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#蔚来调整换电服务费收费模式一觉醒来，全广西换电站服务费统一上涨，高速达到了上浮30%，如果是100度电池更夸张。 今天把常用的换电站，出差补能的换电站看了一个遍。 青秀山换电站市区用车基本上都是个位数才去换电，费用65*0.8元/度+30元服务费=82元，改版后65*1.35元/度=87.75元，上涨7%。还能接受，毕竟剩一半电的时候顺路就换了，不用用到剩一点点电，会灵活方便很多。 高速服务区换电站涨的就多了，大概就是原来30元/笔变成了50元/笔，基本上是1.6-1.7元/度（旁边第三方充电桩1.45-1.5元/度），这么一对比也算是能接受。 反正不是天天跑高速，影响不大，每次出差前都换一次电，高速补能看情况换电还是充电。
#评评我的车装了榕3.0系统后，我今天下班开车试了试，发现能耗降到了18.3，而且是在高架上开得快的。我开的是ES6，下班时车上还有内人和两个孩子，一共四个人。每天一样的路，系统升级前能耗至少得19以上。辅助驾驶功能似乎省电了点，之前是5%左右，现在减少到了3%。可能是我把空调调得比较低，设定在20度6档风，平时如果觉得不够凉快，通常会调到18度6档风。实际能耗上看，空调大概消耗了7%的电。
#用车心得最近发现了一个蔚来用车的小心得，跟大家分享一下。 那天本来是要打开设置找一下电耗情况，后来发现新出了个转向盲区的提示。抱着好奇心选择了开，后来发现每次转弯开转向灯时车机屏幕都会出现一个小视窗，仔细看了一下他这个的确是盲区视野，有的时候是后方，有的时候是前方，应该是它会识别到转向视野盲区的前后方情况，选择推送的视角，这样能辅助大家开车时转向的盲区识别。 虽然是个小功能，但是感觉挺实用的，能有效降低转向发生事故的频率，大家可以一起用起来！
#用车心得👻👻👻 趁着中秋国庆小长假，陪老婆回趟老家，给大家分享下我的坎坷旅程和一些小心得。 ❤️❤️❤️行程概述: 28日下午4点多出发，我选择了长深京沪这条线，踩坑了大家吸取教训。全程760多公里，途中遇上3次车祸，一次长距离修路(连云...查看全文
#用车心得曾经在某个视频软件里听一个博主讲过有关于车子电车续航达成率的一句话，具体原话记不起来，大概意思就是，千万不要相信所谓的各种“续航评测”，只要脚法好，可以测出任何续航里程。这句话，虽然听起来有一定道理。但是，我终究相信，电车的续航，有它的核心...查看全文
#用车心得提起电动车，续航焦虑这个词每每都要被提及，其实经过最近几年的发展，国内新能源企业努力研发和创新，比如麒麟电池的出现，大大提升了续航里程，800V高压快充大大提升了充电速度、各家都在加快充电桩的布局等，电动车基本可以和续航焦虑saybyeby...查看全文
