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风趣原野Zkx

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天气越暖，东风奕派007越“疯”

谁说电车怕冷不怕热？我的东风奕派007纯电版用实力证明：天气越暖，它越“疯”！最近充电速度和续航表现直接刷新认知，忍不住晒一波真实数据—— 1.5小时满血复活昨天在特来电充电桩实测，55kw-75kw功率稳如老狗（冬天最高才40kW）！从5%电量预警到100%满电，全程1个半小时搞定。插上枪去瑞幸买杯咖啡，再到米村吃个拌饭，回来刷两集短剧，抬头一看屏幕：“充电已完成”……这效率让我恍惚以为开的是手机快充！续航焦虑消失不开空调的春日通勤，能耗直接干到11kWh/100km（冬天25+的我哭了）！WLTC续航标440km，最近满电实际跑了400km，几乎1:1反向虚标！最离谱的是，冬天两周就得找充电桩，现在三周才充一次电——通勤党终于体验到了“懒人自由”，手机日历的充电提醒都快长蘑菇了！省出奶茶自由，卷死油车算笔账：充60度电不到35块钱（谷电价YYDS），能跑450公里，每公里成本6分钱。同事的油车加300块油只能跑300来公里，现在天天蹭我车上班，美其名曰“支持环保”，其实是想让我请奶茶！特意查了资料，气温回升让电池活性增强，充电时散热压力小，功率自然狂飙；加上省了空调电老虎，续航直接开挂。建议车友们趁天暖多跑跑，实测高速100km/h巡航能耗也就13kWh左右，清明假期准备挑战单程200公里跨省扫墓！你们充电功率冲上55kW了吗？有没有人续航比我更离谱的？快来评论区Battle，输的人送春日奶茶券！原来电车和春天才是最佳CP，东风奕派007这波“天暖buff”属实赢麻了！所以……下一个被圈粉的油车党会是你吗？🚗⚡

天气越暖，东风奕派007越“疯”图1

天气越暖，东风奕派007越“疯”图1

天气越暖，东风奕派007越“疯”图2

天气越暖，东风奕派007越“疯”图2

天气越暖，东风奕派007越“疯”图3

天气越暖，东风奕派007越“疯”图3

天气越暖，东风奕派007越“疯”图4

天气越暖，东风奕派007越“疯”图4

天气越暖，东风奕派007越“疯”图5

天气越暖，东风奕派007越“疯”图5

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风趣原野Zkx

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春风十里，不如我的东风奕派007

春日的阳光终于驱散了寒冬的凛冽，作为东风奕派007纯电版的车主，最近惊喜地发现：爱车仿佛被注入了“春日能量”，续航和操控双双开挂，忍不住想和车友们分享这份快乐！续航焦虑？不存在的记得冬天时，虽然开着空调和座椅加热通勤很舒服，但续航里程确实会打个折扣。而随着气温回暖，电池终于摆脱了“低温封印”！最近实测满电续航轻松突破300公里，太实在了！日常通勤两三周一充毫无压力，周末还能来个跨城短途自驾。上周带家人去郊外踏青，往返180公里，到家还剩30%电量，彻底告别里程焦虑！操控如风，人车合一天气回暖后，车辆的操控感也明显更“跟脚”了。方向盘转向手感更轻盈精准，过弯时车身响应更快，底盘在湿滑春雨路面依然稳如泰山。最惊喜的是动力输出，电门踩下去的瞬间，电机仿佛能读懂我的意图，提速线性又迅猛，超车时干脆利落，连副驾的老婆都说：“这车开起来像在春风里滑行～” 春日出行小确幸开着全景天窗沐浴阳光，用智能语音点一首《春风十里》，搭配车机导航推荐的赏花路线，周末自驾成了全家最期待的仪式感。更省心的是，充电成本比油车低了不止一半，省下的钱还能多买两杯春日限定奶茶呢！车友们最近续航有提升吗？你们那里春天最适合开电车去哪儿玩？评论区一起聊聊吧～东风奕派007用实力证明：电车不仅是代步工具，更是感知四季的伙伴。这个春天，让我们一起驭风而行！🚗💨

春风十里，不如我的东风奕派007图1

春风十里，不如我的东风奕派007图1

春风十里，不如我的东风奕派007图2

春风十里，不如我的东风奕派007图2

春风十里，不如我的东风奕派007图3

春风十里，不如我的东风奕派007图3

春风十里，不如我的东风奕派007图4

春风十里，不如我的东风奕派007图4

春风十里，不如我的东风奕派007图5

春风十里，不如我的东风奕派007图5

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奕派007贴膜分享

买了新车以后，大家是不是第一时间想到的就是贴膜呢。反正我是这一期就给大家分享一下，奕派007隐私玻璃贴膜的一些情况。大家买车的时候，4s店肯定会给大家送贴膜。但是一般不推荐，毕竟送的膜质量怎么样？我们心里都清楚，而且味道很大，并不是什么好的厂家产的膜。然后大家还是选择贴大厂的膜吧，比如说3m的膜，比如说龙膜，比如说尼罗河的膜。而且最好是去自己熟人那里贴，价格会优惠很多，如果你直接找你饰店的话，你们没有2000块钱下不来。我是找的朋友贴的3m的膜下来才花了600块钱（含600的天幕冰甲）大家可以看看我贴膜的效果，从外面看基本上看不到里面的情况，但是从里面往外看还是可以的。不过这里要提一下，其实这个天幕冰甲并没有太大的作用，一个是它根本吸收不了多少热量，不隔热，没有遮阳帘来的直接痛快，另外一个是如果有热天碰见晴空雨，还有可能会爆裂。所以大家可以参考我贴膜的经历以及贴膜的效果，自行选择适合自己的方式，基本上来说只需要贴四个窗户就行，因为后备箱后尾箱上面的玻璃是自带隐私膜的，贴不贴都可以，价格下来也就几百块钱的事，要2000左右的，利润可大了去了。最重要最重要的是不要贴4s店给的膜，基本上不会质量太好。

奕派007贴膜分享图1

奕派007贴膜分享图1

奕派007贴膜分享图2

奕派007贴膜分享图2

奕派007贴膜分享图3

奕派007贴膜分享图3

奕派007贴膜分享图4

奕派007贴膜分享图4

奕派007贴膜分享图5

奕派007贴膜分享图5

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冬季出行有奕派007我更安心

自从开上007，冬天出行通勤再也没有出现冻屁股、吹冷风的时候了。下面我就给大家分享一下奕派007冬日出行配置和使用方式。首先，奕派007是一款配置很丰富的新能源车，配备了热泵空调，座椅加热，座椅通风等北方冬日必备配置。它不同于以往油车，油车需要热车时间，很久以后空调才会暖和。奕派007的空调基本上是随开随热的，这就是热泵空调的好处。其次，奕派007是一款智能化程度很高的新能源车。上面所说的这些配置能保证你出行的时候基本暖和，但是它的智能化配置，比如APP预约功能，能保证你上车不被冻屁股，不用吹冷风。在手机APP上可以预约整备车辆，选择合适的温度，调节时间等等，可以预约工作日固定时点整备车辆，这样就算你从家里出来上车也是非常暖和的，再也不用冻屁股啦！最后一排007，还有更高阶的智能调控温度系统。这就是所谓的场景设置。一般APP预约只能是全车空调出风口全部打开，选择温度。而你设置了场景模式，以后可以自行设置出风口，风量大小，温度，座椅加热是否打开，香薰是否打开等等更高阶的设置。虽然奕派007智能化程度没有像小鹏，蔚来，理想，问界那些车一样，但是对于一个传统油车车主来说，已经非常够用了，基本上达到了智能化出行入门级标准。

冬季出行有奕派007我更安心图1

冬季出行有奕派007我更安心图1

冬季出行有奕派007我更安心图2

冬季出行有奕派007我更安心图2

冬季出行有奕派007我更安心图3

冬季出行有奕派007我更安心图3

冬季出行有奕派007我更安心图4

冬季出行有奕派007我更安心图4

冬季出行有奕派007我更安心图5

冬季出行有奕派007我更安心图5

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风趣原野Zkx

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奕派007ota更新功能越来越多啦

我是九月底提的车，到现在三个月的时间了，不得不说奕派007 ota的速度还是很快的，基本保持了每月一更新的频率，足以说明奕派的工程师还是很重视用户需求的。我就最近几次更新以来最好用的功能，跟大家分享一下。其实我觉得最重大的一次更新就是九月底的那次更新v12版本。这次版本更新了以后，除了car play以外，安卓手机也可以使用icc oa进行车机互联。这就全面拓展了车机的功能性。首先你的手机只要是小米OPPO和vivo的品牌就可以打开蓝牙，点击车机上的iccoa应用，然后通过蓝牙输入验证码进行无线连接。连上以后，其实界面和carplay没有太多的区别，应用比原车机里面的应用更多了，有抖音，有QQ音乐，还有各种各样的功能。不过，由于iccoa目前仅仅是投屏，所以使用起来还是稍微有一点点卡顿的，整体来说已经非常好了，手机打开蓝牙以后可以做到无缝连接。希望奕派的工程师可以加紧更新华为的hicar，并且可以把iccoa的适配做的更好，这样就不用频繁的更新本机上的应用了，毕竟工程师的精力也有限，开发一个软件，适配一个软件的能力也有限。如果车机互联做的好的话，完全可以弥补这一缺点。以上就是我的分享，大家多多点赞吧，谢谢

奕派007ota更新功能越来越多啦图1

奕派007ota更新功能越来越多啦图1

奕派007ota更新功能越来越多啦图2

奕派007ota更新功能越来越多啦图2

奕派007ota更新功能越来越多啦图3

奕派007ota更新功能越来越多啦图3

奕派007ota更新功能越来越多啦图4

奕派007ota更新功能越来越多啦图4

奕派007ota更新功能越来越多啦图5

奕派007ota更新功能越来越多啦图5

2024-12-26

风趣原野Zkx

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说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧

自从9月底提车到现在，已经过去了整整3个月的时间。在这3个月用车过程中，整体还是很满意的。但是也多多少少遇到了一些小瑕疵，现在就在给大家分享一下用车过程中遇到的小瑕疵。一是行驶里程大打折扣。当时买车的时候问过4s店，说冬天北方530km，大概能续航400km左右。但是目前来看远远低于这个续航里程数。就我而言，我在河北石家庄市，现在天气基本在0°左右，用车全程空调24℃，目前最多开两个星期，续航里程大概在250km左右。这个成绩可以理解，毕竟其他的新能源品牌，冬天的耗电量基本也都在25度电每百公里，所以奕派这个成绩，也可以理解。二是电动尾翼出现合不严的情况。我买车的时候选购了智雅包，有尾翼还是很帅的。但是在用了将近3个月的时间后，我的尾翼合不严了，两边儿微微翘起。网上看车友说很多都存在这个问题，大概率做工并不是很扎实导致的。也有的网友说是一直开启导致的。不过售后的服务还是很好的，在首保过程中看到了我的尾翼有问题，就向厂家反馈并申请了新的尾翼件，等着看看新的件到了以后会不会再出现类似的问题。三是APP用起来并不是很流畅。我看别人家的新能源车APP功能都很丰富，但是007的APP相对来说比较简单。我用了一个小插件儿，结果适配起来还不是很好，公里数永远是244km，只有点进去以后才能显示实际续航里程。不得不说，APP需要完善的地方还有很多。奕派是东风的第一个家用新能源品牌。整体质感还是不错的，但是也存在这样那样的小瑕疵、小问题。希望东风以后能把更多精力放在奕派上，通过OTA不断的完善车辆功能。希望奕派越来越好。

说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图1

说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图1

说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图2

说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图2

说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图3

说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图3

说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图4

说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图4

说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图5

说一说奕派007用车3个月遇到的小瑕疵吧图5

2024-12-26

风趣原野Zkx

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奕派007冬季暖风使用体验分享

#奕派eπ007综合续航1200km 大家好，我是奕派007纯电530pro的一名车主，最近天气逐渐变冷，开始使用暖风功能。今天想和大家分享一下我的使用体验和一些感受。当前环境和设置 **地点**：河北石家庄 **室外温度**：大约0-10℃ **车内人员**：1人 **驾驶...查看全文

奕派007冬季暖风使用体验分享图1

奕派007冬季暖风使用体验分享图1

奕派007冬季暖风使用体验分享图2

奕派007冬季暖风使用体验分享图2

奕派007冬季暖风使用体验分享图3

奕派007冬季暖风使用体验分享图3

奕派007冬季暖风使用体验分享图4

奕派007冬季暖风使用体验分享图4

奕派007冬季暖风使用体验分享图5

奕派007冬季暖风使用体验分享图5

2024-11-23

风趣原野Zkx

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满两个月啦，分享一下007提车和用车情况

各位车友，大家好！今天想和大家分享一下我的东风奕派007纯电530Pro版的提车故事和这两个月来的用车体验。从今年九月底提车到现在，我已经行驶了一千五百多公里，这段时间里我对007有了不少深刻的体会。希望通过我的分享，能够帮助正在考虑购...查看全文

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图1

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图1

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图2

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图2

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图3

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图3

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图4

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图4

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图5

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图5

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图6

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图6

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图7

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图7

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图8

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图8

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图9

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图9

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图10

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图10

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图11

满两个月啦，分享一下007提车和用车情况图11

2024-11-21

风趣原野Zkx

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一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况

同志们，同志们！十月底，河北的天气说变就变，可以说是一秒入冬，这两天温度有时候零上2度到7度，有时候零上7度到10度，可以说是非常冷了。在这种情况下，007耗电情况怎么样呢？007要经历第一个冬天就要来了。首先肯定是耗电量增加。周末的温度大概是零上2度到7度，用车的时候提前在家里打开智能空调，温度调到28度，暖风座椅加热打开，然后当天的耗电量大概在17度电每百公里，主要是归功于007的热泵空调。 APP远程智能空调是我最喜欢的。可以从室内温暖的环境直接坐到温暖的车里，不会再冻屁股，不会在车里冷飕飕的等着。按照这个耗电量来说的话，在零下的时候，007的耗电量应该会在17到20之间续航里程，大概能做到300公里左右。相比于cl tc530公里续航的话，打六折。简直不敢想象，如果没有热泵空调的话，电车冬天怎么过其次就是雨天，行车驾驶感受一般。我的车是带尾翼的雨天，驾驶感受相对来说要打一点折扣，首先是路面湿滑，操控起来就没有那么稳当，刹车距离变长，不敢开快车。另外就是灯光在雨天里面看不清，可能是由于地上有积水反光，也可能是天色昏暗，反正007的灯光并不是特别的亮，这可能是大多数车的通病开起来比较费劲。最后大家要做好心理准备，冬天的话肯定是不利于电池的，太冷的话续航肯定打的折扣比较大，如果你是城市代步用的话还好一点，最起码撑个两周，应该是没什么大问题。如果有家充的话就更不必担心了。但是冬天如果有长途出行的计划，要特别的关注电量情况，因为就算显示100公里的续航，顶多也就开五、六十。

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图1

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图1

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图2

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图2

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图3

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图3

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图4

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图4

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图5

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图5

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图6

一秒入冬，低温雨天奕派007耗电情况图6

2024-10-21

风趣原野Zkx

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秋日出游奕派007用电情况

国庆长假开着007跑了将近300公里，以下是用电情况和省电小妙招，走过路过给一键三连哦。 260公里，用电33度，平均电耗12.68。实测，cltc续航530km，wltc续航大概在400左右，打75折。57度的电池，平均13的电耗，差不多跑满也就是440，但是车辆自身也会耗电所以基本就在400上下浮动。驾驶情况，电车会不自觉的让你加大油门，因为太好开了，所以一旦大开大合的话，电耗基本就奔着15左右了，续航也就下降到370左右。城市代步剩50km充电，差不多也能跑300km，基本够用。动能回收，动能回收我基本开中，强有点厉害，类似于刹车，不舒服。轻的话，回收的能量有点少。所以调到中，距离100米开始溜车刚刚好用。另外还要说一点的是，如果你的电池刚充满动能回收，是不起作用的，溜车的时候一定要注意。驾驶模式，舒适取向最好用，属于踩下电门速度就上来，十分跟脚，能体会到电车的独特魅力。如果开ECO模式，动力会更弱，响应偏平缓，老油车的感觉。建议驾驶模式选择舒适，非常灵活，非常自在。高速行驶，一般来说电车跑高速不是优势，实测高速50km，保持100km/h，电耗在15-17之间，纯续航的话300应该差不多。 ps，开电车就是要的反应速度，太好开了，动力随叫随到，如果充电条件良好，随便开吧，贵不了多少钱。实测下来，如果电耗一个15到17，另外一个11到13的话，差不多充满电就差十块钱，如果你用的是家用充电桩，基本上就差五块钱，所以为了驾驶体验还是随便开吧。市区内代步根本不会多花多少钱。毕竟电费总比油费便宜。

秋日出游奕派007用电情况图1

秋日出游奕派007用电情况图1

秋日出游奕派007用电情况图2

秋日出游奕派007用电情况图2

秋日出游奕派007用电情况图3

秋日出游奕派007用电情况图3

秋日出游奕派007用电情况图4

秋日出游奕派007用电情况图4

秋日出游奕派007用电情况图5

秋日出游奕派007用电情况图5

2024-10-14

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15万以下最美新能源轿跑，这么说不过分吧

趁国家有政策，厂家拼价格，给自己添置了一辆大玩具，叫他最帅轿跑没问题吧😎😎😎 🤩流线型车身设计：梦想中的轿跑外观，外观贼拉帅，风阻系数达到了优异的0.209Cd水准，高速行驶稳的一匹 🤓分体式大灯设计：强烈的视觉冲击力，简...查看全文

15万以下最美新能源轿跑，这么说不过分吧图1

15万以下最美新能源轿跑，这么说不过分吧图1

15万以下最美新能源轿跑，这么说不过分吧图2

15万以下最美新能源轿跑，这么说不过分吧图2

15万以下最美新能源轿跑，这么说不过分吧图3

15万以下最美新能源轿跑，这么说不过分吧图3

15万以下最美新能源轿跑，这么说不过分吧图4

15万以下最美新能源轿跑，这么说不过分吧图4

15万以下最美新能源轿跑，这么说不过分吧图5

15万以下最美新能源轿跑，这么说不过分吧图5

2024-09-28

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下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎

陆陆续续从6月份看车一直到9月底。期间经历了几乎热门的15万一下纯电车： 1.比亚迪秦L，底盘很棒，质感也不错，可惜插混。 2.长安启源A07，外观挺行政，大，底盘还行偏软，眼缘一般。 3.东风奕派007，外观帅气，大，底盘不错，整，偏硬，操控好。相比于A07，多热泵空调，整体较A07年轻一点。 4.宝马i3，最开始看还18万呢，后来涨价就没再考虑，底盘操控无敌，年轻人第一辆宝马。 5.吉利银河e5，喜欢吉利的智能座舱，内饰好评，但就是悬架很软，后排头晕。 6.大众id3，车不大，车机凑合用，底盘操控第一梯队，但就是三元锂811，让人有点不舒服。 7.宝骏云海，大疆智驾真的牛逼，超级心动，剩下就是便宜大碗，无座椅通风加热，电尾门，无线充电等，总觉得在科技电车的背景下，这些都应该是基本配置。平衡日常使用还是选了品质更好点的奕派。 8.奇瑞icar03，精致的小车，做工真的很扎实，底盘真的很柔韧，不亏路虎底盘。但就是一份优惠没有，落地14万多，还是选择了更大一点的车。选车从凑热闹凑国补，逐渐慢慢清楚自己到底需要什么。对于我而言，15万以下，纯电500km以上，最好是轿车（已有7座suv），大厂背书，就OK了，于是pass一堆以后，剩下了奕派007。不说多喜欢，只求最合适。说来也赶巧，8月份看了一次007，昨天再打电话，正好遇到地区4000购车补贴（政府现金优惠），再叠加厂家置换补贴，国家报废补贴，相当于补3万。 9月25日毫不犹豫下定了店里的现车，灰车灰内，500km续航，带1w智雅包和马牌轮胎。总落地价114000，裸车166000，智雅包10000，马牌轮胎5000，灰色外观2000，贷款10万5年分期两年免息。优惠，降价30000，选装基金10000，厂家置换5000，国家报废补贴20000，地区现金补贴4000，店补4000，8次保养，遮阳帘地垫。最后，祝提车顺利，用车愉快。

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图1

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图1

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图2

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图2

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图3

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图3

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图4

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图4

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图5

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图5

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图6

下定灰色530pro带智雅包+马牌轮胎图6

2024-09-25

风趣原野Zkx

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感觉奇瑞会被经销商玩死

今天上午有空，去捷途试驾完山海t2失望而归后，又到隔壁试了一下风云t9，结果更牛逼。试驾过程中，问销售亏电油耗多少，销售回答5.2L，我说那充电效率还挺高的，这么大个车。结果更牛逼的来了销售跟我讲，我们发动机不充电，电池有电就用电，想充电就靠制动回收补能。我说发动机不充电，我要发动机干啥？他说电池没点了，用发动机直驱，热效率高才5.2L。我说那我不如直接买油车，这么低的油耗。他说那也不行，速度低的时候用电省油。求求了奇瑞，找点好的销售吧，就这么着我连进店的欲望都没有了，一路上光跟我争论发动机冲不冲电了，说反正他没听说过发动机充电这个事儿，要充电那就是理想增程有。

2024-08-17

风趣原野Zkx

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捷途的销售这么会玩吗？

因为家离汽车园特别近，本身也是捷途x70plus的车主，今天上午，特意去试驾了一下捷途山海t2这款车。感觉销售就是把我当傻子在玩，直接跟我说，我们现在综合优惠能到四五万，然后这减一万，那减一万，这补贴一万。最后，我算上分期利息，算上服务费，算上选购基金，算上置换2000成本，裸车直奔175000，相比189900的指导价，才优惠一万多，这就是所谓的店庆，把客户当猴耍。我说你这车价怎么和人家哈弗猛龙比，人家都能上四驱了，销售给我来了一句，他的四驱脱困能力不如我们二驱。只能说，牛逼！

2024-08-17

风趣原野Zkx

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又亏电了，烦烦烦

一个月亏电两次，我的是七座天，以为亏电不会发生在自己身上，结果还是逃不脱。电池易损易耗件不在质保范围内。

2022-01-29

风趣原野Zkx

eπ007车主·新提车

提问我的改款天，除雾功能老是坏，挡风玻璃下面的空调出风口没风，换了一个电机了好了又坏了，谁知道咋回事儿吗？有遇到过同样问题的车主吗？

2021-12-11

没有更多了～