提车至今,我的奕派008已经陪伴我走过了195天的美好时光,行驶里程也顺利突破一万公里。这段日子里,它的能耗和补能表现让我感触颇深,想在这里和大家分享一下。

先来说说能耗方面。在日常上下班途中,由于早晚高峰的拥堵,我通常在7点半出门,6点下班。这种路况下,195天的时间里,平均每天行驶55公里,整体能耗保持在14.4度/100公里。冬天的12月和1月,气温在14 - 15度左右,能耗大约为14 - 15度/100公里;而在春秋季节,气温适宜,能耗则相对较低,稳定在12 - 13度/100公里。我还会利用周末和节假日出行旅游,比如去武汉以及南京周边城市游玩,不同路况下的能耗也会有所波动,但总体来说,奕派008的能耗表现还是比较出色的,能满足我的日常出行需求。


再谈谈补能方面。在充电上,我充分利用了奕派008的优势。除了高速和提车后的前两周,我基本都采用家充这种慢充方式。慢充对电池更友好,能更好地保护电池寿命。高速行驶时,虽然充电桩功率普遍较慢,大多在60 - 70kw,但好在奕派008在跑满充电功率的情况下能达到100kw出头的速度,基本也能满足我在旅途中的补能需求。


总的来说,奕派008在能耗和补能方面的表现让我很满意。它的能耗在各种路况和气候条件下都能保持在一个相对稳定的水平,而补能方式也灵活多样,无论是日常使用还是长途旅行,都能让我毫无后顾之忧。如果你也在考虑一款新能源汽车,奕派008绝对是一个不错的选择。
