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    sunand12

    认证:eπ007车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    13小时前
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    13小时前
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    12小时前
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    10小时前
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    11小时前

    刚提新车不久就出事故,还是我的全责,我郁闷焦虑至极。作为一款主打性价比的新能源车型,东风奕派007凭借高颜值和低用车成本吸引了不少用户,但新车首次事故后的维修体验却可能成为车主“必修课”。接下来谈谈我的事故维修体验——保险理赔篇。 我的车辆保险是在前排大企业购买的,在保险理赔方面响应快速。事故发生后需立即联系保险公司报案(48小时内),提供现场照片、视频及对方车辆信息。 经保险公司定损专员现场查验,我的事故责任明确,不需要交警出具事故责任认定书,也就不需要报警,且预计定损金额在1万元以下,保险公司直接对接4S店启动定损流程。 由于事故发生在凌晨,4S店已经关门,于是第二天一大早自行驾车开往最近4S店。一到4S店,就受到经理热情接待,很快帮我办理相关手续,将车送往4楼维修车间。在车间,维修技师会拆解受损部件,确认需更换的零件。经过拆解,我本次需要更换全新保险杠、右后尾灯总成,右后尾梁需要钣金修复及喷漆。一开始还以为更换配件对新车不好,主张选择保险杠尽量维修,后来在4S店耐心劝解下,了解到全新原厂配件跟新车无区别,而维修品质反而下降,最后果断能换就换。 最后由东风奕派4S店在保险公司软件系统上传照片完成定损。 另外,据车友群部分车友反映,定损员对改装件(如轮毂、车衣)的赔付标准模糊,建议提前确认是否在保险范围内。

    奕派4S店与保险联动,理赔全程丝滑顺畅图1奕派4S店与保险联动,理赔全程丝滑顺畅图1
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    16小时前
    奕派007清明假期高速续航测试图1奕派007清明假期高速续航测试图1
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    16小时前
    春暖花开,又是踏青好时节!图1春暖花开,又是踏青好时节!图1
    春暖花开,又是踏青好时节!图2春暖花开,又是踏青好时节!图2
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    春暖花开,又是踏青好时节!图8春暖花开,又是踏青好时节!图8
    3天前
    东风奕派008比较实用的商城好物分享!图1东风奕派008比较实用的商城好物分享!图1
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    奕派007商城初体验——完美图1奕派007商城初体验——完美图1
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    前天 19:10
    东风全系商城积分通用啦图1东风全系商城积分通用啦图1
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    前天 10:32

    建议特殊色车主:小刮擦尽量保留原厂漆,必要时务必选择授权4S店。看似多花费的几百元,实则是守护爱车容颜的最佳投资。 最后提一点建议是上次我的车刮了也去了这种块块修补的车间,因为我只有短短的两条小划痕是被别人故意刮的,老板跟我说这种小挂小寸尽量不要去补漆原漆是最好的就算是4s店里的漆他也不是原漆所以这种小刮小蹭就尽量不要去管它。也有车友会建议说去贴个车膜,毕竟它比车衣便宜,但是能在一定程度上保护我们的车。不受一些小刮小侧的磨损,也就1000多块钱,我觉得这个建议还是蛮好的。 而朋友那台白色车型在外维修时,修理厂仅凭肉眼调色,普通烤漆房也难以复刻原厂漆面结构,最终在阴天显露出明显的"补丁感"。 (就是三台车这个白色的车它有非常明显的色差感,然后我很庆幸因为怕有色差,我两次都是选择了去4s店,虽然可能比外面贵一点,但它的确是会有保障一些,而且能保证我没有色差,如果有色差我觉得也会尽量要求4s店做到尽量还原。也是他们店里要尽的责任) 作为东风奕派007向阳金车主,在4S店补漆两次,但每次看着技工们打开专用调色系统比对色卡时,仍会被这份严谨打动。 向阳金的特殊之处在于其漆面中融入了纳米级金属微粒,阳光下会呈现由金向橙渐变的立体光泽。4S店使用的原厂智能调漆系统,能精确扫描车身获取16位色码,配合恒温喷房与三涂层烘焙工艺,确保修补面与原车漆的金属粒子排列角度完全一致。 两次维修经历让我深刻理解:特殊车漆的修补绝非简单涂装。4S店特有的无尘车间能隔绝99%的悬浮颗粒,每层漆面都要经过红外线固化检测,最后还需在模拟日照环境中进行72小时色差观测。这种不计成本的品控流程,正是普通修理厂难以企及的专业壁垒。

    汽车补漆有色差怎么办?图1汽车补漆有色差怎么办?图1
    汽车补漆有色差怎么办?图2汽车补漆有色差怎么办?图2
    汽车补漆有色差怎么办?图3汽车补漆有色差怎么办?图3
    汽车补漆有色差怎么办?图4汽车补漆有色差怎么办?图4
    汽车补漆有色差怎么办?图5汽车补漆有色差怎么办?图5
    汽车补漆有色差怎么办?图6汽车补漆有色差怎么办?图6
    前天 10:11

    这个车是我发现每次停车以后我将方向盘回正,但是下车一看方向盘是正的,可是轮胎有15%左右的一个斜度。可能在行驶过程中自己也没有很大的感觉,但是我觉得这是一个很危险的情况,假如在行驶时发生了方向偏移就很容易出问题,所以我也跟4s店反馈的这个情况,对方让我开车去店里检查。我之前没有做过四轮定位,我以为是直接调一调看一看就好了,大概弄了一个多小时也在现场看到他们的这个调试过程,觉得还是挺复杂的,也很专业。 接待区玻璃墙后,银灰色的定位平台正在升起一辆同款车型。透过工位监控屏,能清晰看到四个轮毂被装上了带激光发射器的定位夹具。我的车辆上架后,显示屏就显示了各种数据之后,根据显示的数据师傅们做了一些专业的调整,跟我说是有稍微的便宜,但不是很大,帮我做了一些调整我以为就到此结束了,当我再返回车间时,说师傅开车出去试驾了,要去验证这个方向盘的精准度,等他回来以后又再次上了这个检测平台做复核,在基于一些数据做调配还问我要不要再试驾,我就没有再试了。但的确回家以后每次方向盘回正轮胎就是回正的,那如果大家有这样的情况,还是建议先去4s店检查,毕竟这一套流程下来都是免费的,可以保证安全性最大。 定位流程远比想象复杂: 将奕派007驶入4S店的无尘工位后,四轮定位从底盘预检开始:技师用电子游标尺测量胎纹深度,拆除轮毂盖露出隐藏的定位孔。随着车辆升举至定位平台,四个高精度激光传感器夹具精准卡入轮毂内侧,与中央数据库的原厂三维参数实时比对。 系统自动扫描出前轮外倾角偏差数据,中控屏同步生成动态修正曲线。工程师在EPS系统通电状态下,用带扭矩反馈的专用扳手微调转向拉杆,每转动5°便与数字模型校准一次。完成基础参数修正后,车辆试跑。离厂前的二次验证。整套流程耗时90分钟,却让方向盘重获手术刀般的精准指向——这或许就是原厂定位与街边维修的本质差异。如今握着精准回正的方向盘,终于找回了奕派007那种"轨道车"般的操控感。 建议遇到跑偏问题的车主:务必选择具备原厂定位数据库的4S店,那些隐藏在底盘数据里的转向角补偿系数和悬架弹性变量,绝不是街边店用通用参数能覆盖的精密算法。毕竟对于新能源车来说,每一度的转向偏差,都是对智能驾驶系统的无声背叛。

    东风奕派4S店四轮定位流程实录图1东风奕派4S店四轮定位流程实录图1
    东风奕派4S店四轮定位流程实录图2东风奕派4S店四轮定位流程实录图2
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    东风奕派4S店四轮定位流程实录图5东风奕派4S店四轮定位流程实录图5
    前天 10:32
    奕派007用车分享(二)图1奕派007用车分享(二)图1
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    奕派007三月续航实测!图1奕派007三月续航实测!图1
    奕派007三月续航实测!图2奕派007三月续航实测!图2
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    东风奕派007内饰选购心得图1东风奕派007内饰选购心得图1
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    东风奕派007内饰选购心得图6东风奕派007内饰选购心得图6

    家人们,我提车有一段时间了,今儿来跟大伙聊聊这车的优缺点,顺便分享几个实用配件。 先说说外观,颜值真的杠杠的,开出去老有面儿了,完全不像这个价位能买到的车。路上老有人拦住我问:“兄弟,你这开的啥车啊?太帅了!”不过呢,它也有个小毛病。这尾翼是塑料材质的,容易翘起来。我的车只是有一点点不平,问题不大,但我有个车友的尾翼翘得可厉害了,看着就糟心。 再讲讲行车记录仪,这可算是目前比较突出的一个问题。它只能拍前面,而且拍出来的画面不太清晰,有时候想查看点什么细节都费劲。不过后期厂家ota升级优化应该就解决了! 再聊聊驾驶感受,这车开起来运动感十足,减震偏硬,自己开的时候那叫一个爽快,操控特别跟手,指哪打哪,驾驶体验感拉满。副驾驶坐着也挺舒服的,不会觉得颠。 最后给大伙分享几个实用配件。首先,方向盘一定要弄个方向盘套。因为不管内饰啥颜色,方向盘都是白色的,手容易出汗的朋友,用不了多久就脏得不行。套个方向盘套,既能防滑,手感还好,还能保持方向盘干净整洁。另外,扶手箱可以买个隔断,有了它,扶手箱能放更多东西,不然里面总是乱糟糟的,还装不了多少东西。 总体来说,我对这款车还是挺满意的,就是希望车机能赶紧更新升级,解决记录仪这些小问题,那就更完美啦!

    奕派007使用三月感受和好物推荐图1奕派007使用三月感受和好物推荐图1
    奕派007使用三月感受和好物推荐图2奕派007使用三月感受和好物推荐图2
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    奕派007使用三月感受和好物推荐图5奕派007使用三月感受和好物推荐图5
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    说说东风奕派007的氛围灯和音响图1说说东风奕派007的氛围灯和音响图1
    说说东风奕派007的氛围灯和音响图2说说东风奕派007的氛围灯和音响图2
    说说东风奕派007的氛围灯和音响图3说说东风奕派007的氛围灯和音响图3
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    说说东风奕派007的氛围灯和音响图5说说东风奕派007的氛围灯和音响图5
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    第一次体会到什么叫反向充电图1第一次体会到什么叫反向充电图1
    第一次体会到什么叫反向充电图2第一次体会到什么叫反向充电图2
    第一次体会到什么叫反向充电图3第一次体会到什么叫反向充电图3
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    家充桩的安装经验图1家充桩的安装经验图1
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    一见钟情奕派007图1一见钟情奕派007图1
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    03-23

    终于等到提车的日子了!作为二胎家庭,选车时纠结了好久,既要空间大、续航靠谱,还得配置实用。最后锁定了东风奕派008的六座纯电636Max版,现在开了一周多,分享一下真实感受! 第一次在4S店看到它,就被这“圆润科技风”的外观吸引了!全封闭前脸配贯穿式日行灯,悬浮车顶和隐藏门把手显得特别高级,停在小区里回头率超高。车长超5米,轴距3米多,第三排坐成年人也不憋屈,后备箱还能塞下两个大行李箱,家用完全够用。 拉开车门,15.6英寸的中控大屏直接“镇场子”,车机用的是高通8155芯片,滑动还算流畅,但偶尔切界面会卡一下。副驾和后排的娱乐屏成了孩子的“哄娃神器”,长途时放动画片能清净不少。座椅通风在夏天简直是救命功能,不过靠背略厚实,久坐后背容易出汗,这点希望改进。 续航:市区真香,高速够用 官方标636公里,实际开下来,市区温柔驾驶能跑到500公里左右(不开空调),堵车的话打个八折,还算满意。高速试过一次,全程空调+110km/h,续航掉到360公里左右,达成率60%多,属于电动车正常水平。最惊喜的是动能回收,调到最强档后松电门就像踩刹车,省电又省脚力! 本以为这么大的车会笨重,但舒适模式下方向盘很轻,转弯灵活,底盘过坑洼时滤震不错,家人坐后排都说稳。运动模式电门响应贼快,超车时一脚下去推背感直接来,不过续航也肉眼可见地掉……。 小槽点:车机偶尔会误唤醒语音助手,360影像清晰度一般,像是“十年前的摄像头”。另外中控台出现过一次异响,后来自己消失了,希望后续OTA能优化。 不到20万拿下这辆6座纯电大SUV,空间、续航、配置都够用,虽然有些小毛病,但整体真香!现在每天接送孩子、周末全家出游,幸福感拉满。如果你也是家用刚需党,闭眼冲就完事了! 家用还是比较合适的一款。 买车之前也对比了其他品牌,比如零跑 c16,理想,哪吒,多方面看下来性价比最高的还是奕派。 现在小孩上学路上都要打开后排屏幕看一会电视,放学后也得看,老喜欢我去接送他上下学了。

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    不知不觉,就首保了图8不知不觉,就首保了图8
    03-22

    我得奕派008五座增程ultra版是2024年12月3号买的,开到2024年的3月14号,3个月多一点。因为通勤距离比较远,每天来回接近50公里,加上过年回过几次老家,里程稍微跑多了点,5200公里了。 和我在4s店同一天提车的(提车当天互相加了微信),2月底就收到首保通知了,我的一直没通知,不知道是什么原因。后来自己在4s店拉的微信群里问了几遍才有人理这个事。第一次问是周末晚上快半个月了没人回复,后来工作日又问了一遍才有人管,工作人员第一时间回复也道了歉。 有人管了以后效率很快,当天马上就有人联系,因为是工作日,也没时间去,所以选择的是自取送车,这个是春节期间的活动领的四次取送车服务,挺划算。 不过我当时理解的是4次,每次是管来回送取车,结果每次只能管单趟,去和回是分开计数的,4次取送车是4次取、送车。嗐,都免费了,管这些干啥。 整个首保过程还是挺方便的。 先在app上点维保预约,先约保养时间,界面有个上门取送车可以用选择,同样选择时间,提交以后会有工作人员联系你,建议主动打电话过去联系更快速。 跟工作人员联系时可以确定具体取车时间,然后你维保有什么要求可以提,我当时是提了一个低速转弯时左前轮会有颠簸起伏的情况,时间很短,要求检查一下,后面师傅也检查了说没啥问题,可能是路滑,,,(我感觉可能是车子大了惯性也大,对防滑要求更高,这种情况基本只存在地下停车场,下雨时碰到更多,也许是因为打滑的缘故。) 约好时间后4s店会约个代驾司机来接单子取车,取车子的时候师傅会拍照确认车况,车子损伤不用担心(不过还是建议把贵重物品收好)。 车子到了以后会通知你,那边就直接开始做保养,过程中会打电话确认,app也会推给你信息,甚至还贴心的有一个维修视频,可惜我得打不开,不知道是闹眼子的还是网络问题。 维保快结束了工作人员会联系你需不需要送别,需要的话需要在app上再选择取送车服务,这次选送车,然后4s会再喊代驾师傅把你车送回去。 同时维保单子会放在车上,我增程车基本就是换个机油,清洗一下滤芯,检查一下,车况,没什么问题,单子上都有体现。 需要注意的是,取送车服务需要你和选择的门店在30公里以内,首保是哪个4s店都可以,都是免费,后面保养就需要注意了。

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