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若购车发票在2026年，需1万多购置税

电车购置税方案2025年是全免，限3万以内。2026年是免一半，限1.5万以内。超出限制要补交。按DeepSeek搜到的算法先除以1.13得到不含增值税的车价再乘以税率10%，然后再减半征收，不超1.5万即可即总结用车价*0.044247即可 25*0.044247=1.106175万 1.5/0.044247=33.9万即顶配MAX的车价，竟然是巧合刚刚好1.5万税减半上限，再高要额外补税了。看购车发票，不知能否2025年底就先付款，开发票，等2026年再提车，这样就免购置税了。~~🐲ᥬ[🐶]᭄🌿

2025-06-28

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立刻锁单的，要32到35周交付

32周，即32*7=224天，七个半月时间。而若现在下单要54到57周。大家都这么抢吗？当时是立刻就有预填信息，很快下单，付定金，并毫无犹豫立刻锁单。我觉得排队应该满靠前的，但还是要那么久，太多人抢了吧，大家怎么样要多久。那么快就定下这小米YU7的原因： 1，喜欢外观，尤其宝石绿。长车头，镂空车灯，环尾灯，都好看。是否借模仿鉴别的车无所谓。 2，长续航，835km，虽然一般用不到，但平时充电的次数就会大幅度减少。电量可30%到70%间循环，偶尔满电校准电池。 3，天际屏，很重要的创新点，有些信息如车速导航，比HUD和在主屏上显示要好。还可以有个小电子宠物。 4，车内空间大加双按摩座椅，在车上可以舒服地午休下很好。可变色变黑类比遮阳帘的调光天幕也很喜欢，但后来才发现只有MAX版本才有。 5，HAD端到端辅助驾驶，有激光雷达，硬件没问题，给小米以软件进化升级的时间，再加上那么大的用户量，将来辅助驾驶水平迟早会迭代升级进化到前三名的。还有很多其它很多不错的点大家可补充，例如，车内很多接口和储物空间，更高性能更快充电，可变减震器，可变转向比，后排移动控制屏等等，但觉得没有上面几点重要，大家更看中哪些点？

2025-06-28

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猜售价YU7与SU7价格一致及好处

#小米YU7价格竞猜我来猜个21.59，24.59万Pro和29.99万MAX。对就是和su7价格完全一致，足够吸引人吧！原来订单SU7的距离交车超一个月的，可能去申请将SU7订单变更，在审核通过后，转换成对应YU7订单，且按最初订单时间前后排名，可排在前面。好处一：将原来su7产能更多更好地转化为yu7产能，利于加快交付。好处二：排名先后更加合理，毕竟su7就再等了，yu7可优先，避免“黄牛”抢早期一批车炒作。

2025-05-24

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若是交流慢充可以在车机或手机应用上设置预约定时充电，可以插好充电枪，时间到了其自己充。磷酸铁锂电池是建议一周左右满充一次校准电池的，而期间的时间，建议充到80%左右即可停止充电，而用电到30%左右即要开始充电，而若不麻烦40%就充也可以。若电量过低例如低于25%，插上后会立刻自动保底充电，充到25%再转为预约定时充电。因为此机制有时，需要过了零点再下来亲自开启充电。充电到100%满电是有害的，与时间长短正比。而校准电池电芯电量是充电到100%即可瞬间重置校准的。因此可减少处在100%的时间来解决问题。即不是定时预约0点开始，而是凌晨5点或6点开始充电，那么充满电后没多久即可开车消耗电，即处于100%满电状态的时间较短，进而对电池更好。大家是怎么充电的，有经验可分享交流讨论下，谢谢相互关注~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

2024-12-27

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是Pro 不是por 因全系标配大电池和激光雷达，应该不会仅仅只贵两三万。猜标准版24.98万，Pro版29.98万，Max版本35.98万~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

随便删吧：起售价基础版23.59，por26.59 max 32.99，准了踢我一脚

2024-12-15

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家族化设计语言，既然SU7的外观已经很成功，变到SUV的YU7本来就不会有太大的变化，有些人直接拉高SU7作效果图猜测小米SUV。而YU7在整体继承SU7外，有前灯镂空风洞，以及后面尾翼和星环灯变形。并非单纯拉高SU7，还是有创意的。不同人不同审美，你不喜欢但还是很多人喜欢的。外观即有继承又有改动创新，很合适，至于空间和外观的取舍，为了外观更漂亮，牺牲一点空间是可以理解和应该的。价格预期不要太低，若有标准版，那可能24.98万起步，若只有Pro和Max版，那可能30万左右了。关于命名，不要太高估，毛豆Y的影响，若按你逻辑SU7就是对应毛豆S而不是实际对应的毛豆3了。Y肯定有其它解释，SU7，速7，YU7，驭7，可能加大。另外还有很多可能：玉器，御妻，鱼鳍，粟裕7战7胜等等~~

开心去开车：小米YU7 刚刚小米官宣了小米首款SUV小米YU7，聊聊个人不太看好的几个点：一、外观不该套娃 1、不适合小米SU7的成功最初来源就是外形的意见钟情，而对于发布快一年的SU7来说，外观对于大众已经开始有审美疲劳了，甚至可以说消费者对于小米会有更高的期待。然而小米首款SUV居然套娃SU7，个人觉得第一印象就是有很大的落差。另外不合适的地方就是SU7的造型比例是根据轿车的身形来的，而就算精细化扩大到SUV车型，很多地方的精致细节就缺失了，真不应该简单的放大。简单一个例子，就是去看看图片的尾灯，简直不要太丑，简直就是妥妥“姨妈巾”。 2、不应该 SUV车型对于速度和性能的追求远远低于轿车，SUV更多的是增加驾乘空间方面的舒适性和通过性。小米YU7的造型套娃了SU7，这给消费者的第一印象必然是性能，同时套娃设计下的YU7在空间上一定比不上类似理想方正造型的设计，因此在驾乘空间的舒适性上一定会打折扣，这点违背了SUV的初衷。二、价格肯定比SU7贵，预计22.99W 1、用料更多，必然贵从图片的尺寸来看，小米YU7在车长和车宽方面基本相差不大，简单从车身结构用料方面来说，价格肯定是会高于SU7的。 2、小米不会让它便宜个人觉得小米的首款SUV不会把价格拉很低，原因有两个，一方面小米SU7在20W以上的价格已经很成功了，不要要更低的价格来促进销量，提高利润，也就是小米没有资金的压力。另一方面，价格低只会拉低小米的品牌，这对于后期的高端化发展并不友好，在手机行业，小米就是族系品牌的高端，这点小米肯定不会乱走。 3、预计22.99W起这个价格主要是跟特斯拉Model Y相比的，目前YU7信息有限，竞品跟国产一众相关性预计不大，特斯拉Model Y的起售价为24.99W，按照小米SU7和Model 3 23.19W跟小米SU7 21.59W目前价格不到2W的差距，个人猜测22.99W起。三、动力形式依旧是纯电动力性是必须也必然是纯电，原因有二，第一小米目前拿手的只有纯电，至于传言的其他动力形式，对于首款小米的SUV来说都不及纯电来得直接和靠谱。第二小米造车对于参数的要求很高，而速度这方面的性能必然没有任何一种形式能超过纯电，所以对于小米汽车的标签化来说，也必然是纯电。四、YU7命名猜想 SU7的名字来源是Speed Ultra，7来源宝马7系等传统轿车尺寸的命名。个人觉得小米的首款SUV名字应该是来源跟SU7并不一样，而是直接的竞争对手Model Y，也就是象征着未来和希望。至于7则也是对于车身尺寸而言的。

2024-12-14

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领先同车型2%，怎么可能正常，你油耗高了要调整下驾车设置或习惯。新车建议磨合设置：HEV，ECO经济模式，动能回收能量回馈强度较大，AI能耗管理，车机导航到目的地提供数据，有条件尽量开启智能领航或定速巡航，少急加速或急减速。HEV是为了让发动机有机会启动来尽量磨合下发动机，插混车很省油，完全没必要用点油就心疼。电量尽量不要低于30%就去及时充电或强制保电，每周满充一次，而平时尽量只充到80%~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

笑得沁庝：豹友们这油耗正常吗？

2024-12-13

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YU7命名，配置，门把手，价格等

关于小米SUV车型YU7的讨论争论点非常非常多，其实距离正式发布还半年多时间，很多都有可能改变，未必现在公布的外观就一定是最终版。上次小米SU7时，不就在大家建议下改变了尾标字串吗？本次像半隐藏门把手，若大家反馈强烈喜欢，也有可能回归标准版上或允许选配。 1~关于命名YU7，像SU7样并没有给出中文字的对应，仁者见仁，智者见智，不同人有不同理解。驭，豫渝，裕，玉，鱼🐟，雨🌧，羽，宇，娱，遇，预期，御妻，玉器，鱼鳍等等，而你第一反应“逾期”是否因自己经常逾期。 2~关于有没有入门款，只是猜测，距离正式发布还半年多，小米官方自己都可能还没定是否要入门款。再说谁说入门款就不能有激光雷达及智驾？明年说不定锂电池价格进一步下降，入门款一样可大电池。我猜一样三个：标准版，Pro版和MAX版，将来明年年底再推出个YU7 Ultra版。 3~运动造型与冰箱，彩电，大沙发不冲突，小米SU7不就有冰箱吗？中控大屏可当彩电。而座椅按摩估计会是YU7的标配。内饰与外饰没必要太统一看个人喜好，车颜色与内饰颜色不一样的不太多了。冰箱彩电大沙发已经证实是SUV的“刚需配置”，没必要不安排。 4~门把手，YU7一样是半隐藏式把手，新型半隐藏。若真隐藏应该是几乎看不出来，而YU7是可以轻易看到的。真隐藏应该是电动弹出，而YU7根据专利推断，一样是机械地向里面扣。真隐藏主要是担心冻住，而因凸出或凹陷，不隐藏或原不隐藏反而更易冻住。而新半隐藏，可更加轻易清除表面结冰后，伸手戳拉。看似隐藏实际半隐藏。 5~定价和销量，这两个应该一起考虑。定价低了销量高，定价高了销量低。产能上看小米工厂二期那时刚好建成，一期加二期，就是不生产SU7了只生产YU7那么加起来产能也就四五万每月。因此定价时，应该考虑不能太低，导致订单超5万，而再次长时间等待才提车。猜有可能与Model Y的定价完全一样，直接硬刚。但会送冰箱送智驾等等很多赠品。之前SU7的定价比Model 3低，在于是小米的第一辆车，需要低价试水和获得口碑。发布会我猜雷总的格局打开，会对标法拉利为主，仅以花毛豆Y的车价，买个配置媲美法拉利FUV的车，年轻人的第一辆法米利，能不心动吗？复刻SU7宝时米，订单更是发布当天即火爆，稍有犹豫下晚大定就要晚几个月提车。九种颜色，大家喜欢哪种？谢谢互相关注🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

2024-12-12

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YU对应的汉字是什么？

先说SU对应的汉字，虽然那么久了，但小米官方没有给名确答复，但较流行说法是：速，酥，苏，粟。而YU对应的汉字，也难官方直接给，而可网友们根据自己脑洞来对应例如：粮食系列：SU 粟，YU 鱼裕谷粥 7对应妻，SU7，酥妻，YU7，御妻地名系列：SU 苏 YU 豫渝虞峪物品系列：SU 玊 YU 玉雨性能系列：SU 速 YU 驭小米官方可能就是希望大家多种理解，不必固定为一种，哪种你喜欢，更多理解大家可以补充~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

2024-12-10

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冷知识：电车的发明诞生，比油车都要早。最早发明的是蒸汽机车，因此缩写为汽车。然后是电车，因为电池加电动机都有了放在车上并不难想到发明出电车。最后才是内燃机燃油车的发明，油也是各种油，后面才固定为汽油为主。电车与油车在百年前就曾经进行过电车油车大战。主要是油车制造成本被流水线生产下降低，以及大量油田发现加油成本也远低于当时用电成本。而现在正好反过来了，电车更低且用电成本更低~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

来自阿珂的声音：我国工业基础到底有多牛？大跃进时期我们制造了一辆电动超小型轿车，只用20天就制造完成。我国第一辆电动小轿车还是敞篷版的，当时上市的时候还引起了不少的轰动。报纸介绍，这辆车行驶时候非常安静，能承载4个人，夏天乘坐的时候很拉风。这台小轿车制造时是以大跃进的速度进行的，用了20天时间就完成了这辆车的制造，而且也得到了上海市一些其他工厂的帮助。

2024-12-01

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怎么可能才9年，至少保障二三十年没问题~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

来自阿珂的声音：来看一下新能源车危机指数表。从目前情况来看，最好的就是特斯拉，比亚迪和小米汽车，他们可保障9年不垮。至于其他的就要小心谨慎，尤其是高合和威马，再便宜也不要买。在第一梯队中争议最大的也是小米。我个人认为，你们可能不太了解初高中生还有大学生对小米汽车的态度。这个世界的未来是他们的，当这些人长大后，如果有充足的买车能力，那小米汽车最大的客户就是他们，而不是像我这种已经进入中老年行列的人。

2024-11-27

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手机APP当钥匙，以及手机NFC钥匙，可分享给家人。平时根本就用不到实体钥匙~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

直率柑桔cA8：今天提的车，4s说只有一把钥匙，也没有卡呢，你们的都有吗

2024-11-27

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新车建议磨合设置：HEV，ECO经济模式，动能回收能量回馈强度较大，AI能耗管理，车机导航到目的地提供数据，有条件尽量开启智能领航或定速巡航，少急加速或急减速。HEV是为了让发动机有机会启动来尽量磨合下发动机，插混车很省油，完全没必要用点油就心疼。电量尽量不要低于30%就去及时充电或强制保电，每周满充一次，而平时尽量只充到80%~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿 影响因素太多，车上几个人载重多少，是否开空调温差多大，是否定速巡航还是自己开脚法如何，起始海拔高度差中间波动情况动能回收要开较大，还有汽油油品质量加油枪是否准。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿 最影响的平均速度，其平方与风阻正比：低于100km/h，可以约2000km 110km/h，约2000/1.1/1.1=1652.89km 120km/h，约2000/1.2/1.2=1388.89km 130km/h，约2000/1.3/1.3=1183.43km 140km/h，约2000/1.4/1.4=1020.41km

旅行家同江6s9：发一个能耗吧！提车一个月行驶两千公里

2024-11-27

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油混是蓝牌，没有资格和插混车增程车相提并论。1~没有免购置税。2~怎么可能“口碑不错”，各种造假鞠躬道歉。3~油混以油为主是油改电，完整油车基础上叠加三电，系统复杂易故障，维修保养成本高。而插混是以电为主重新设计，插混专用发动机更加简洁，取消变速箱等，故障率低。4~没有插电充电口是缺点，怎么成优势了。插混车若充电不方便也可以不充电只加油，油耗比油混低很多。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

四驱小马达：经举报，该内容已被官方隐藏

2024-11-27

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提问油箱油太低会对插混车有危害吗？如图网上找的大多是针对纯油车的，油箱不能太低油。而对于海豹06等插混车，较低油有什么危害吗？平时用电为主或增程模式故抖动顿挫不会。一般也只短时开发动机，还不至于油泵过热。大家怎么看？🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

2024-11-24

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这么黑了还不黑不吹？当然选电车。 1~纯电续航不是瞎编吹嘘，而是要遵循CLTC，WLTC等标准测出来的。每人开车习惯不同有些折扣正常。月球上的月球车，还直是电车而不是油车。 2~在价值战下，不论油车还是电车，均新车降价很多，新车都降价，二手车还谈保值就是笑话，油车新车预计大概率继续降，油车未来保值率更差。 3~电池占比整车仅只占30%左右而已。并且随着电池技术提升，成本降价，未来需要换电车时，即便自己付费也不会太贵。 4~手机地图导航APP，搜索周边充电站试试，有非常非常多，密度比加油站密度大多了，若排队换个充电站即可，另外一般二十分钟左右即可充到80%，充满最多也就一小时。你说的几小时是慢充，慢充公共充电桩占比很少。 5~三电终身质保，明确说了只限首任车主，需要正常家用车不能去跑网约车，至于维修保养要在4S店，因为若不在4S店，其无法确定是否正确保养，路边维修店难保证有黑店给你偷换质量差的三电零部件。现在电车都那么成熟了，还买落后油车，那才是有钱没处花去加高价的油。支持国产，支持电车~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

财经小墨：电动汽车五大坑-随便拎出一个都会让你哭晕在厕所

2024-11-24

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胎压检查一下是否正常，需要250kPa附近，若太低会能耗较高。考虑到你在黑龙江，开空调情况你没说，车内车外温差大，尽量设置温度低些以减少能耗，若很怕冷温度超高也可能能耗较高。最后，APP智慧充电里有个预约用车，建议用下，可以低温电池预加热。磷酸铁锂电池在低温环境性能不好，打折较多，也很可能是这个原因。因此每次用车前，预约预加热下，应该有帮助。若还不行，建议去4S店检查一下车~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

炫酷男孩小华：就在市区开还开的经济模式提车到现在700公里了油耗一路飙升请问大家是怎么回事无语住了🌝🌝

2024-11-24

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保险，停车费及贬值，是自己控制不了的。但是油耗是可以学习下脚法，开得好些是可以明显省油而省钱的。让别人别计较，结果自己精确长期记账统计平均7L左右。有点说的对，建议买个插混车，海豹06秦L仅仅只有百公里约2.9L，另外还可以偶尔充电更省钱。靠换车省油，比学脚法更有效~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

湘华说车：买车为啥没必要太纠结油耗？开过10辆车终于明白了其中的道理

2024-11-23

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他哥帮一两万，应该是说可帮忙找其买车的4S店讲价，降价一两万优惠。不可能买油车才借款。用车需求不是一开始就说了，平时市区50公里，回家来回200公里。怎么可能平A，而是支持，选插混车是最合适，建议海豹06，最好120KM版本。平时家充充电肯定省钱，凌晨谷电仅仅两三毛一度，成本仅仅只是用油的十分之一。回老家100公里，勉强可纯电开到，若不够也可以切混动用油，到老家后，可以拉个排插，随车充电枪慢充。应该因充满，充不满也可以混动回。买插混车，省钱，安静舒适，动力更强，无续航焦虑，关键更智能，更年轻更有面子。而油车太耗油费钱，关键太守旧太落后，都什么时候了，竟然还有人给年轻人推荐油车。至于担心年里程5000公里不到，有电车低成本出行，可周末常出去玩，可以更多里程。插混车的保养成本，比油车低，因其是插混专用发动机，进行了简化，去掉了变速箱等。并且4S店会赠送多次保养，首任车主三电终身质保~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

李的汽车：他现在应不应该买车？买什么车？

2024-11-20

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误差累积不会累积地那么快，因此一周甚至一月左右满充一次，来重置校准平衡电芯即可。既然有条件有家充可方便那么频繁地充电，最好充到80%，甚至70%即可。低电量要30%，只是40%就要开始充。即40%~70%间循环，或宽松点30%~80%间循环。循环寿命的循环次数并非充电次数，30%~80%算半次循环，40%~70%算3/10次循环。日历寿命是非常非常多因素影响的，且较随机。而不要电量较高或较低，也是重要的延长日历寿命的方法，因此别说十几年，几十年都没问题。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

车主明：每天充电对电池好吗？#汽车 #汽车知识 #用车知识 #说车聊车 #带你懂车

2024-11-19

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1~车内的NFC几乎用不到，秦L据说也只是早期少量测试版本才带车内NFC，需要时可以用手机APP解锁即可。 2~前方能直接看，且必要时可配合360全景影像，因此对于前方的距离，是不太需要雷达的，若雷达太敏感反而有可能频繁报警而会较烦，尤其是堵车跟车较近时。 3~长按滚轮可静音，有些音乐软件如QQ音乐可马上可长按下一曲来暂停。 4~这是天窗较正常的开口尺寸吧。天窗又不是固定的天幕，一般不会太宽。 5~放电排插往往买车时可以让4S店赠送。软件有些Bug也正常，可以后更新升级。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

高级海风ZQr：我不知道网上到底有多少真车主，反正各种测评视频看不到这些细节！我买的是11.98的120km尊荣型 1、NFC车钥匙感应区只有外后视镜上有，车内没有，有时候不太方便，隔壁秦L扶手箱上都有车内NFC感应区。 2、前驻车雷达在R档下才比较灵敏，往前开的话离障碍物超级近了才会感应到直接显示stop 3、音乐播放实体按键暂停不了，只能静音，个人认为暂停/播放这个实体按键用得太频繁了，太有必要设置一个了。 4、天窗开口比较小，我不清楚其他车是不是一样的，个人觉得这个开口太小了。 5、比亚迪海洋app商城里购买放电排插和麦克风的时候显示爱车不支持购买此商品，我表示不理解。总的来说，车无完车，我用得很好，这几个问题我始终用起来不太顺心，希望有大神能帮我解答一下疑惑，有错误地方的希望各位指出更正，万分感谢。

2024-11-18

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影响因素太多，车上几个人载重多少，是否开空调温差多大，是否定速巡航还是自己开脚法如何，起始海拔高度差中间波动情况动能回收要开较大，还有汽油油品质量加油枪是否准。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿 最影响的平均速度，其平方与风阻正比：低于100km/h，可以约2000km 110km/h，约2000/1.1/1.1=1652.89km 120km/h，约2000/1.2/1.2=1388.89km 130km/h，约2000/1.3/1.3=1183.43km 140km/h，约2000/1.4/1.4=1020.41km 你应该是120速度为主，理论值1388.89km，油剩余42那么，1388.89*(1-0.42)=805.5562km，再加上21%的电里程，与你实际跑的830km很接近~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

hpj稀饭你：1298尊享，空调自动，一个人，几十斤货物，，高速占比百分之97 速度压着限速跑，限速多少巡航多少，出发满油+ 70电最后电剩49 油剩42

2024-11-15

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下限越高越好，上限越低越好。中间50%附近，是长期保持锂电池的较合适电量即没有必要非要等降低到30%再充，条件允许，可以随时充，而电量上限，尽量低些，不用90%，一般充到80%较好。磷酸铁锂电池较特殊，因为有校准电池的需求，因此要一周左右满充一次较好，即一般充到80%偶尔充到100%。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

合肥荣创汽修：新能源车剩余多少电量充电比较合适呢？#新能源汽车维修 #新能源三电维修 #汽车知识分享 #合肥 #电池包维修

2024-11-10

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看看懂车帝等数据，都没有将载重量这个数据列出来。家用车又不是货车，载重量本来就是一个不那么重要的数据。竞争对手没地方黑了揪住这个点猛黑。国家标准375kg不是最低标准，而是达标标准，即只要不低于375kg，在载重这个纬度就过关了。没有载重越高，就一定越好越安全的说法。为了追求加强载重这个纬度，反而有可能降低了其它安全纬度。标注375并非实际就是375，并非就是按375标准去设计，并非其它载重测试标准就一定过不了。BYD绝大多数五座车直接全标375，只是默认值，并非实际载重值全部就是375。没必要作为卷的参数，平常家用车，别说750斤，超500斤的情况都极少，靠较低数让车主减少载重对车对公众都好~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

小鹿说车：375公斤不是问题，把这样的车硬吹才是问题 #375kg

2024-11-10

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HEV不低于50%，只是“为了让车辆达到最佳的使用状态”的建议。只出现在“备注”里，就像建议ECO经济模式，只是建议而已，并非强制，否则也不会只是在备注中说了。车辆在 6 个月或 5000km(HEV 里程)进行首保，保养时间和保养里程以先到者为准。不要急加速急减速，最好设ECO即可，至于HEV占比，随缘即可，不必强求~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

善良沙滩oF0：提车第三天总里程184公里，我的油耗，手册里写要磨合2000公里，hev要50%，大家都怎么磨合的

2024-11-09

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高速超高速跑时风阻大小，是理论上没法不油耗高的。风阻与速度平方成正比，120是90km/s的1.333倍，平方即(12/9)^2= 1.778，进而近似是2:1掉续航。充电可充凌晨后谷电，仅三毛左右一度电。平时市区开用纯电足够，非常省钱。L2级辅助驾驶，用习惯了后还是很好用的，开启后，就不需要高速时常修方向，非常省心，有偶尔高速需求建议有辅助智驾的次顶配或顶配~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

说车的刘谕：该内容已被作者删除

2024-11-09

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因预期达成。幸福是不断追求的过程，而追到手后就不香了。很多活跃的人也是提车后，就慢慢淡出本车圈了。定车到提车，这段时间是最激动和幸福的，为了增加幸福，让等了一两个月~ 【解决方案】最好尽快定下将来买第二辆车的计划，尽管不需要。可以定的高些，小米SUV，腾势，问界，蔚来，甚至仰望系列。有了新目标后，会再有奔头有动力而收获知识和幸福。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

小文240362953：今天第一天提车，还没上牌，但是没一点激动兴奋的感觉，咋回事

2024-11-08

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进入主题窗口，可上下转动滚轮，选择仪表显示主题，按下滚轮按键确认选择，并切换到所选主题。目前只有有两种主题风格切换，希望未来能OTA更多风格~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

哈哈哈哈哈哈123637：妈的这个仪表盘不能改改吗

2024-11-08

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第一个关键问题：有没有充电条件，是否充电方便，怎么定义？能安装家充电桩当然是方便，但若家附近或公司附近有充电站也应该算方便，那么多远距离才算不方便。并不意味着不方便就不能充。因此反而可能相反，充电不方便，反而需要买个600公里甚至800公里的超大电池，充一次电能用一周左右，进而应对充电不很方便。有家充，可以每天很方便充电，若几乎不跑长途，反而只需小电池的插混，够一天的使用就够了。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

丁丁说车：买混动，电池大小最重要

2024-10-27

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搜了下康大高速大余服务区大余方向明明每度电只1.8元，哪里有2.98元那么高。其旁边还有蔚来能源超级充电站，也是1.8元~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

车快评：高速服务区增程车能不能充电？平心而论，你觉得增程混动车和插电混动车，应不应该跟纯电动车抢充电桩？#增程式电动车 #插电混动车 #充电桩

2024-10-25

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不如买个四轮的紧凑型电车，能遮风挡雨，也更加安全。价格最低的1.99万起，若如图再申请补贴，那么最后可能仅需两三千元，比两辆电瓶车都便宜~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

境心说车：今天才明白，为何4000元以下电动车很畅销，5000元以上就不好卖了

2024-10-23

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导航中实现红绿灯增加倒计时

#用车心得在红绿灯较多的市区能显示各红绿的倒计时时间很重要，尤其是一些红绿灯自己没有倒计时的情况。目前自带的地图是没有这个功能的。有视频教程说替换导航，但一方面操作过程复杂，另外一方面替换后有可能不能继续给AI能耗管理提供道路数据了，非常不建议。【双导航方案】车机导航加手机版导航在车机上BYD市场，找到高德地图手机版，下载安装。使用时先车机导航，然后再打开高德地图手机版，进行导航，就可以了。车机导航会缩小左上角，以手机版导航为主。问题缺点及解决 1~需要两次导航，较麻烦。解决是可以将常用地点设为公司，或收藏点击，若公司直接语音命令即可。“你好小迪导航去公司”“小德小德导航去公司”。 2~车机导航可以分屏，但手机版导航不能分屏。非要分屏的情况只能用车机导航了，需要看红绿灯倒计时时再切换到手机版导航。 3~声音有“回音”，即两个导航会用同一个导航声道，要加音量都加，要减都减。不想听导航拉到最低会两个都没声音，同时有声音往往同一个转向会有两个声音各说一遍而说两遍，有人会觉得太烦，但较难只关闭车机导航只能精简模式。而手机版导航应该是可以的且可以换个语音包。更多分享请关注下我以便更多交流讨论~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

2024-10-22

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肯定不正常，只比10%的能耗领先，你一些设置可能不对。 1~要用AI能耗管理，除非高速长途不打算充电的情况强制保电，其它情况均AI能耗管理。 2~动能回收回馈强度要设置为较大。动能回收能收回很多能量，增加续航。 3~新车尽量ECO经济模式，不仅仅利于新车磨合，也可以尽量给出动力平稳些，降低能耗。 4~避免急加速，急刹车等等操作，每个人开车的能耗差距会很大，多改变下自己的驾驶风格，平稳些~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

电竞男神刘培茄：市区速度50 60迈强制保电50％，亏电4.5正常？求车友疯狂讨论

2024-10-21

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不是没有，只是没有标配。顶配和次顶配有至于为什么，可能就是为更多人买顶配和次顶配吧，若全系都配有各种必要配置，那谁会还买顶配次顶配。后视镜折叠，虽然更加炫酷，但实用性并不太大，最大用途也就是根据是否折叠直观展示是否车已经上锁。目前道路均较宽，很少有路边或车库停车被剐蹭碰撞后视镜的事儿发生。想要后视镜折叠，那么就买次顶配更性价比高~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

wye李：海豹06为什么没有全系标配后视镜折叠？

2024-10-16

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1~悬浮仪表盘有悬浮的好处，可以距离方向盘更近些，可显大，更清楚。 2~可能因轴距大，给车内更大的可用空间，至于转弯半径，可以习惯的，没必要半径太小。 3~猜可能用的佳通的顶级轮胎吧，一个轮胎品牌不会只出一种品质的轮胎吧。 4~混动插混车型即海豹06早就出来了。GT可看作是海豹06的纯电版本，只是顺便GT一下。BYD是涵盖几乎全级别的插混车或纯电车，即便每个级别一个插混一个纯电，也会有很多车，因此目前这种更新频率是可以的。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

—叶之秋—：看到比亚迪推了了款小钢炮，看了看配置和媒体测评视频，简单说一说自己的看法。先说好评的地方 1 内饰档把区域终于没有在用钢琴烤漆了，终于可以不用纠结了。不然贴膜的话影响质感，不贴膜的话又会留指纹。虽然改的比较晚，但总算改了，照顾了我这种强迫症的感受 2 五连杆好评，但是前麦弗逊和gt可不怎么搭。既然命名是GT，本以为更多强调的是操控性，但是前麦弗逊有点不搭。麦弗逊的调教再好，上限肯定是不如双叉臂的。虽然双叉臂非常占地，比亚迪这么多年的技术积累应该可以在将空间优化一下吧。再说一说槽点 1 仪表屏巨丑，做个内嵌的怎么这么难呢。看了内饰，亘古不变的就是悬浮仪表盘，非常拉低档次，给我的感觉就是直接把一个大点的手机粘上去一样。建议下回做成内嵌式仪表屏，看上去更美观不突兀。 2 转弯半径5.6m过大（和车长4.88m，轴距2.91m的eπ007一样）。相比大众ID4CROZZ 4.59m的车长，转弯半径4.85m。小鹏M03 4.78m的车长转弯半径5.3m。而海豹06GT4.63m的车长转弯半径居然要5.6m，这在实际驾驶过程中很影响预判和体验。有时候可能感觉自己车小一点，一把过的窄路还得再次矫正，影响驾驶感受，和GT又不搭边了。 3 都gt了，还在用佳通轮胎。这些年佳通跟着比亚迪闯到了大疆南北，本以为GT标配的是操控性更强的马牌轮胎，但是还是佳通，希望上市给到选装马牌优惠的权益吧。 4 目前只有纯电，没有混动。如果驾驶激进的人开纯电车能耗会偏高，续航也会大打折扣，我认为混动车做GT版本很香，不仅会节省成本拉低售价，还不会有续航焦虑。再者混动会跟宋L一样换造型吗，纯电和混动除了名字一样其他都不一样，希望06GT出混动的话整一个造型。虽然我get不到美感，但还是很有个性的。我认为国产如果命名是GT，一定是在细节和造型上有革新的，配置和硬件是偏运动的。而不是只在加速度和炸街上。毕竟电车做到零百两三秒的一抓一大把，如果只看零百那都可以命名GT了。但是前麦弗逊能否做到加速不晕，佳通轮胎能否胜任反复大力度的刹车和加速，5.6m的转弯半径能否在掉头的路况有更丝滑的感受？在加上预售15-20w的价格，整体不够犀利的造型，对这辆车有点失望。我认为13-17w的话还是有性价比的，毕竟油车的小钢炮更贵。再加上现在出车革新速度太快，5月份出的海豹06插混，8月份出的海豹纯电和海豹07插混，10月份又要出海豹06gt的纯电版。还是希望比亚迪有走专精路线的车型，这速度比手机的更新还快了。

2024-10-15

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习惯了就好，没什么不方便。风琴油门比较高级。另外刹车与油门的样子脚感不一样，易养成不同的习惯，以减少把油门当刹车造成事故的情况，更加安全~ 若脚累，可以试试自动巡航，智能领航等辅助驾驶功能~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

用户3944219906771：看车的时候没试驾，也没注意看油门设置。提回来开了才发现油门不是掉悬式的，开车脚好累呀，除非整个脚都放油门上，那样踩刹车又不方便

2024-10-09

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家充充电时间计算，需百分比除以2乘以3

一般若不是校准电池电量或需要远程，可以充电到80%左右即可。当前电量为x%，家充慢充7kW充电桩需要预约定时时间(80-x）÷2×3 分钟。例如若当前电量40% 那么需要时间40/2*3=60分钟，即刚好约一小时充到约80%，那么在车机或...查看全文

2024-10-09

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每个服务区27200/6257=4.347个，已经足够日常使用了，可以打开导航地图APP，大多服务区大多数时间里都是有空余的。另外服务区间隔不大，若一个服务区满了，可以去下个服务区。过年高速是特例，若需排队可以先下高速去市区充电完再上高速来解决。将来跑高速电车越来越多，可以陆续基建，可以在一些服务区附近建新能源发电站，太阳能光伏，风车发电等来当地发电当地用电，建换电站，没车充电时，给换电站的里电池充电。升级电网配置，给些大服务区配置多充电桩也是可以的。只要有人有车用即可长期回本，这是电网的责任。平时用不上那么多高负荷，那就关闭一部分充电桩即可，仅在忙时开放所有充电桩。高速出口附近城市电网的大型充电站早就有很多了，但服务区更方便些。随着高速电车越来越多，高速服务区陆续升级电网配置是可以的~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

自由车视界：新能源车假期充电这么难，高速服务区为什么不多建充电桩 #国庆出行 #新能源汽车 #说车聊车 #充电桩 #汽车知识

2024-10-06

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蓝色传统油车，绿色车牌新能源电车，另外还有黄牌车，黑牌车，白牌车。投票下哪种好看？在中国，黄色车牌主要用于货运车辆。‌此外，黄色车牌也用于大型车、农用车、新产品定型试验车以及摩托车。在香港和澳门，黄色车牌是特定车辆在两地通行的专属车牌。黑色车牌是指黑底白字白框的车牌。发放范围是外企（包括港澳台企）、外国和国际组织驻华机构、外籍人士以私人名义购买的在中国行驶的车辆、港澳（台）及外国入境车辆，以及海关暂扣车辆挂的临时牌照或保密机构。白色车牌通常被用于特定类型的车辆，通常是政法部门警车、武警部队车辆、军车的牌照。白色车牌一般是国家权利机构的专用车牌，如公安部门、法院部门、武装部队、检察院、消防车和解放军部队等。

2024-10-05

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猜有可能是因，接地线没有良好的接地。可以根据网上搜到的教程去接地下。这是基于安全考虑。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

番茄109536729587：在家用随车充插上小屏幕没有反应，充电枪一红一绿

2024-10-05

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车牌实用性是第一位的。汉字首位，一下就知是哪里车了。换成数字谁记得住哪省对应哪数字。竟然还三个数，多浪费位数，难道超100个，两位数足够。至于觉得尴尬可以不要B字母，26个字母好像只有广东省全部都用了，觉得B连接字不好可换个字母，而不是换汉字为数，那很多XX2B也不好。底色自定义就更搞笑了，会背景干扰降低机器识别正确率。另外本来靠颜色，一眼即可知是蓝油车还是绿电车，而自定义后还怎么快速区分。很多车库和商场等车牌识别系统可能都需要优化升级甚至需要换新的，而这将是很大一笔本不必要付的投入，仅仅因为满足个别人的外观喜好？每个人喜好不一样，有不少人就是喜欢再车牌外观，改了这些人可能不喜欢。无论怎么改不可能所有人都喜欢。别想太多了，预计牌照不可能有较大的变化，将来很多年内都是维持现状。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

大战百杠精：无聊创作的，新牌照把首文字以代码替代，减去的琼B，赣B，蒙B的尴尬，设计了可供车主选择的自定义底纹图案，让车牌自定义更友好，更符合现代社会，底色也做了一些调整，看起来更美观，大家觉得如何？

2024-10-05

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小米的销量这么虚无的么？10000+ 见图近三个月：14296，13120，13111 只说一万加，是较低调，另外只是“交付量”，还在交付上市当天的那批定单。至于新增订单销量数据，只有其内部少量高层才准确知道吧~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

时代财经：造车新势力9月销量大涨：6家创纪录，8家月销超2万辆，四季度更热闹

2024-10-02

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【小米交付尽力了，等不起可以别等】，在订车交五千大定前，就明确给出了预估等车时间。再说和已经贷款付全款的期房不同，这个仅仅只是付了约2%的定金，在提车时才付款，即并没有长时间占用你的买车款。也随时给你保留了去选其它车的权力，只不过5000定金不退，但可转手其它想订车的，若时间早，可能转手定金不难。每月交付一万三千多，这对于新车企来说已经是在很快地速度交付了，就算算上老车企，能这么快速度交付的也不多。不要只看交付量还要看订单量，供不应求，因此排队。像类似于秦L海豹06，即便比亚迪有那么多工厂，那么高的生产交付能力，但面对巨量订单，一样是要普遍等两个月左右才交付提车~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

番感：小米SU7交车慢被拉横幅？雷军从“现金王”变成了“欠车郎”！

2024-10-02

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【新设计思路】电池放置的最佳位置

#不走寻常路目前新能源家用电车的电池基本上都统一用布置在底盘上的方案，结果造成了电车均有怕磕碰底盘的问题。另外若电池较大也会占车内空间高度，使身高较高的可能会碰头而只能去选SUV车型。我在想能否有其它位置放置电池会更佳。 1~上移到前后桥上后移到后驱...查看全文

2024-09-30

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手策中，只是建议ECO经济模式下最初2000公里，以及HEV比例不少于50%，即超1000公里。注意只是“建议”，并非必须那么做~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

用户2669182798593：大家的06刚提车销售说过要先用油跑2000公里再用电吗？

2024-09-29

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不像，海豹06是双鲸尾设计，而那车哪有鲸尾的影子？🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

Sc志：兄弟们没人觉得它特别像马3星骋嘛？？？

2024-09-29

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油耗高的原因，你标题和图就给出了第一个图-16kW，第二个图29kW 即第一图在急减速，第二个图又急加速爬坡，你这样频繁地急加速急减速，任何车都会能耗高。看外面好像还下着雨，就不能温柔点开吗？正常开车，开启智能领航，往往一般只个位数的kW。随着车主越来越多，海豹06的油耗情况大家都清楚和共识了，市区3.8L，高速看速度约4L多5L多，比绝大多数油车都省油很多。没必要造假高油耗来黑海豹06。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

九漏划水大咸鱼：今天跑的，不知道为什么油耗这个高

2024-09-29

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“假”的，这是由电耗换算过去的。真油耗是0L，即中间的那个数据。即近50km你只耗电没耗油~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

清爽晚风6ou：这油耗是真的吗

2024-09-26

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千万不要学，怠速在油车里睡一晚，有可能就睡过去起不来了，非常危险。在运转时会产生一氧化碳，当车内的一氧化碳浓度达到一定程度后，人会中毒昏迷，最终导致窒息甚至死亡。只有纯电车或有足够剩余电量的插混增程，才能放心在车上睡觉~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

威哥爱聊车：汽车知识汽车怠速一整夜有什么影响，第二天还能继续开吗？ #每天一个用车知识 #汽车知识分享 #汽车 #带你懂车 #抖音汽车

2024-09-24

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1~日历寿命简单说就是时间久了就坏，除了石器时代的石头工具，不全都是用久了就坏吗？油车也是十年后的老油车故障率显著提升。而电池用久了坏主要是因过充过放产生锂枝晶积累，只要正常使用，最好20%~80%间充放电可以用十几几十年没问题。十年前2014年几乎没有电车，因此才较少。 2~三电终身质保的所谓“条条框框”其实大多数都可以轻松满足。你说下具体哪条普通家用车难满足？设条款也是为避免有人骗质保换新电池。国内外油车电车均都有吧。另外就算违反了失去三电终身质保，但整车质保还是继续有的。另外8年质保到了后，并非立刻就不能开了。像油车到了后可继续用一样。 3~日历寿命是很难确定的，包括厂家自己也不知如何确定日历寿命，循环情况会很大程度影响日历寿命，没办法剥离循环寿命只测日历寿命。你说不循环只放置不就行了，那也看维持在多少电量长期放置，且可能循环一下反而更利于日历寿命增加，户枢不蠹。另外影响日历寿命的因素很多，温度，湿度，光照强度，地理位置，等等偶然性较大，即便找较多测多地侧取平均也侧不准~ 4~油车已经大势所去，若真有信心寿命比电车长，那你油车也终身质保呀，至少较长时间质保呀，别只给可怜的三年质保。~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

山东电池哥：经举报，该内容已被官方隐藏

2024-09-24

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市区大约3L多点吧 NEDC标准：2.9L 和 3.08L WLTC标准：3.8L 和 3.98L 高速若慢点跑或堵车，和市区差不多~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

用户音魔酱：反正市区大约4个油，高速大约5个油，保持120以上要5.5左右。

2024-09-24

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外观多是给别人看，内饰给自己看更加重要，喜欢海豹06内饰就选这个。建议加一万，12.98万，可以有L2级辅助驾驶，有各种安全预警和保护，能避免可能事故，很适合新人。蓝牌油混远远不如绿牌插混。 1~政策层面不仅仅只给绿牌补贴，还可能会对蓝牌越来越多的限制和打压。因此不要选蓝牌。 2~油混不能充电，而绿牌插混可以充电可以加油，更加灵活，且能充电可更低的出行成本。就算都用油，插混的油耗也比油混更低。 3~油混是在油车基础上加电机和小电池，保养和维修成本很高相当于油车加电车。而插混车是重新设计，以电为主，油变精简的插混专用发动机，结构简化，变速箱，涡轮增压，皮带等等都取消了，维修保养成本更低。综上，当然是建议选海豹06~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

大鱼小虾将：懂的大神给个建议，女生开买思域还是海豹06。思域混动先锋版现在优惠4.5万了落地12.6可以买吗还是海豹06的11.98版合适呢外观都挺喜欢内饰更喜欢海豹06 所在地很晒限号绿不绿牌都可以接受就是听说比亚迪底盘生锈插混小毛病多后期维修成品高思域除了日常保养很少有毛病是不是真的懂得大神给个建议

2024-09-23

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等车速度受到很多因素影响。 1~车型各配置的产能，你选的顶配，顶配会快很多。而据说是次顶配最慢，入门槛也较慢。这和各厂排产的安排有关。顶配喜欢生产而生产得多，自然等待起来就快些。 2~车颜色和内饰颜色。一般沁海绿会慢些，另外内饰若选黑色据说会慢些。这应该是和供应商的产能有关。例如生成黑色内饰的供应商产能较低，那么就优先多生产白色内饰车。 3~与4S店的实力以及诚信有关，实力强的4S店能从厂家尽早拿到更多的车，而一些诚信差的4S店甚至可能掉包你的车订单和同配置催着要但比你晚的订单，进而要等更久。我是次顶配沁海绿结果等了两个半月，现在等的更短时间了，应该是近期产能爬坡提升以及订单量比早期低有关。耐心等待，恭喜提车~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

痴情小帅561：你们等车等了很久，我感觉很快呀，后天就可以提车了

2024-09-22

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百公里2.9油耗，现实存在的，且有不少人达到了，你应该检查下自己的设置，并非脚法自己感觉温柔就能油耗低。 1~动能回收回馈强度设为较大。很多人油车开习惯了，较大动能回收不习惯，而改为标准。而这一改导致距离2.9远了很多。建议改为较大，自己去适应下车较好，时间一久会习惯较大动能回收的。 2~经济ECO模式，配合AI能耗管理，及无论是否知道路怎么走都要车机导航到目的地。车机导航不仅仅只是给人看，也给车机AI提供数据，以便更好地规划管理能耗。 3~向脚法水平更高的人学习，不要自以为自己水平很高，其实有很多技巧的。自己做不到2.9并不代表别人也做不到。另外若有辅助驾驶，自适应巡航，智能领航等也可以用下，其水平比一般人都省电省油。最后若慢充桩很难找，可以试试找220V家用电，用随车充电枪充，虽然只有1.5kW但是若能找到可以用的地方充时间长些即可，比加油要省钱。

森马农产品：提车初次充电，外面大部分都是快充庄，找遍全城才找到一个空闲的慢充，太难了。没打算家庄的，还是上快充版本的。亏电状态下，市区走，就一个司机，自我感觉脚法已经很温柔，经常没开空调，油耗也去到3.5左右。2.9是理想状态下，现实不存在的

2024-09-22

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我觉得14.99万可以赠送个5度左右甚至10度左右的小电池，能有四五十或百公里的里程够多数人的上班通勤里程。然后大电池的租金方案，改成日租，600/30=20元一天的租金。即平时只用自己小电池，周末或假期出远门就可租用个大电池。小电池可替换下来放后备箱或寄存到充电站。出远门回家归还大电池时换回自己的小容量电池。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

懂车帝视线：14.99万的乐道L60，蔚来真的太想赢了 #乐道 #蔚来 #乐道L60 #解读

2024-09-21

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若支持反向换电赚钱，那么可能卖爆。即先用家充充电桩在便宜谷电充满，去换电站换个较低电量电池，电量差价补贴给车主。电车不仅不花钱，还能每天能挣不少钱，出行成本为负数，且为电网的削峰填谷做贡献。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

有痣青年聊聊车：稍微选了一下，乐道L60选起来还是挺简单的，舒适性配置前排座椅加热通风按摩副驾女王座椅都是标配，能选的只有电机电池，2万加个单电机，但是没啥必要，除非你生活在北方，或者经常去野外玩。还可以选更大电池，但蔚来车主们都知道，能换电的话大电池完全没必要，真要跑长途临时升级就行了[doge] 最后就是选一些颜色和轮毂，颜色8000轮毂7000，但是10月8号之前买乐道各送5000选装基金，所以加起来也就付个5000就行，美滋滋。而且，现在全国各地都颁布了置换补贴政策，以上海为例报废2万置换1.5万，这也就意味着我选完了之后这辆车买断电池也就不到20万，如果baas更夸张，你只要15万就可以把一辆舒适性配置顶到满，空间非常大且拥有一线智驾和座舱能力的可换电的纯电SUV开回家，试问，有谁能不心动…[喵喵] ID.4和别克E5，以及未来日系本田等要出的十多万的纯电SUV，真的很难了，你们还在配置挑挑减减的时候，这些新势力都是带着满配以及极低的价格杀进来。小鹏MONA M03如此，今天的乐道L60也是如此，你们时间真的不多了…

2024-09-21

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几点小建议仅供参考 1~动能回收回馈强度要设为较大，这样能更好的回收能量增加续航，有数据说增加20%都有可能，即1500变1800公里。这个动能回收对续航影响远超你想象。有人可能说较大动能回收自己不太习惯，那么就去习惯下吧，开久了就习惯了。 2~新车建议ECO经济模式，不仅仅只是能耗更多更省钱，还更加利于新车的磨合。缺点只是动力响应不太够多够快，但是也足够了，开那么急那么快干嘛，开车佛系些，不要急，慢慢开，尽量少超车。 3~剩余电量尽量维持在较高，不要亏电。亏电状态，整个插混的省油运行模式都会收到影响而发挥不出来了。既然你长期只用油，那么干脆强制保电50%左右算了。虽然AI能耗管理较好，但一般是对油电都用的情况。 4~加油时最好去同一加油站同一把加油枪，否则跳枪点可能不同，但是依旧不能完全准确，因为有些加油站的油枪本身就不准。因此仅供参考即可，没有必要严格只加油不充电，有合适机会还是充电吧，充电成本比加油成本低太多。你测的油耗也只能说是你的脚法水平，路况和设置，别人也只是参考。没必要太严格地测试。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

程斌大帅哥来也：终于快看到终点的曙光了。楼主自8月8号提车加满油以来一直未充过电，全程ai＋normal一般回收。上下班市郊区来回通勤45公里。今天小计里程已达1300公里，表显剩余里程252，用油53.1升，楼主的满油是自动跳枪法，再用个4升油跑100公里肯定绰绰有余，考虑打折因素，后面跑到剩余里程80左右再去加第二箱油，用第二箱油的加油量跟里程再计算实际油耗。总结一点：80公里版本按楼主的用车习惯，满油满电1400手拿把掐，53＋8＝61升，1600公里有油光抛锚的风险，咱们老百姓非测评人士没必要这么搞，劳身伤财。

2024-09-20

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如图绝大多数省份都是00:00开始进入低谷电，但注意也有些个例，河北有些月份是01:00进入谷电。山东新疆宁夏内蒙竟然是中午12:00附近进入深谷电价电价超级低。具体情况查当地的最新分时用电政策，做好预约定时充电规划，谷电充，会比外面公共充电桩省很多~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

比特BTC：家充充电桩安装，预约定时充电及公共充电桩

2024-09-20

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家充充电桩安装，预约定时充电及公共充电桩

#用车心得经过漫长的申请和审批安装终于可以在自己车位上充电了。虽然功率低但已足够，除非特殊情况不用到外面公共充电桩上充电了。关于充电分三件事与大家交流分享下： 1~安装充电桩的主要流程首先就是与物业交流提供各种资料，虽然物业根据国家要求其不会阻...查看全文

2024-09-19

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AI智能➕经济ECO模式，然后常去充电，车机导航提供信息，应该是最省钱。没有太多强劲动力，那么就不要经常超车即可。省油和动力强肯定无法兼得。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

着急咯孩子：混动车怎么设置最省油省电噪音小有没有懂得互相交流一下#比亚迪宋plusdmi #用车知识 #比亚迪汽车 #选油车还是新能源车 #电车保电

2024-09-19

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啰嗦很多，还很多知识点在误导人。关键点也没说。 1~动能回收是车轮带动电动机，关EV和HEV什么事儿，只要能量回馈强度较大即可。另外切到HEV并非就是发动机一定介入，对动能回收应没影响。另外长下坡前会有上坡，并非是免费的只是回收。 2~高速保不住电，最有效方案是降低下车速。另外若车速不高，别超速，是可以保住的。 3~纯电或混动都可以用ECO经济模式，看名字这都是以省钱为目标的模式，一般不要换其它模式。其它模式发电快但也油耗高，不能只看发电速度。简单点说，想省钱节能，一直ECO，尽量一直AI能耗管理且关键要打开车机导航，给AI提供道路信息。动能回收能量回馈强大较大。至于EV还是HEV，不用设其默认EV，电量较低其会自己自动变HEV。尽量用电为主，仅仅长途高速且不打算中途充电，才强制保电。其它情况尽量不要强制保电~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

海豹06旗舰型NiJ：比亚迪海豹06，开了一万公里！总结的用车经验！强制保电,AI能耗管理！到底如何用，如何省油！#比亚迪 #比亚迪第五代dmi技术 #海豹06dmi #抖音汽车 #新能源领航计划

2024-09-18

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电量不要这么低，对电池不好。若不方便充电，也要强制保电保电到较高电量。一个月了，“一直显示未设置”，为何不去4S店或向其销售问问。具体情况不清楚，猜有可能是车辆授权授权时没有授权位置~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

352935959：海豹06，提车一个月了，海洋网app上一直显示未设置汽车位置，但是车机上远程位置选项已经点开了，始终不知道问题出在哪儿

2024-09-15

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小鹏M03与海豹06的比较

刚看到一文说本来定的海豹06 等了两个月没等到换小鹏M03了，文中提到了很多小鹏M03优点，但应该是各有优缺点才对，因此两者拉出配置表比较下。 1~插混还是纯电最大区别不同，是否有发动机，电动机功率是一样的，因此纯电时差不多。零百加速性能，百公里电耗，因M03是紧凑型车更轻些更矮些风阻低故要好一点。长途的综合续航，肯定是有大油箱的海豹06更长。 2~电池电控都是弗迪刀片电池，但海豹06是终身质保，而M03只有8年或16公里，另外还没有对外放电功能。不过充电功率上要高很多。进而都一小时左右快充充满。充电口M03在左侧油箱位，而海豹06在右侧油箱位，距离主驾驶位稍远点。 3~安全驾驶海豹06有道路交通标识识别，M03有疲劳驾驶提醒，还有窄路辅助，车侧盲区影像。驾驶上海豹06有雪地模式，而M03有自动泊车，但海豹06有的遥控移动车辆其要顶配才有，在车门被旁边车堵住时很有用。注意小鹏M03是后悬挂是非独立纵臂扭转梁，不少人吐槽不满这个点。 4~舒适配置海豹06有液晶仪表，有ETC，有可开启全景天窗及遮阳帘，后排扶手杯架，可旋转中控屏12.8寸。而M03给到了15.6寸中控屏，但没有仪表屏。电子式怀挡。座椅迎宾，加热通风及座椅记忆。车内氛围灯，更多的扬声器数量，雨量感应雨刷和倒车后视镜下翻。即不少海豹06顶配才有的舒适配置，而小鹏M03直接就给了。另外很关键，全系还给了电动后尾门且可记忆位置。综上所述，海豹06和小鹏M03各有优缺点，整体来看海豹06功能型性能配置更好，可油电混动，独立后悬挂，遥控移动车，有仪表中控可旋转，有可开天窗，半隐藏式门把手。小鹏MONA M03更加倾向舒适型性能，如电动后尾门，氛围灯音响，自动泊车，更大的中控屏，座椅加热通风等等。同样都是12.98，大家会选哪个？互相关注交流~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

2024-09-12

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你附近的充电桩多吗？充电还方便吧？🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

aaffjjllgao：说说感受吧就充了一次电，还加了点油，混动的真的是现在的福星啊刹车也很好踩，不会有不舒适非常喜欢，

2024-09-11

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“续航里程达到了2000公里，满足了我日常通勤需求”结合前面说的“每天上下班往返约6公里”笑了，很难有车不能满足。建议：强制保电，可以改为AI能耗管理。除非高速长途且中间不打算充电，或者需对外放电场景，否则全部都用AI能耗管理，且车机导航目的地较好。车机目前还没有遇到卡顿的情况，但是其导航的路径未必最佳，有次给导航到一条很不好走的小路上了，不如旁边另条路好。快充功率23kW，开始时能到达，后面会降低充电功率到仅几kW。要想充满每次约1小时。更快速充电技术不用研发其本身，如其海豚高配可以80kW。猜可能只是考虑到电池寿命，充电模块成本，温度管理等因此限制了快充功率上限而已。还可以接受其实充电太快也不太好。如去商场地下停车场充电，可以插上充电枪去逛商场，差不多逛完回来正好充完。假设太快就要中途要回来挪车，不论车容量多少，给其匹配的充电功率，各电车都差不多1小时充满。另外很多人会是有家充慢充，那么充电时间就无所谓了。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

一心一意小羊0MY：海豹06购买心路历程

2024-09-10

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2024-09-10

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大家的电车充电口位置在哪里呢？先看油车的加油口位置，经过百年进化最终被选择布置在车身的靠后的左右两侧。可以在仪表上的箭头看在左侧还是右侧。具体来说欧美系油车一般在右后侧，英日系油车一般在左后侧。主要是因为欧美车多靠左行驶和英国日本靠右行驶的差异。而早期的加油站直接紧贴路边，加油口靠近路边方便加油。当然后来加油站专门岔路出来左右都差不多了。新能源电车的充电口位置，重新走了下油车的早期状态，只是接口，不需像油车需要考虑管路，位置也更加千奇百怪，大家见过哪些奇葩位置。有的在最前方，右或左边前灯旁边，或中间LOGO旁边或掀开车标看到充电口，甚至有的要打开前机盖。有的在前门附近，大多还是在后门附近即传统的油箱口位置，特别是插混车，左边加油口，右边充电口，两边都有位置对称，强迫症会表示很舒服。有的放在车尾，车尾灯旁边或者中间。车顶或车底不方便没有之外其它地方，围绕电车一圈差不多都有。大家喜欢哪种充电口位置？各有什么优势？觉得有可能将来像油车样较统一位置吗？互相关注交流~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

2024-09-08

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一般最迟两个月左右正常，你三个多月都没到，不询问下原因吗？猜有可能早就到了而是被4S销售高价转手卖个与你同样配置和颜色的人了，而你现在继续等待的是顶替你提车的人的订单的那车。因此找个靠谱的4S店和销售下单很重要~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

清爽晚风6ou：心态都崩了，等了那么久。一百多天的等待。退了，不要了

2024-09-08

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12.98~16.98 依据一：可参考BYD多款插混与纯电间的价格差，多是差额3万。例如秦PLUS和DM 7.98，EV 10.98 海豹DM 14.98 而海豹EV 17.58 差2.6接近3万宋PLUS DM与EV差2万，唐DM与EV差4万，汉DM与汉EV只差1万，因此也不排除10.98起的可能性，但概率较低。依据二：海豚顶配定价12.98万，与海豹EV入门款17.58万之间的差额空挡，正好可以放下12.98~16.98万。一般都是5个配置，一万安排一个，除非意外6个配置，顶配可能到17.98万。依据三：一般都是习惯以9800元结尾，除非特殊情况才5800元结尾。因此还是12.98万较符合，但也不完全排除12.58万的可能。大家猜会是多少起售？谢谢互相关注交流~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

2024-09-08

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12.98万到16.98万依据一：可参考BYD多款插混与纯电的价格差，多是差额3万。例如秦PLUS和DM 7.98，EV 10.98 海豹DM 14.98 而海豹EV 17.58 接近3万宋PLUS DM与EV差2万，唐DM与EV差4万，汉DM与汉EV只差1万，因此也不排除10.98起的可能性，但概率太低。依据二：海鸥顶配定价12.98万，与海豹EV入门款17.58万之间的差额空挡，正好可以放下12.98~16.98万。一般都是5个配置，一万安排一个，除非意外6个配置，顶配可能到17.98万。依据三：一般都是习惯以9800元结尾，除非特殊情况才5800元结尾。因此还是12.98万较符合，但也不完全排除12.58万的可能。大家猜会是多少起售？谢谢互相关注交流~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

2024-09-08

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除非长途高速，否则不要设强制保电，要设为AI能耗管理。并且尽量打开车机导航到目的地。新车尽量选择ECO经济模式，利于新车磨合。油尽量不要加太多，用电为主，油可能放太久而过期。每一周最迟一月，要满充一次，校准电量🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

用户4314365382493：保电多少合适。其他用车有什么注意事项

2024-09-06

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算油车没问题，但对秦L和海豹06的计算偏差较大插混车市区使用，都是以充电为主的，极少用油，纯电里程足够通勤。若有家充可定时零点后的便宜谷电只需两三毛一度电，而若外面公共充电桩看时间和运营商，若找便宜桩最低时段去充也就六毛左右到一元。百公里电耗一般只有12度电左右。因此年里程10000公里，最多家充电桩：100*0.3*12=360元，公共充电桩100*1*12=1200元。比你算的6000油车要低多了省五千，比你算的2600少一半多。另外比亚迪首任车主可以有三电终身质保，只要是正常使用和保养，即便出现衰减严重可免费换新电池。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

李的汽车：预算11万左右应该选择油车还是混动？

2024-09-05

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只有9.98的入门款海豹06屏幕小，其它配置屏幕都大很多。1098次低配和1298的次顶配性价比较高。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

阿源问问：4s店看车海豹和海豹06，真没想到还是驱逐舰才是性价比座驾##驱逐舰05 #买车看车

2024-09-05

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既然那么在意续航，模式选ECO经济模式，动能回收强度设为较大。有些人说不习惯动能回收较大，那么多开多习惯下不就好了。设为较大对车续航里程增加很有用，尤其是下坡路段较多时，且也减少刹车盘磨损。下方不是有累积吗？还有可以根据近期能耗趋势，看近期每天能耗变化，这不比增加100及500容易观察多了🐉ᥬ[🐶]᭄🌿

程斌大帅哥来也：楼主新拉的28磅65线小钢炮镇楼。今早一如既往从河埒口市区开往洛社郊区上班，随意切换方向盘左边的菜单按钮查看仪表信息，惊喜发现最近50公里油耗为官方宣传的2.9，之前一直是3.2-3.8之间来回，最高不过4。油表续航显示994，预计打个折保守点再开个750。这样满油满电纯市区上下班，我的心理底线是1400，1500能给个及格，里程再往上越高越好。车辆设置万年ai＋normal＋一般回收。最后吐槽一点：平均能耗希望后期厂家能ota新增最近100公里及500公里的选项，这样更能体现近期燃油的消耗情况。

2024-09-04

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