# #GLB[话题]# #奔驰GLB220[话题]# #奔驰C[话题]# #汽车分享[话题]# #

    2024款奔驰GLB220试驾 动力好评图12024款奔驰GLB220试驾 动力好评图1
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    2023-12-04
    2023-11-23
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    2023-11-24
    2023-09-15
    2023-08-08

    车买回来一个月了,讲下用车感受。 优点:车子外观大气,一米九高的车身,加上小书包近五米的车长,城市越野的外观可越野,可商用,实用性很强。 动力方面:2.0T的发动机性能表现也不错,起步有推背感,提速响应迅速 高速表现良好。开着爬了一次45度角的山坡,长度大概80米左右的沙石破,路面不算平整凹凸不平带石头,挂着低速四驱匀速上坡无压力。 辅助驾驶体验:L2级别的辅助驾驶,体验感还是很强的。我常用的功能有车道保持,主动刹车,还有360全景影像。对于新手小白来说极度友好,给驾驶员带来很不错的驾驶体验。 关于车机:这个槽点有点多,22款车机功能还是很全面的,该有的日常功能基本都有。但是它没有应用市场,不支持用户自己安装第三方软件。其次,底层居然用的还是很久远的安卓8.1系统,系统几乎全封闭 不支持开启usb调试,也没有文件管理系统,软件产生的缓存也只能一个个点开软件设置页面进行清理,没有类似手机管家的车机功能来清理使用起来不大方便。 其次就是顶配版H9使用的是自动大灯,每次启动会自动校准灯光高度。感觉这电脑调的近光高度偏低,远光灯也不够亮。还不支持手动调节,等下次去4s店让技术小哥给看下能不能调,毕竟夜间行车灯光还是很重要的。 总结:总体驾驶体验很棒,问题都是些小问题都可接受。感谢大家耐心看到这里,也辛苦圈主推荐

    提车一个月了,来交下提车作业。图1提车一个月了,来交下提车作业。图1
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    车买回来一个月了,讲下用车感受。 优点:车子外观大气,一米九高的车身,加上小书包近五米的车长,城市越野的外观可越野,可商用,实用性很强。 动力方面:2.0T的发动机性能表现也不错,起步有推背感,提速响应迅速 高速表现良好。开着爬了一次45度角的山坡,长度大概80米左右的沙石破,路面不算平整凹凸不平带石头,挂着低速四驱匀速上坡无压力。 辅助驾驶体验:L2级别的辅助驾驶,体验感还是很强的。我常用的功能有车道保持,主动刹车,还有360全景影像。对于新手小白来说极度友好,给驾驶员带来很不错的驾驶体验。 关于车机:这个槽点有点多,22款车机功能还是很全面的,该有的日常功能基本都有。但是它没有应用市场,不支持用户自己安装第三方软件。其次,底层居然用的还是很久远的安卓8.1系统,系统几乎全封闭 不支持开启usb调试,也没有文件管理系统,软件产生的缓存也只能一个个点开软件设置页面进行清理,没有类似手机管家的车机功能来清理使用起来不大方便。 其次就是顶配版H9使用的是自动大灯,每次启动会自动校准灯光高度。感觉这电脑调的近光高度偏低,远光灯也不够亮。还不支持手动调节,等下次去4s店让技术小哥给看下能不能调,毕竟夜间行车灯光还是很重要的。 总结:总体驾驶体验很棒,问题都是些小问题都可接受。感谢大家耐心看到这里,也辛苦圈主推荐

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