业务合作发布作品
    风趣原野Zkx头像风趣原野Zkx头像

    风趣原野Zkx

    认证:eπ007车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    35粉丝26关注118获赞关注

    谁说电车怕冷不怕热?我的东风奕派007纯电版用实力证明:天气越暖,它越“疯”!最近充电速度和续航表现直接刷新认知,忍不住晒一波真实数据—— 1.5小时满血复活 昨天在特来电充电桩实测,55kw-75kw功率稳如老狗(冬天最高才40kW)!从5%电量预警到100%满电,全程1个半小时搞定。插上枪去瑞幸买杯咖啡,再到米村吃个拌饭,回来刷两集短剧,抬头一看屏幕:“充电已完成”……这效率让我恍惚以为开的是手机快充! 续航焦虑消失 不开空调的春日通勤,能耗直接干到11kWh/100km(冬天25+的我哭了)!WLTC续航标440km,最近满电实际跑了400km,几乎1:1反向虚标!最离谱的是,冬天两周就得找充电桩,现在三周才充一次电——通勤党终于体验到了“懒人自由”,手机日历的充电提醒都快长蘑菇了! 省出奶茶自由,卷死油车 算笔账:充60度电不到35块钱(谷电价YYDS),能跑450公里,每公里成本6分钱。同事的油车加300块油只能跑300来公里,现在天天蹭我车上班,美其名曰“支持环保”,其实是想让我请奶茶!特意查了资料,气温回升让电池活性增强,充电时散热压力小,功率自然狂飙;加上省了空调电老虎,续航直接开挂。建议车友们趁天暖多跑跑,实测高速100km/h巡航能耗也就13kWh左右,清明假期准备挑战单程200公里跨省扫墓! 你们充电功率冲上55kW了吗?有没有人续航比我更离谱的?快来评论区Battle,输的人送春日奶茶券! 原来电车和春天才是最佳CP,东风奕派007这波“天暖buff”属实赢麻了!所以……下一个被圈粉的油车党会是你吗?🚗⚡

    天气越暖,东风奕派007越“疯”图1天气越暖,东风奕派007越“疯”图1
    天气越暖,东风奕派007越“疯”图2天气越暖,东风奕派007越“疯”图2
    天气越暖,东风奕派007越“疯”图3天气越暖,东风奕派007越“疯”图3
    天气越暖,东风奕派007越“疯”图4天气越暖,东风奕派007越“疯”图4
    天气越暖,东风奕派007越“疯”图5天气越暖,东风奕派007越“疯”图5

    春日的阳光终于驱散了寒冬的凛冽,作为东风奕派007纯电版的车主,最近惊喜地发现:爱车仿佛被注入了“春日能量”,续航和操控双双开挂,忍不住想和车友们分享这份快乐! 续航焦虑?不存在的 记得冬天时,虽然开着空调和座椅加热通勤很舒服,但续航里程确实会打个折扣。而随着气温回暖,电池终于摆脱了“低温封印”!最近实测满电续航轻松突破300公里,太实在了!日常通勤两三周一充毫无压力,周末还能来个跨城短途自驾。上周带家人去郊外踏青,往返180公里,到家还剩30%电量,彻底告别里程焦虑! 操控如风,人车合一 天气回暖后,车辆的操控感也明显更“跟脚”了。方向盘转向手感更轻盈精准,过弯时车身响应更快,底盘在湿滑春雨路面依然稳如泰山。最惊喜的是动力输出,电门踩下去的瞬间,电机仿佛能读懂我的意图,提速线性又迅猛,超车时干脆利落,连副驾的老婆都说:“这车开起来像在春风里滑行~” 春日出行小确幸 开着全景天窗沐浴阳光,用智能语音点一首《春风十里》,搭配车机导航推荐的赏花路线,周末自驾成了全家最期待的仪式感。更省心的是,充电成本比油车低了不止一半,省下的钱还能多买两杯春日限定奶茶呢! 车友们最近续航有提升吗?你们那里春天最适合开电车去哪儿玩?评论区一起聊聊吧~ 东风奕派007用实力证明:电车不仅是代步工具,更是感知四季的伙伴。这个春天,让我们一起驭风而行!🚗💨

    春风十里,不如我的东风奕派007图1春风十里,不如我的东风奕派007图1
    春风十里,不如我的东风奕派007图2春风十里,不如我的东风奕派007图2
    春风十里,不如我的东风奕派007图3春风十里,不如我的东风奕派007图3
    春风十里,不如我的东风奕派007图4春风十里,不如我的东风奕派007图4
    春风十里,不如我的东风奕派007图5春风十里,不如我的东风奕派007图5
    奕派007贴膜分享图1奕派007贴膜分享图1
    奕派007贴膜分享图2奕派007贴膜分享图2
    奕派007贴膜分享图3奕派007贴膜分享图3
    奕派007贴膜分享图4奕派007贴膜分享图4
    奕派007贴膜分享图5奕派007贴膜分享图5
    冬季出行有奕派007我更安心图1冬季出行有奕派007我更安心图1
    冬季出行有奕派007我更安心图2冬季出行有奕派007我更安心图2
    冬季出行有奕派007我更安心图3冬季出行有奕派007我更安心图3
    冬季出行有奕派007我更安心图4冬季出行有奕派007我更安心图4
    冬季出行有奕派007我更安心图5冬季出行有奕派007我更安心图5
    奕派007ota更新功能越来越多啦图1奕派007ota更新功能越来越多啦图1
    奕派007ota更新功能越来越多啦图2奕派007ota更新功能越来越多啦图2
    奕派007ota更新功能越来越多啦图3奕派007ota更新功能越来越多啦图3
    奕派007ota更新功能越来越多啦图4奕派007ota更新功能越来越多啦图4
    奕派007ota更新功能越来越多啦图5奕派007ota更新功能越来越多啦图5
    2024-12-26

    自从9月底提车到现在,已经过去了整整3个月的时间。在这3个月用车过程中,整体还是很满意的。但是也多多少少遇到了一些小瑕疵,现在就在给大家分享一下用车过程中遇到的小瑕疵。 一是行驶里程大打折扣。当时买车的时候问过4s店,说冬天北方530km,大概能续航400km左右。但是目前来看远远低于这个续航里程数。就我而言,我在河北石家庄市,现在天气基本在0°左右,用车全程空调24℃,目前最多开两个星期,续航里程大概在250km左右。这个成绩可以理解,毕竟其他的新能源品牌,冬天的耗电量基本也都在25度电每百公里,所以奕派这个成绩,也可以理解。 二是电动尾翼出现合不严的情况。我买车的时候选购了智雅包,有尾翼还是很帅的。但是在用了将近3个月的时间后,我的尾翼合不严了,两边儿微微翘起。网上看车友说很多都存在这个问题,大概率做工并不是很扎实导致的。也有的网友说是一直开启导致的。不过售后的服务还是很好的,在首保过程中看到了我的尾翼有问题,就向厂家反馈并申请了新的尾翼件,等着看看新的件到了以后会不会再出现类似的问题。 三是APP用起来并不是很流畅。我看别人家的新能源车APP功能都很丰富,但是007的APP相对来说比较简单。我用了一个小插件儿,结果适配起来还不是很好,公里数永远是244km,只有点进去以后才能显示实际续航里程。不得不说,APP需要完善的地方还有很多。 奕派是东风的第一个家用新能源品牌。整体质感还是不错的,但是也存在这样那样的小瑕疵、小问题。希望东风以后能把更多精力放在奕派上,通过OTA不断的完善车辆功能。希望奕派越来越好。

    说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图1说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图1
    说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图2说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图2
    说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图3说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图3
    说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图4说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图4
    说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图5说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图5
    2024-12-26
    奕派007冬季暖风使用体验分享图1奕派007冬季暖风使用体验分享图1
    奕派007冬季暖风使用体验分享图2奕派007冬季暖风使用体验分享图2
    奕派007冬季暖风使用体验分享图3奕派007冬季暖风使用体验分享图3
    奕派007冬季暖风使用体验分享图4奕派007冬季暖风使用体验分享图4
    奕派007冬季暖风使用体验分享图5奕派007冬季暖风使用体验分享图5
    2024-11-23
    满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图1满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图1
    满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图2满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图2
    满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图3满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图3
    满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图4满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图4
    满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图5满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图5
    满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图6满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图6
    满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图7满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图7
    满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图8满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图8
    满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图9满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图9
    满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图10满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图10
    满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图11满两个月啦,分享一下007提车和用车情况图11
    2024-11-21

    同志们,同志们!十月底,河北的天气说变就变,可以说是一秒入冬,这两天温度有时候零上2度到7度,有时候零上7度到10度,可以说是非常冷了。在这种情况下,007耗电情况怎么样呢?007要经历第一个冬天就要来了。 首先肯定是耗电量增加。周末的温度大概是零上2度到7度,用车的时候提前在家里打开智能空调,温度调到28度,暖风座椅加热打开,然后当天的耗电量大概在17度电每百公里,主要是归功于007的热泵空调。 APP远程智能空调是我最喜欢的。可以从室内温暖的环境直接坐到温暖的车里,不会再冻屁股,不会在车里冷飕飕的等着。按照这个耗电量来说的话,在零下的时候,007的耗电量应该会在17到20之间续航里程,大概能做到300公里左右。相比于cl tc530公里续航的话,打六折。简直不敢想象,如果没有热泵空调的话,电车冬天怎么过 其次就是雨天,行车驾驶感受一般。我的车是带尾翼的雨天,驾驶感受相对来说要打一点折扣,首先是路面湿滑,操控起来就没有那么稳当,刹车距离变长,不敢开快车。另外就是灯光在雨天里面看不清,可能是由于地上有积水反光,也可能是天色昏暗,反正007的灯光并不是特别的亮,这可能是大多数车的通病开起来比较费劲。 最后大家要做好心理准备,冬天的话肯定是不利于电池的,太冷的话续航肯定打的折扣比较大,如果你是城市代步用的话还好一点,最起码撑个两周,应该是没什么大问题。如果有家充的话就更不必担心了。但是冬天如果有长途出行的计划,要特别的关注电量情况,因为就算显示100公里的续航,顶多也就开五、六十。

    一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图1一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图1
    一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图2一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图2
    一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图3一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图3
    一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图4一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图4
    一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图5一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图5
    一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图6一秒入冬,低温雨天奕派007耗电情况图6
    2024-10-21

    国庆长假开着007跑了将近300公里,以下是用电情况和省电小妙招,走过路过给一键三连哦。 260公里,用电33度,平均电耗12.68。 实测,cltc续航530km,wltc续航大概在400左右,打75折。57度的电池,平均13的电耗,差不多跑满也就是440,但是车辆自身也会耗电所以基本就在400上下浮动。 驾驶情况,电车会不自觉的让你加大油门,因为太好开了,所以一旦大开大合的话,电耗基本就奔着15左右了,续航也就下降到370左右。城市代步剩50km充电,差不多也能跑300km,基本够用。 动能回收,动能回收我基本开中,强有点厉害,类似于刹车,不舒服。轻的话,回收的能量有点少。所以调到中,距离100米开始溜车刚刚好用。另外还要说一点的是,如果你的电池刚充满动能回收,是不起作用的,溜车的时候一定要注意。 驾驶模式,舒适取向最好用,属于踩下电门速度就上来,十分跟脚,能体会到电车的独特魅力。如果开ECO模式,动力会更弱,响应偏平缓,老油车的感觉。建议驾驶模式选择舒适,非常灵活,非常自在。 高速行驶,一般来说电车跑高速不是优势,实测高速50km,保持100km/h,电耗在15-17之间,纯续航的话300应该差不多。 ps,开电车就是要的反应速度,太好开了,动力随叫随到,如果充电条件良好,随便开吧,贵不了多少钱。实测下来,如果电耗一个15到17,另外一个11到13的话,差不多充满电就差十块钱,如果你用的是家用充电桩,基本上就差五块钱,所以为了驾驶体验还是随便开吧。市区内代步根本不会多花多少钱。毕竟电费总比油费便宜。

    秋日出游奕派007用电情况图1秋日出游奕派007用电情况图1
    秋日出游奕派007用电情况图2秋日出游奕派007用电情况图2
    秋日出游奕派007用电情况图3秋日出游奕派007用电情况图3
    秋日出游奕派007用电情况图4秋日出游奕派007用电情况图4
    秋日出游奕派007用电情况图5秋日出游奕派007用电情况图5
    2024-10-14
    15万以下最美新能源轿跑,这么说不过分吧图115万以下最美新能源轿跑,这么说不过分吧图1
    15万以下最美新能源轿跑,这么说不过分吧图215万以下最美新能源轿跑,这么说不过分吧图2
    15万以下最美新能源轿跑,这么说不过分吧图315万以下最美新能源轿跑,这么说不过分吧图3
    15万以下最美新能源轿跑,这么说不过分吧图415万以下最美新能源轿跑,这么说不过分吧图4
    15万以下最美新能源轿跑,这么说不过分吧图515万以下最美新能源轿跑,这么说不过分吧图5
    2024-09-28

    陆陆续续从6月份看车一直到9月底。 期间经历了几乎热门的15万一下纯电车: 1.比亚迪秦L,底盘很棒,质感也不错,可惜插混。 2.长安启源A07,外观挺行政,大,底盘还行偏软,眼缘一般。 3.东风奕派007,外观帅气,大,底盘不错,整,偏硬,操控好。相比于A07,多热泵空调,整体较A07年轻一点。 4.宝马i3,最开始看还18万呢,后来涨价就没再考虑,底盘操控无敌,年轻人第一辆宝马。 5.吉利银河e5,喜欢吉利的智能座舱,内饰好评,但就是悬架很软,后排头晕。 6.大众id3,车不大,车机凑合用,底盘操控第一梯队,但就是三元锂811,让人有点不舒服。 7.宝骏云海,大疆智驾真的牛逼,超级心动,剩下就是便宜大碗,无座椅通风加热,电尾门,无线充电等,总觉得在科技电车的背景下,这些都应该是基本配置。平衡日常使用还是选了品质更好点的奕派。 8.奇瑞icar03,精致的小车,做工真的很扎实,底盘真的很柔韧,不亏路虎底盘。但就是一份优惠没有,落地14万多,还是选择了更大一点的车。 选车从凑热闹凑国补,逐渐慢慢清楚自己到底需要什么。对于我而言,15万以下,纯电500km以上,最好是轿车(已有7座suv),大厂背书,就OK了,于是pass一堆以后,剩下了奕派007。 不说多喜欢,只求最合适。 说来也赶巧,8月份看了一次007,昨天再打电话,正好遇到地区4000购车补贴(政府现金优惠),再叠加厂家置换补贴,国家报废补贴,相当于补3万。 9月25日毫不犹豫下定了店里的现车,灰车灰内,500km续航,带1w智雅包和马牌轮胎。 总落地价114000,裸车166000,智雅包10000,马牌轮胎5000,灰色外观2000,贷款10万5年分期两年免息。 优惠,降价30000,选装基金10000,厂家置换5000,国家报废补贴20000,地区现金补贴4000,店补4000,8次保养,遮阳帘地垫。 最后,祝提车顺利,用车愉快。

    下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图1下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图1
    下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图2下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图2
    下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图3下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图3
    下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图4下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图4
    下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图5下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图5
    下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图6下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图6
    2024-09-25
    没有更多了~