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    不要说再见好吗

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-03

    #辣评新车这次埃安新发布的UT预售价结构很简单,三个配置,价格区间8.98W-10.98W,适合预算在10W以内的准车主,并且这个车一定不能是家里的首款车,毕竟要底盘没悬架,要动力没后驱,注定是个买菜车的定位,和隔壁的吉利星愿有异曲同工之妙。 从价格上看🔥🔥🔥: 星愿的价格区间6.98W-9.98W,和埃安UT之间有很大的重合度,如果你对纯电车没有太大诉求,能开就行的话,其实我更建议你买吉利星愿,星愿的青春版用的宁德时代的30kWh电池,在冬天开的话,大概续航也就150km左右,这个里程当个买菜车或者近郊旅行车还是没啥问题的,并且星愿还是前后独立悬挂,所以预算越低,买星愿越划算;但是如果想着一步到位买一辆小型家用车的话,我更倾向埃安UT,因为星愿的顶配都没有L2级别的辅助驾驶,我觉得作为一辆新能源汽车,在主动安全上的减配是没办法接受的,并且L2级别都不支持,代表着你的车只要跑起来,生死自负,完全没有冗余空间,没有车道保持,没有车道居中,没有自适应巡航,没有AEB。还不如在星愿顶配(9.88W)的基础上再多花1.1W块钱买埃安UT的顶配智尊版(10.98W),10W级别的车能买到44度电池,冬天实际续航超200km,再加上L2级别的辅助驾驶,真正增加了很多能帮车主减轻开车压力的功能,再就是一个最重要的点,顶配增加了侧安全气帘,换句话说,顶配的埃安UT已经在主动安全和被动安全上拉满了。另外我还专门和销售聊了聊当前政策,算了置换补贴2W块钱,即便是买顶配,最终落地架也能保证在10W以内,性价比非常不错。 总结: 10W级别的车不看操控,不看动力,最主要的需求就是一个遮风挡雨,能带你出去带你回来的铁壳子,所以说如果预算是越便宜越好,那就是莽星愿,如果是对智能化方面有些要求的话,我建议买埃安UT顶配版本。

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    奇瑞这个汽车开了这么久说一下为什么选择它,一上手打方向就能感觉出功底,这就是它的功底,没什么虚位,方向盘挺精准的。所以说国产车在这个选供应商的时候,比合资车供应链还是有差别,开起来都没话说,也是这个价位一定是在同价位去对比,这个车现阶段很难找到对手的。可能很多人会觉得奇瑞的这个品牌弱一点,但是车子是没有任何问题的,尤其是我们关乎的安全性,车身安全,车内的气味还好啊,比我之前开的福瑞要差一点,但是整体在这个级别的真的算好的了,也做过一个测试,我100码一脚踩死,双手没有握盘,多少有点偏,底盘真的是奇瑞的核心亮点。在这个路况不是特别好,又是下雨天做应急变道还还可以,我紧急变道大概是在70因为路况就没有没有把速度拉的很很快,但是它那个车身本身重心是很高的,能做到这样的一个状态已经很不错了。充电续航你们大概的话应该在100多点,综合续航的话满油满电我跑了1800,就是控制车速的前提下吧,那个1800还可以了。过个沟也还可以啊,路面不平的时候没什么多余震动,挺干脆的,简单说一下,就是这个车急加速的效果。OK, 没有问题,然后整个底盘啊,依然是奇瑞最大的亮点,无论是走颠簸路面,还是我们在这种极限的地方去掉头的话,底盘的质感还有这种功底,同级别里应该是找不到比他强的,甚至包括很多合资,合资车的底盘现在做的都不如他,整体来说性价比很不错越开越喜欢喜欢

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